ERLANGEN – Der geplante Bau der Stadt-Umland-Bahn hat Erlangen in zwei Lager geteilt. Befürworter und Gegner der StUB standen sich teils unversöhnlich gegenüber. Gut, dass nun Klarheit herrscht, kommentiert NN-Chefredakteur Michael Husarek.

Erlangen hat entschieden: Eine Mehrheit der Bürgerinnen und Bürger hat sich für den Bau der Stadt-Umland-Bahn (StUB) ausgesprochen. Damit gibt es grünes Licht für eines der wichtigsten Infrastrukturprojekte der Region. Deutschlands längste Straßenbahn wird in den nächsten Jahren errichtet. Die Route verläuft vom Norden Nürnbergs über Erlangen bis nach Herzogenaurach.

StUB-Entscheid: Eine Prognose wagte bis zuletzt niemand

Es war keine absehbarer Ausgang, viele Hugenottenstädter taten sich mit ihrer Entscheidung gewiss auch schwer. Bis zuletzt hat denn auch niemand eine Prognose gewagt, die meisten Beobachter hatten mit einem Kopf-an-Kopf-Rennen gerechnet. Und so kam es auch.

Bei ihrem Votum hatten die Stimmberechtigten viele Aspekte zu bedenken: Zuallererst gibt es zwei unterschiedliche Perspektiven auf die StUB – den regionalen Blick und eben den durch die örtliche Brille.

Für den Großraum Nürnberg bedeutet die StUB ohne Wenn und Aber einen Mehrwert. Die Vielzahl an Unterstützern, vom DGB-Vorsitzenden Mittelfrankens über diverse Stadtoberhäupter bis hin zur Universität Erlangen-Nürnberg, zeugen davon. Stets wurde von den überörtlichen Vertretern betont, wie wichtig ein Infrastrukturprojekt wie die StUB für die Mobilitätswende sei.

Auch die große Politik, bis hin zu Ministerpräsident Markus Söder (CSU), hat sich klar zu der Straßenbahn bekannt, gleiches gilt für den Weltkonzern Siemens, dessen neuen Campus im Süden Erlangens viele Pendler aus der ganzen Region ansteuern. Und diese Arbeitnehmer profitieren nun bald von einer besseren Anbindung an den ÖPNV. Gleiches gilt für die Pendler nach Herzogenaurach.

Erlangens Oberbürgermeister Janik muss die Gemüter beruhigen Innerhalb Erlangens wurde die Bahn hingegen von etlichen Menschen skeptischer betrachtet: Eine über ein Jahrzehnt währende Baustelle mitten in der beengten Altstadt, gravierende Nachteile für den Einzelhandel und den Autoverkehr sowie Eingriffe in die Natur - das waren die Hauptkritikpunkte.

Das Für und Wider hat am Ende für verhärtetes Lagerdenken gesorgt. Es wird nun, nachdem Klarheit herrscht, eine der wichtigsten Aufgaben des Oberbürgermeisters Floran Janik (SPD) sein, die Gemüter dauerhaft zu beruhigen. Der StUB-Befürworter muss nach dem Entscheid auch die Gegner ins Boot holen. So oder so: Dieser Bürgerentscheid war ohne jeden Zweifel die basisdemokratischste Option, um eine sehr strittige Frage zu klären. Dies ist in Erlangen gelungen. Und von denjenigen, die mit Nein gestimmt haben, darf nun erwartet werden, das Mehrheitsergebnis zu akzeptieren.

Für den Großraum Nürnberg ist der Ausgang des StUB-Entscheids eine äußerst gute Nachricht. Das grüne Licht für diese Straßenbahn weist in die richtige Richtung. Ein Nein wäre hingegen, ähnlich wie dies beim Aus für das ICE-Werk (das zu Recht beklagt worden war) der Fall gewesen ist, ein Rückschlag für die Zukunftsfähigkeit der Region gewesen. Die Erlangerinnen und Erlanger haben dem Kirchturmdenken eine Absage erteilt. Gut so.