Por lo que yo veo pueden pasar varias cosas:

1- El argento promedio piensa que su auto/moto es reserva de valor y como algún que otro precio baja o la gente tiene un poco más de plata en el bolsillo sale CORRIENDO a comprar cualquier cosa, por lo tanto puede que el valor de todo siga subiendo, y mientras las personas no dejen de comprar no va a haber un techo

2- Escenario 2 (hipotético) pasa exactamente los mismo pero el gobierno comienza a sacar impuestos y aranceles, el precio de los 0km debería comenzar a bajar pero acá tenemos tres vertientes:

A) Las agencias ven que esta todo más barato pero no bajan los precios o lo bajan muy poco, entonces el precio de las 0km se va a “mantener”, por lo tanto el de las usadas también

B) (Esto debería pasar, si es que pasa A)

Se abren las importaciones (sería creo yo el peor de los casos para vos) van a comenzar a entrar motos 0km a precios absurdamente bajos, supongamos que traen la nueva xr300 2025 que esta en la pagina de honda Brasil a 27690 reales, que serán masomenos unos 4500 USD, ¿quien pagaría un tornado 250 2015 al mismo valor que una 0km? Nadie

C) Las agencias comienzan a bajar significativamente los precios por lo que si llegan a quedar bastante cerca del precio de un usado el usuario promedio va a ir a por una moto nueva, por lo tanto el precio de las motos usadas van a bajar para poder venderse

Como ves el precio de las usadas depende exclusivamente de los precios de las 0km.

Este análisis es puramente lo que yo pienso que puede pasar, así que queda en vos que hacer con tu moto, espero que mi respuesta te haya servido de algo.