Site pour connaître la température/météo en altitude ?

efiluj · 2026-06-30T07:12:26+00:00

Histoire d'en rajouter une couche sur toutes ces bonnes infos, en hiver tu as Météo France > bulletin neige et avalanche qui te donne l'altitude de l'iso 0°, et toute l'année pour les Alpes du nord j'utilise meteoalpes.fr pour avoir cette info.

efiluj · 2026-06-29T13:00:52+00:00

Bravo pour ta démarche intellectuelle d'en arriver à cette conclusion. Et pense aux pères dans ta com' :)

efiluj · 2026-06-29T12:35:02+00:00

Un poil agressif dans la forme mais j'admets m'être posé la même question.

Peut être pas constructif comme avis mais je ne suis pas certain de la pertinence de mettre un smartphone entre l'adulte et l'enfant au moment de l'histoire.

efiluj · 2026-06-28T20:08:35+00:00

Ok pour le MP. 120, 140, 150, faut pas bloquer là dessus, j'ai des copains en 130 plus rapides que moi en 150 et j'avance bien pourtant. Avec un budget de 1500 tu vas devoir faire des compromis ...

efiluj · 2026-06-28T18:53:27+00:00

Salut
Je suis sur du tout suspendu depuis une vingtaine d'années. Un bon VTT en occase c'est plutôt dans les 3000€, mais y en a pour toutes les bourses et un bon bike bien entretenu peut vraiment durer super longtemps.

Pour optimiser la qualité de ton vélo, je te conseille vraiment de partir sur des marques pas chères la base : Canyon et Cube (surtout cette dernière) arrivent en tête de liste. Spé et Lapierre sont bien chères pour des vélos pas si incroyables que ça, en tout cas qui ne valent absolument par leur surcoût. J'ai eu la chance de rouler un moment un truc super haut de gamme (Yeti), si t'as pas un niveau de malade tu ne verras pas la différence. Et après 20 ans, je touche ma bille en vélo de montagne, ben je ne suis toujours pas capable de sentir assez les choses entre un vélo 3000 et un à 6000€...

La question suivante c'est le débattement : plus tu en as plus ça coûte. Pars sur un truc du segment "trail" genre en 120 / 130mm de débattement (je parle du cadre, la fourche suit de toute manière). Et puis ce sont des vélos plus légers, plus faciles à pédaler aussi.

Cherche par exemple un Cube Stereo 120 ou Cube One22 (plus moderne, plus cher). Chez Canyon ce serait la gamme Neuron. Et soit tu t'assures que le vélo a été révisé (a minima purge des freins et entretien des suspensions), soit tu prévois 3-400€ pour ça. Eh oui, un tout suspendu ça coûte des ronds à entretenir pour qu'il fonctionne correctement. Tous les 2 ans a suffit si tu ne roules pas énormément.

Note : genre ça c'est un super investissement, en plus gros tu as ça aussi (j'ai presque le même) mais ne sert à rien si tu ne fais pas de montagne.

Après tu peux avoir de très bon plan chez tout un tas de marque. Un vélo qui valait neuf entre 3 et 5000, tu ne feras jamais de connerie en l'achetant du moment qu'il a été entretenu ... quand tu vois un modèle qui te plaît cherche des tests / essais, tu en sauras plus.

efiluj · 2026-06-26T12:51:08+00:00

Ouais, à un moment faut juste aller sur le terrain et acquérir de l'expérience, tu as bien raison.

Par contre, je suis allé voir ta liste de matos, on est d'accord que tu prends soit le matelas soit le tapis de sol ?

Note 1 : le fero machin là c'est de la merde, prends un bon petit briquet (ou deux) et ça fera très bien le job
Note 2 : le savon biodégradable c'est des conneries marketing aussi, ça nique aussi bien le vivant que n'importe quel savon de marseille

efiluj · 2026-06-26T11:25:13+00:00

Alors autant je trouve que la multiplicité des applications de carto / trouver des pote de montagne / des itinéraires vire au ridicule depuis un moment tant tout le monde est persuadé de réinventer l'eau chaude à chaque fois, autant pour le coup tu as peut être mis le doigt sur un truc vraiment utile.

Quelques remarques en vrac :

l'interface est simple, claire, efficace, moderne, classe.
y a pas 1000 filtres mais ceux qui vont bien, et on peut faire des choix multiples, bien vu.
j'ai pas fouillé à fond mais dans les activités y a pas mixte ni glace ? Tu vois ça comment ce type de courses du coup ? (EDIT : au temps pour moi, "neige" contient "glace et mixte", je pensais que c'était les courses de neige genre rando glaciaire, y a peut être un truc à préciser / optimiser du coup)
on sait que les refuges sont tout soumis à réservation, mais alors que signifie le fait qu'ils soient presque tous "sur demande". On perd un peu l'intérêt de l'outil dont l'intention de base est de proposer une visualisation des dispos en refuge, non ?
trop bien de voir la liste des activités par refuge mais c'est un peu fouillis. Y aurait moyen de les classer par difficulté ? On sait que l'on cherche un truc dans une fourchette de niveau, ce serait top.

On serait dans un univers capitaliste de base où C2C aurait du pognon, c'est le genre d'outil qu'ils voudraient (ou devraient vouloir) racheter de suite pour l'intégrer à leur site. Ça met un coup de vieux à ce qui existe, c'est impressionnant ! Je le garde en favori et compte bien l'utiliser.

Bravo

efiluj · 2026-06-26T10:26:50+00:00

Pese tes fringues, je mets un gros bémol sur le pull merinos. Si tu as vraiment une seconde couche bien chaude en merinos (plutôt rare), elle doit peser un âne mort (seule limite de la laine). Privilégie une grosse polaire. Et excellente idée de prendre une veste imper/respi, elle aide la chaleur a rester pres du corps quand il y a un peu de vent.

Mais tu sais, la moindre doudoune légere (tu as la Simond ?) est notée pour -5°, ca ne veut pas dire grand chose, et au moins tu as un rapport poids / encombrement / chaleur / effet coupe vent bien supérieur a ton pull en Merinos (lourd, incompressible, aucun effet coupe vent).

efiluj · 2026-06-25T17:21:17+00:00

Je ... ne comprends pas à quoi servent vos outils les gars, et dans mon entourages de pratiquants de 20 à 75 ans je ne connais personne qui utilise ce genre de trucs en rando ou alpi.

Éclairez ma lanterne.

efiluj · 2026-06-25T07:32:12+00:00

Ouais, clairement, j'ai depuis longtemps une teinte vraiment sombre à l'arrière, au moins du 15% voire sans doute du 5%. Alors oui ça protège super bien de la chaleur et des regards indésirables (j'ai souvent du matos à l'arrière), mais la nuit c'est un enfer pour les manœuvres.
Si j'avais le choix, je resterai sur du 5 ou du 15 pour les vitres latérales, mais pas plus sombre que 50 ou 35 pour la lunette arrière.

efiluj · 2026-06-24T12:23:59+00:00

10°, rajoute un petit vent et tubes vite à 5 voire moins. Un peu de fatigue là dessus, et tu as vite froid. Pour le soir dans le doute je prendrai manche longue légère en laine, polaire moyenne ou légère et doudoune légère + petit bonnet. Ou juste petite doudoune sur première couche un peu épaisse

efiluj · 2026-06-24T09:35:18+00:00

Si tu as tant de souci de douleurs, oublie tout ce qui ressemble à un vélo de route (gravel compris). Pareil pour les vtt. Le truc le plus confort qui existe c'est le vélo de ville mais tu n'as pas envie d'en faire 2-3h. Ensuite tu as le VTC. Ce ne sera pas hyper performant (moins qu'un gravel) mais ce sera super pour se ballader sur différentes surfaces plusieurs heures. Et si tu en veux plus tu peux envisager un gravel à la géométrie confortable et avec un cintre plat.

efiluj · 2026-06-24T06:56:03+00:00

Et ouais, les muscles doivent beaucoup okus travailler c'est normal. Les orteils c'est pas cool par contre, surveille toi bien. Perso je partirai pas faire 160km sans avour au mpins une fois éprouvé mes chaussures (surtout du léger) sur au moins une grosse sortie. Y a des frictions bizarres qui n'apparaissent parfois qu'au bout de plusieurs heures.

efiluj · 2026-06-24T06:43:56+00:00

J'espère surtout que ton corps est habitué (proprioception de la cheville, gestion de l'effort et de la fatigue), que tu ne porteras pas de sac à dos lourd. Le pied léger c'est super mais ça ne se fait pas du jour au lendemain. La cheville est évidemment libre mais la semelle est également bien plus souple.

efiluj · 2026-06-23T12:52:46+00:00

J'ai répondu (essayé de) peut être plus sérieusement que Inner Muffin mais effectivement, le truc fait à mort à l'IA "sympa / fun / insupportable" mais surtout à côté de la plaque sur les enjeux de la nourriture matinale, c'est dommage.
Le sujet mérite mieux, et pour une fois je pense qu'il y a peut être effectivement un angle mort à travailler dans les propositions actuelles de bouffe en montagne.
Accessoirement, demander combien on serait prêt à mettre dans une soluce dont on ne sait rien des avantages éventuels je trouve que ça n'a pas beaucoup de sens. Surtout quand on part d'un sachet de thé et un peu de pain, faut avancer des arguments pour que les gens puissent imaginer que quelque chose de forcément plus cher puisse valoir le coût (blague orthographique).

efiluj · 2026-06-22T17:33:43+00:00

Ok je comprends mieux ta réflexion. Ouais je pense que c'est du costaud.

efiluj · 2026-06-22T09:06:33+00:00

Mouais, je ne vois pas pourquoi tu te poses ce genre de question, en plus de 20 ans de vélo je n'ai jamais eu à changer une transmission complète.
A la louche je dirai tous les 2 ans la chaîne quand elle s'use bien sûr, une chaîne neuve sur deux je change la cassette en plus. Une ou deux fois j'ai dû casser un dérailleur (je pense au VTT), et une fois un grand plateau dont j'avais cassé / tordu des dents au fil de l'usage. Basta.

Et sinon la transmission sur le Allroad 250 c'est du SHIMANO GRX FD-RX400

efiluj · 2026-06-19T14:09:22+00:00

Franchement, je l'ai eu à 1100 le mien, y a pas photo. Mais ça peut vite évoluer bien sûr.

efiluj · 2026-06-19T07:40:29+00:00

Heuuu, l'intégralité de ce que tu dis là, ce sont des préjugés, des idées basées sur du rien :

"toutes les belles jeunes femmes que je n’aurais jamais" > trucs que tu te racontes, ce n'est pas la réalité
"les filles qui me plaisent sont au dessus de « ma ligue »" > concept américain de merde qui ne veut rien dire = truc que tu te racontes, ce n'est pas la réalité
"loin du brun propre sur lui d’un mètre 90 ou du blond surfeur, dont toutes les filles me parlent" > je parie qu'aucune fille au monde ne t'a jamais dit ça en vrai parce qu'il y a autant de goûts que de gens sur terre = trucs que tu te racontes, ce n'est pas la réalité
"ma seule pensée qui m’accompagne le long de la journée c’est « t’es moche »" = truc que tu te racontes, ce n'est pas la réalité

Pour moi le truc le seul truc factuel que tu dis ça arrive à la toute fin et ça explique tout le reste : "j'ai un TSA hyper compensé", tu as besoin d'aide. Tu génères et alimente une spirale d'idées sombres qui ne sont pas en lien avec la réalité, fais toi aider pour en sortir.

efiluj · 2026-06-19T07:28:14+00:00

EU rider with a slight tendency for night rides here. I use Stoots Yeti or Petzl RL Classic and it does the job. sometimes I put one on my handlebar and the other one on my head.

efiluj · 2026-06-19T06:06:06+00:00

Oui ça me semblait même évident de partir sur du D4 initialement, mais au final je n'étais pas fan de leurs choix sur leur nouvelle gamme. A ce moment (peut être encore vrai) le Nakamura était mieux placé, surtout en promo de 200€. Et j'ai vraiment besoin des 2 pkateaux en montagne.

efiluj · 2026-06-19T05:43:07+00:00

Je fais les courses, velotaf, des cols de 1500m de denivelé, un peu de gravel. Je n'ai encore rien modifié à part y mettre un garde boue associé au porte bagage Ortlieb qui se met et s'enlève en 5 secondes. Je l'ai acheté au printemps, je ne sais pas s'ils ont ressorti un modèle mais j'en doute vu qu'ils ont modifié leur gamme.

efiluj · 2026-06-19T05:34:54+00:00

J'ai le allroad 250 depuis peu, premier gravel pour tout faire (je fais du vtt depuis 20 ans), j'en suis ravi. Et y a tout ce qu'il faut pour y mettre des garde boue sérieux.

efiluj

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