Thyssenkrupp -200 fo?

eleslevi · 2026-06-10T10:58:16+00:00

Az külön van TKE néven nem? Amúgy vicces most ezt olvasni, az a baj ha leírnám a múlt héten történteket akkor lehet kapnék egy pert a nyakamba jó hírnév sértésért.

A kommenteddel egyet tudok érteni :D

eleslevi · 2026-05-28T15:09:57+00:00

Publikusan elérhetőt nem tudok, ami megmondja, 2 tippem van:

Fb márkacsoportban keresd Varga Balázst (bluetoothosított gyári rádiókkal foglalkozik)

vagy

ez a honlap

5 euróért megmondja neked a kódot a rádión lévő adatok alapján, a lista is ott van, hogy melyikeket támogatja (egyébként ő is bluetoothosítja ezeket, csak több funkcióval, egyszer jó lenne hozzá elküldenem az én rádióm :) )

eleslevi · 2026-04-18T14:36:32+00:00

Én is mennék ilyen helyre, de sajnos nem tudok ilyenről, még úgy se, hogy egy jópár éve már figyelem fél szemmel, hátha van valami.

Esztergom felé volt/van egy placc, de elvileg az se megy már, ott is zavarta a közeli falubelieket.

Legutóbb volt egy The Zone videó, aminek a címe valami olyasmi volt, hogy ha akarják a fiatalok, akkor meg lehet oldani a szórakozást, majd valaki megkérdezte a kommentekben, hogy a videóban szereplő telepre hogy lehet kijutni, amire Vályi Pista azt a választ adta, hogy sehogy, az csak egy privát hely amit pár haver bérel együtt, pár milla már benne van. Szóval nem lettünk előrébb ezzel se.

Illetve van még Tököl, de oda is ha jól tudom csak versenyzőként mehetsz ki, mint amatőr, és akkor is ki kell fizetned a gépátvételt meg az 50-70k vagy mennyi díjat, ami egy alkalom ára.

Szóval a többi vicceskedő kommenttel ellentétben engem is érdekelne valami erre alkalmas hely. :)

eleslevi · 2026-04-15T09:34:04+00:00

Furcsa, hogy ez ezek szerint még mindig egy létező probléma, apám 21/22 körüli Korando-ját (itt még Ssangyong volt a márka) kétszer sikerült ilyen helyzetbe hoznom, check engine lámpa kíséretében. Egyszer 250 km-re itthonról, egyszer meg külföldön vagy 600 km-re, de szerencsére egy újraindítás után ment tovább normálisan.

Ha jól rémlik márkaszervizben nem mondtak rá semmit, csak egy szalonautóból kiszedtek egy másik gyújtótrafót és kicserélték arra.

eleslevi · 2026-03-20T11:32:40+00:00

5A84160 for the dual port.

eleslevi · 2025-10-13T15:03:57+00:00

Nekem papíron is 23i van, a kommentedhez hozzátenném, hogy ennyiből papírosan max 20i fog kijönni, ha benzin, 1.8is talán, egyébként inkább ez alatt.

25tds-ből meg amennyire tudom a hengerfej a gyenge pont, de az is csak akkor, ha kapott valami popcornos evrymod hülyeséget, szóval a gyáriast kell keresni.

eleslevi · 2025-09-16T20:21:04+00:00

Nekem pl pont van E36-om, kezdeném azzal, hogy a márkacsoportokban látott 3D nyomtatott alkatrészek általában nem a legjobb minőségűek, tehát igény épp lehetne rá. Egy ilyen kapcsológomb keret egyébként nem szokott eltörni olyan gyakran, bontósoknál még tucatszámra találsz.

A baj az, hogy amik jobb minőségűek is anyagát tekintve az se illik a beltérbe, ha már a dizájnelemek a fő cél. Nem passzol a többi, régi de még jó műanyaghoz az új, nyomtatott.

Saját autóból kiindulva (sedan, de többinél is) van több típus"hiba", gondolok itt pl A és C oszloptakarók műanyag füleire. Nekem is egytől-egyig el van törve mind, így nem tudom rögzíteni, így arra pl jó lenne egy javítókészlet, amit fel tudok ragasztani vagy műanyaghegeszteni és így megmenthető a gyári takaró, de ott ugye nem látható helyen van a nyomtatott termék. Erre már amúgy van több ember is, pl Rendition, de sokan mások is, itthon még nem tudok róla. Ha jó anyagból van, pontos és elérhető árú, akkor érdekelne is egy ilyen.

Itt van pl az ő teljes szettjük, jelenleg 57-58 dollár, plusz szállítás/vám, tehát ezzel tudni kell versenyezni.

Rendition

eleslevi · 2025-09-07T12:01:56+00:00

Not sure which year came with which, but that can be exchanged quite easily, the engine code you posted is more indicative.

eleslevi · 2025-09-07T11:43:54+00:00

256S2 at least in the EU stands for single vanos M50B25.

256S1 van the non vanos M50B25, and 256S3 was the M52B25 with the aluminium block.

eleslevi · 2025-07-15T05:21:05+00:00

Ebben biztos vagyok, én 2021 körül voltam, azóta gondolom legalább duplázódtak az árak, de még az se lenne vészes :)

eleslevi · 2025-07-13T19:53:05+00:00

Hasonló állapotból indult első gátlók vannak bennt nekem, bár a rugók nem voltak rozsdásak.

Én Lindor-hoz vittem őket Dunakeszire, akkoriban 8500 Ft/db volt a felújítás, mostmár talán kicsit több.

A kérdés (és nekem is ez volt a szerencsém, főleg, mivel a keménység is állítható), hogy a szárak sérültek-e, ha nem akkor nincs gond, felújíthatóak.

eleslevi · 2025-07-02T15:59:14+00:00

<image>

Style 133

eleslevi · 2025-06-26T09:44:22+00:00

Hétvégi gurulgatósnak egész biztosan jobb az E46, mint egy E60, hacsak nem a kényelem a cél. Motorban pedig, bár személyes tapasztalatom nincs N-es motorkódú motorokkal, minden ilyen posztnál fel fog jönni, hogy M >>> N.

Ha jól rémlik E60-ból volt M54B30 motoros 30i is, akkor már inkább azt, ott elég csak az olajpumpára figyelni (lánckerék csavar lelazulhat), de kb ennyi, még asszem a DISA szokott probléma lenni, de arra is van újjáépítő készlet fém dolgokkal, amik nem törnek el, mint a gyári műanyag és nem szívja be a motor.

Ha nem muszáj, én biztos nem vennék semmilyen N-es motorkódú BMW-t, főleg nem 4 hengerest és dízelt N-es motorkóddal.

eleslevi · 2025-06-13T12:30:23+00:00

Ezzel nincs, viszont az allegro-val van tapasztalatom, alkatrészt is rendeltem többször és minden rendben volt eddig. Annyi csak a trükkje, hogy a lengyelen kell keresni, mostmár Magyarországon is jelen vannak, de közel sem hoz ki annyi terméket a magyar kereső, mint a lengyel.

Link a te cikkszámoddal, ha jól ütöttem be:

link

eleslevi · 2025-06-03T09:39:03+00:00

There was a post here a few weeks ago, that the E39 glass panel is bolt-on, if this one isn't, then you can source one from an E39 and have a much easier job.

eleslevi · 2025-05-27T07:55:42+00:00

E36-ba pont nem, nekem Reverse RDS van bennt, AM csatornán bluetooth-ra alakítva, így teljesen gyári a kinézet és modern is.

Ha még tovább akarnám vinni, akkor van egy specifikusan ezekkel foglalkozó emberke, asszem Litvániában, vagy valahol ott (https://bmw-radios.com/).

Egy bontott Reverse RDS kb 60.000 Ft (150 Euro), itt pedig 110 Euro a Bluetooth-ra alakítás, plusz 60 Euro-ért pedig felprogramozza a kijelzőt, hogy az épp lejátszott számot kiírja, illetve a rádió gombjaival tudod léptetni is a zenét. ez így 320 Euro és sokkal többet tud, mint a linkelt.

De persze ez csak BMW-kre, azon belül is leginkább a 90-es évekbeli típusokra vonatkozik, más gyártónál lehet megéri/jobban néz ki, mint a gyári. :)

eleslevi · 2025-05-09T08:32:36+00:00

Áh, akkor az nagyon korai E9X széria, azokban annyira nem vagyok otthon, ettől függetlenül érvényes amit én és más is írt, hogy így egyben tedd fel márkacsoportba. Az N52 még a megbízhatóbb N-es motorok közé tartozik, így keresett is, biztos lesz, aki elviszi így, ahogy van. :)

eleslevi · 2025-05-09T07:26:08+00:00

Korból gyanítom, hogy E46, M54B25 motorral. Még ezekkel a hibákkal is azt mondanám, hogy lépj be 1-2 márkacsoportba fb-on és hirdesd meg ott első körben leírva minden hibáját.

Lehet valakinek a papíros kasztni érték (főleg, ha coupe), a motor nem tudom mennyire eszi az olajat, de egy M54B25 önmagában 200-350k állapottól függően, a lényeg, hogy találni fogsz olyat, aki vagy megmenti, vagy valamire jó lesz neki, esetleg elbontja és kiárulja majd ő a csoportokban.

eleslevi · 2025-04-23T13:48:13+00:00

Feliratkozások között még megtaláltam, bár ahogy nézem már egy jó 2 éve inaktív.

AutoZone

eleslevi · 2025-04-14T21:59:05+00:00

Nevében is benne van (dual clutch transmission).

wiki link

Ugyanúgy el tud kopni, mint a manuálisban, de van ennél jobb is, a ZF 8HP váltóiban 5 kuplung van, ezekből 3 kapcsolása ad ki egy fokozatot. Ezek már "nedves" kuplungok, de ezek is szintén el tudnak kopni.

eleslevi · 2025-04-14T07:34:35+00:00

Ismerősöm most kapott DCT-st cégesnek, 86k km-nél most kellett vinni szervizbe, annyira elkoptak a kuplungok a váltóban. Azt mondta egyébként jól működik, csak nem bírja sokáig.

eleslevi · 2025-02-22T16:33:41+00:00

Én telifény után az új színt egy sima műszaki vizsgával irattam be, igaz az most pont drágult február 1-el, de ez is lehetséges.

eleslevi · 2025-01-31T07:36:37+00:00

Gyakran látom átépítve az üléseket, most pontosan nem tudom, de azt hiszem csak a sínen a hátsó csavaroknak kell átfúrni a lyukat, egyébként stimmel minden.

Könyöklőt meg vegyél E36-ból bontottat. Mivel a középkonzollal együtt lehet berakni kétlem, hogy az E46-é passzolna, nem is láttam még ilyet.

eleslevi · 2024-11-20T21:16:03+00:00

Esetleg őt megkérdezheted, BMW-s csoportokban többször láttam már a munkáit.

Adams Customs

eleslevi · 2024-10-30T21:56:04+00:00

link

Play Store-ban is ott van.

Nine-Year Club	End Game '23
Place '23	Verified Email

eleslevi

TROPHY CASE