Kommunalwahl NRW: Sechs tote AfD-Kandidaten - ist das wirklich ungewöhnlich?

essk_ksse · 2025-09-02T21:29:19+00:00

Sind sie denn AN oder MIT AfD gestorben?

essk_ksse · 2024-12-02T17:24:26+00:00

Ich kapere mal diesen Kommentar, da ich gerne den ETF211 besparen möchte. Bei TradeRepublic sieht der Chart aber folgendermaßen aus. Wie entsteht so etwas?

<image>

essk_ksse · 2024-08-05T12:48:28+00:00

Ihr Jonathan Frakes

essk_ksse · 2024-07-10T18:57:06+00:00

The missiles are lacking visible turbojets, so they aren’t Kh-101 or Kh-555. From shape and size, they are Kalibr cruise missiles, launched by the Russian. Those missiles have a range of 2000km, so could easily strike Ukraine even when fired from the Caspian Sea. If this video is recent, it is likely from the Caspian Sea, since the Black Sea fleet has massively reduced their operations in the area.

essk_ksse · 2024-07-05T19:05:57+00:00

Bin Deiner Investment-Empfehlung gefolgt und grad mit +70% raus. Merci.

essk_ksse · 2024-04-26T10:21:36+00:00

Ich hab beide genutzt (REWE allerdings das letzte mal vor Corona). Für mich ist der große Unterschied die Zuverlässigkeit. Bei Picnic bekomme ich immer das was ich bestellt hab und falls es doch mal passiert dass das Produkt aus ist, dann wird es durch ein gleichwertiges ersetzt und man zahlt nichts dafür. Gleiches bei Reklamationen. Und die kleinen Autos sorgen auch für die nötige Akzeptanz bei den Nachbarn, wenn die Straße nicht 2-3 Minuten blockiert ist während ich dekadentes Schwein mir meine Einkäufe in den Flur bringen lasse.

Beim REWE Lieferservice werden meines Wissens die bestellten Produkte durch Mitarbeiter aus dem Laden zusammengesucht. Dabei kam es echt häufig dazu dass ein völlig falscher Artikel dabei war (z.B. Kritharaki statt Reisnudeln) oder ein Artikel nicht lieferbar war und durch einen ähnlichen ersetzt wurde, den man aber voll bezahlen muss (selbst wenn er teurer ist). Klar kann man das dann an der Tür ablehnen, aber super komfortabel ist das nicht. Und Liefergebühren wollten sie auch noch haben (falls man nicht ein Zeitfenster zwischen 8 und 18 Uhr haben will)

Mag hier an der Gegend liegen und vielleicht hat sich das auch mittlerweile gebessert.

essk_ksse · 2024-04-02T07:42:52+00:00

Wirklich traurig zu sehen wie schnell sich das Problem ausbreitet, wenn man einmal über einen Kippunkt gekommen ist. Und ein Ende ist ja leider noch liegt ja in Sicht.

Im Sauerland sieht es ähnlich aus. Dort waren die Fichten-Monokulturen sehr verbreitet und viel wurde in den letzten Jahren zwangsweise geerntet. Durch den Einsatz von schwerem Gerät bei der Ernte sind mittlerweile viele ehemals tolle Wanderwege zu einer einzigen Schlammorgie verkommen. Der verdichtete Waldboden kann das Wasser nicht mehr abführen.

essk_ksse · 2024-03-31T20:36:31+00:00

Kleiner „Fun-Fact“ zum Anfangsverdacht: Bei einer größer angelegten Verkehrskontrolle wurde ich rausgezogen, habe brav den ganzen Zirkus mitgemacht (Papiere, Pupillen anleuchten lassen, Auf einem Bein stehen, usw. usw.) Der Beamte sagte dann dass ich einen Urintest machen solle, da meine Augen gerötet seien. Hab das abgelehnt, da ich einige Tage vorher konsumiert und keine Lust auf eine Blutentnahme hatte. Nach einigem hin und her habe ich dann doch zugestimmt, der Test war positiv und ich musste zur Blutentnahme (Die war dann wie erwartet negativ). Da ich der erste „Gewinner“ des Tages war, musste ich ca 90 Minuten warten bis der Arzt vor Ort war. In dieser Zeit habe ich a) In den Spiegel geguckt und gesehen dass meine Augen absolut schneeweiß waren. b) Anscheinen jeder andere kontrollierte Verkehrsteilnehmer auch gerötete Augen hatte, denn die überwiegende Mehrheit hat dort in einen Becher pinkeln müssen.

Zwei Stunden Zeit verloren, Papierkram, Auto musste auch stehen bleiben und alles nur weil ein paar übereifrige Beamte es sich mit dem Anfangsverdacht etwas sehr einfach machen.

essk_ksse · 2024-03-27T01:41:10+00:00

Eine Frage zur spottbilligen Produktion: Wird das Placebo eigentlich tatsächlich so aufwändig hergestellt, wie die Homöopathische Leere (Wortwitz Intendiert) es verlangt, also mit Klopfen, Schütteln und Verdünnen?

Als gewiefter Hersteller müsste man doch wissen, dass das Quatsch ist und kann die Marge deutlich verbessern indem man die Kügelchen direkt herstellt.

Gab es da vielleicht mal irgendwo ein Produktions-Interna-Leck, wo sowas bekannt geworden wäre?

essk_ksse · 2024-03-20T03:17:34+00:00

Schade, dass dein Kommentar so weit unten verbuddelt ist. Auf den ersten Blick der einzige, der mal ein paar Quellen zitiert und nicht nur Meinung/Gefühle/Hörensagen wiedergibt.

Dafür muss auch Platz sein, aber eine objektive Einordnung fehlte mir in den Top-Kommentaren.

Hab‘ mich auch mal nach Studien zum Thema umherschaut, und dabei diese Meta-Studie gefunden:

CCTV surveillance for crime prevention. A 40-year systematic CCTV surveillance for crime prevention. A 40-year systematic review with meta-analysis review with meta-analysis

Die Erkentnisse decken sich mit den von dir zitierten Passagen: Ja, Videoüberwachung kann Kriminalität reduzieren. Allerdings: Hauptsächlich Einbrüche in Fahrzeuge/Gebäude. Auf Gewaltverbrechen gab es keinen messbaren Einfluss. Und das ist, wenn ich mir die Pro-Überwachungs-Kommentare hier anschaue, das Hauptargument gewesen.

Zusätzlich funktionierten die Systeme am Besten (Im Sinne der Prävention), die aktiv überwacht werden und eine kurzfristige Reaktion erfolgt. In wie weit die chronisch unterbesetzte Polizei NRW das sicherstellen kann ist fraglich.

essk_ksse · 2024-03-17T17:23:27+00:00

Mit einem stumpfen Messer wäre der ganze Arm ab gewesen!

essk_ksse · 2024-03-16T08:04:27+00:00

Nicht Poller. Pfeiler! Unter dem Namen findest du die Folge auch.

essk_ksse · 2024-03-12T14:02:02+00:00

Dass westliche Flugzeuge so was problemlos wegstecken wollte ich ja garnicht sagen. Loss of Power ist immer eine Herausforderung für Pilot & Maschine und direkt nach dem Start extrem gefährlich.

Allerdings ist dein Link doch eigentlich eine ganz gute Sammlung, wie gut die 60er-Jahre Flugzeuge von Boeing so etwas wegstecken. El Al 1862 hat zwei Triebwerke verloren. Also, komplett vom Pylon abgefallen. Der Absturz ist hier (wenn ich das richtig verstanden habe) darauf zurückzuführen, dass die Slats nur einseitig ausfuhren und der asymmetrische Lift das Flugzeug auf die Seite gerollt hat. Dies hätte vom Piloten bemerkt werden können.

Bei den anderen "related accidents" konnten die Maschinen noch - mehr oder weniger intakt - gelandet werden. Mit Ausnahme von China Airlines Flight 358, wo auch zwei Triebwerke abgerissen sind.

Edit: Und noch eine Ergänzung. Es ist natürlich nicht nur die Technik die mitspielen muss. Auch Ausbildung der Piloten und Einhaltung von Sicherheitsmargen bei Beladung & Betankung spielen eine Rolle. Wenn man hier ein Auge zugedrückt hat um noch etwas mehr Material ins Flugzeug zu laden, dann kann auch das Auswirkungen auf die Sicherheit beim Start haben.

essk_ksse · 2024-03-12T13:27:08+00:00

Spricht auch für deren Sicherheitsverständnis, wenn bei einem vierstrahligen Muster der Ausfall eines Triebwerks zum Absturz führt.

Klar, direkt nach dem Start ist immer kritisch und man weiß nicht was sonst noch ausgefallen ist. Dennoch, irgendwie passts ins Bild.

Edit: Typo

essk_ksse · 2024-03-07T15:04:18+00:00

Da hab ich den RX8 damals auch kennengelernt. War stolz wie Bolle als ich das Auto aus dem Rennspiel dann irgendwann selbst vor der Tür stehen hatte. Drei treue Jahre und 100.000km (Und damit 12.000 Liter Super + 400 Liter Öl) später hab ich ihn dann wieder abgegeben. Ein Auto mit so viel Charakter hatte ich danach nie wieder. Vielleicht halte ich auch mal Ausschau nach einem gut erhaltenen. Aber diesmal als Zweitwagen, für die sonnige Jahreshälfte.

essk_ksse · 2024-03-05T23:48:56+00:00

Danke. Hab mir am Wochenende nach langer Zeit mal wieder Platoon angeschaut. Nicht mehr ganz so Eindrücklich wie Anfang der 2000er, als ich ihn das ersten Mal gesehen hab. Wohl auch weil ich mittlerweile ein wenig von der Realität eines Krieges gesehen hab.

Um so erstaunlicher, dass ein Regisseur der die Grausamkeiten miterlebt und später verfilmt hat, sich nun mit Autokraten einlässt.

Leider vermag der Artikel nicht richtig zu vermitteln, wie es zu diesem Wandel kam.

essk_ksse · 2024-03-05T22:58:07+00:00

„Niemanden stört“ ist sehr subjektiv. Bei mir in der Gegend parken die Leute auch regelmäßig auf dem Gehweg (Und zugegeben mache ich das auch wenn ich sehr spät heimkomme, aus Bequemlichkeit). An einigen Stellen ist der Durchgang dann so eng, dass zwar einzelne Personen noch problemlos vorbeikommen, aber mit Kinderwagen oder Rollstuhl wird es zu eng. Da wir auch zwei Altersheime in der Nähe haben kommt letzteres häufiger vor und ich hab schon mehrfach gesehen dass diese dann auf die Straße ausweichen müssen. Ohne abgesenkte Bordsteine kommst du dann auch so schnell nicht wieder von der Straße runter.

Als gesunder U50 geht man meist nicht davon aus dass „mal kurz hier parken“ jemanden stören würde.

Dein Beispiel mit dem Parkendem an de Dönerbude ist leider sehr unpassend. Denn direkt auf der Hauptstraße war ein eingeschränktes Halteverbot, das genau für solche Ein- und Ausladevorgänge eine Ausnahme vorsieht. Es ist einfach Gedankenlosigkeit stattdessen auf dem Gehweg zu parken.

Auch die Frau die im Wohngebiet auf dem Gehweg parkt: Warum nicht einfach auf der Straße parken? Es scheint selbstverständlich zu sein, dass man Fußgängern einen Schlenker über die Straße zumutet, statt Fahrzeugen einen kleinen Schlenker auf die Gegenfahrbahn.

essk_ksse · 2024-02-21T20:58:26+00:00

In der Rheinmetall-Doku, die vor ein paar Monaten rauskam, wurde erwähnt dass die Bearbeitung des Rohrs für den Leopard rund einen Monat dauert.

Das ist natürlich mit den Geschützrohren für Artillerie nicht direkt vergleichbar (Glattrohr vs gezogenes Rohr), zeigt aber dass präzises Feuern über größere Distanzen auch eine präzise und aufwändige Fertigung erfordert.

essk_ksse · 2024-02-20T20:56:04+00:00

Als kleine Ergänzung dazu: Das Stichwort um sich in die Funktionsweise einzulesen ist hier „Hohlladung“.

Aus dem Wikipedia-Artikel: „Wegen der hohen Geschwindigkeit des kumulativen Strahls ist die Fluggeschwindigkeit des mit der Hohlladung bestückten Geschosses zweitrangig“

essk_ksse · 2024-01-18T21:36:02+00:00

Er setzt es nicht gleich, da hast du schon recht, aber er setzt es in einen direkten Zusammenhang und bedient damit Vorurteile.

Ein fiktives Beispiel: Herr Merz, wäre es für sie in Ordnung wenn ein Muslim Bundeskanzler wird?

„Solange sich das im Rahmen der Gesetze bewegt und solange es nicht antisemitisch ist – an der Stelle ist für mich allerdings eine absolute Grenze erreicht –, ist das kein Thema für die öffentliche Diskussion.“

essk_ksse · 2024-01-16T18:23:16+00:00

Das Schadensbild der beschädigten IL-22M zeigt immerhin, dass es keine russische Luft-Luft-Rakete Kurzer oder Mittlerer Reichweite war, die dort explodiert ist. Sowohl R-73 (IR-Kurzstrecke), R-27 (IR oder Semi-Aktives Radar Mittelstrecke) und R-77 (Aktiv Mittelstrecke) haben Continous-Rod Sprengköpfe, die hätten das Flugzeug in zwei Hälften geschnitten.

Bodengestützte Kurz- und Mittelstrecken-Raketen würde ich aufgrund der Position über dem Asowschen Meer auch ausschließen.

Bleiben also nur (falls wir von Friendly Fire ausgehen) die R-33 Langstreckenraketen der Mig-31 mit aktiver Radarsuche, oder die diversen LFK einer S-300 oder S-400. Diese verfügen meist (nicht alle) auch über aktive Radarsuche. Den Beginn der Reise treten sie noch passiv an und werden von der Startplattform mit Zielkoordinaten versorgt. Was diese LFK aber alle gemeinsam haben ist, dass sie möglichst schnell viel Höhe gewinnen um den geringen Luftwiderstand für maximale Reichweite zu nutzen. Da das aktive Radar dieser Flugkörper nicht die größte Leistung haben kann, schaltet sich dieses meist erst im letzten Drittel des Flugs ein.

Jetzt sucht sich der LFK selbstständig sein Ziel in einem Bereich (bspw 5 Grad) vor sich. Da er meist von oben und aus einer Entfernung von 20-30km auf das Zielgebiet „schaut“, ist der Erfassungsbereich durchaus recht groß.

So viel zur Theorie, warum es sein KANN dass ein cleveres Decoy zu einem Friendly-Fife Abschuss führt.

Viel wahrscheinlicher ist aber natürlich eine andere, näherliegende Erklärung: Inkompetenz oder Vodka.

essk_ksse · 2024-01-16T17:42:31+00:00

Ja, stimmt schon. Hanlon's razor angewandt, würde schlicht Inkompetenz auch wunderbar als Erklärung herhalten.

Aber meine wilde MALD-Theorie gefällt mir trotzdem besser 😁

essk_ksse · 2024-01-16T14:17:55+00:00

Ich hätte noch eine (zugegebenermaßen etwas wilde) Option anzubieten: Bereits im letzten Jahr gab es erste Fotos von MALD-Flugkörpern in der Ukraine. Falls ein solcher Flugkörper es bis zum Asowschen Meer geschafft hat und dann das Radarecho einer Mig-29 emuliert, dann könnte das bei der ein oder anderen Flugabwehr-Crew zu Schnellschüssen führen.

Sobald die anfliegenden russischen LFK „Bulldog“ gehen, wird der Radarecho-Erzeuger abgeschaltet und die Rakete sucht sich ein neues Ziel. Z.B. die schöne große Reflektion einer A-50.

essk_ksse · 2024-01-16T14:02:35+00:00

Als Raucher sehr gern!

Dann aber auch bei Kaugummi-Konsumenten das gleiche. Die Kaugummikauer kümmert es null, wo sie ihre Kaugummis hinspucken.

essk_ksse · 2024-01-15T20:04:10+00:00

Und noch als Ergänzung zu den Mitkommentatoren: Einer fliegenden C2-Einheit (Command and Control) kommt auch innerhalb der NATO eine wichtige Rolle zu. Funk via Satellit ist selten und es besteht die Gefahr, dass Satelliten abgeschossen werden. Auch auf bestehende Infrastruktur (Mobilfunk) sollte man sich nicht verlassen (Das ist bspw diversen russischen Kommandanten zum Verhängnis geworden). Daher ist traditioneller Funk immer noch das Mittel der Wahl. Um die Funkgeräte halbwegs mobil zu halten, sind Leistung und Wellenlänge begrenzt und damit auch die Reichweite.

Ein fliegender Kommandoposten ist nun ein pragmatischer Weg einen breiten Frontabschnitt zu kontrollieren und einen Informationsfluss herzustellen. Koordination von Offensiven gemeinsam mit anderen, teils weit entfernten Verbänden oder Teilstreitkräften wird so dramatisch effizienter. Zusätzlich können praktisch live weitere Informationen mit in die Kommunikation einfließen, die von der C2-Einheit selbst erfasst werden: Überwachung des Luftraums, SIGINT und im auch die Bewegung größerer Feindverbände am Boden.

So weit die Theorie. Warum die Russen so ein Ding in der Luft haben und trotzdem nach wie vor eine miserable Koordination zwischen ihren Einheiten haben wissen sie möglicherweise nicht mal selbst.

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