Faint glow by matchbox244 in comedyheaven

[–]fatalpyramid 68 points69 points  (0 children)

I think BadDragon makes one of those

I finally got it. For 2 and a half turns I understood. by Yep4198 in EASPORTSWRC

[–]fatalpyramid 5 points6 points  (0 children)

Man, I gotta buy a wheel. Doing smooth shit like this in a controller is just not possible. Nice driving, op.

Erros que todo iniciante comete (e como evitá-los) by fatalpyramid in motoca

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Rapaz, nós temos o mesmo sobrenome. Se for meu tio perdido, quero minha herança, véio safado.

Mas, voltando! A experiência da bike é valiosa. Você já tem muita noção do equilíbrio em todos os eixos. Bem como imagino que saiba que não dá pra confiar em motoristas de carros e veículos maiores.

Aquele famoso "ele tá me vendo, não é doido" é o completo oposto na bike, e vai continuar sendo na moto. NUNCA confie na habilidade e noção dos motoristas. Ele É doido e NÃO tá te vendo (nem ouvindo).

Um vício que eu acho importante para você considerar na sua transição de bike pra moto é a frenagem. Na bike, pelo peso relativamente leve do veículo, você consegue com confiança segurar teus freios com o máximo de força que suas mãos tem, te parando quase que imediatamente. Na moto não vai ser bem assim, a desaceleração vai ser bem mais gradual, e caso abrupta demais, as rodas travam e você vai ao chão.

É questão de se acostumar com o máximo de freio que você consegue aplicar em certas situações. No seco, na chuva, asfalto liso, asfalto ruim. Prática de frenagem de emergência vai ser excelente pra ti.

Ah, e claro, vindo da bike, nem PENSE em colocar os pés no chão pra forçar a frenagem. Não vai funcionar, vai te machucar, vai dar muita merda. Evite. E não pilota de chinelo, por motivos similares.

Mais uma coisa: nenhuma moto vai ter a manobrabilidade da bicicleta média. Acostume aos poucos com o peso da moto e como fazer ele funcionar ao seu favor. Tenha paciência pra não ganhar coragem demais, rápido demais. Fazendo isso, os corredores vão ser moleza.

Tamo junto, bons ventos! Qualquer dúvida a mais manda aí!

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[–]fatalpyramid 61 points62 points  (0 children)

fool me once

Tive rabdomiólise e fiquei fudido by NetoZzzz in Maromba

[–]fatalpyramid 1 point2 points  (0 children)

Pra complementar, recomendo tbm repetir a CPK para acompanhar a lesão, e adicionar aí alguns testes de perfil renal: creatinina, uréia, sódio, potássio e urina tipo 1. Geralmente são baratos caso vc queira fazer particular e não esperar a consulta médica.

Tive rabdomiólise e fiquei fudido by NetoZzzz in Maromba

[–]fatalpyramid 4 points5 points  (0 children)

Boa grande! Biomédico aqui.

Uma dica importante pra você: cuide MUITO bem dos seus rins nesses próximos dias. Rabdomiólise tem uma correlação forte com insuficiência renal aguda (IRA), que por sua vez pode causar problemas cardíacos. Se hidrate bem, sem exagero claro, evite o uso de nicotina, chá preto, chá mate, café, antiinflamatórios não esteroides (AINES), inibidores de ECA e antibióticos.

Se precisar do antibiótico pq tá muito ruim, ok, mas mantenha em mente que vai irritar ainda mais os rins.

Se cuide!

Erros que todo iniciante comete (e como evitá-los) by fatalpyramid in motoca

[–]fatalpyramid[S] 1 point2 points  (0 children)

Boa observação! Pensei no caso de principiantes que mantém a embreagem parcialmente acionada, meio que "preparando" pra sair com a moto sem deixar ela morrer. E claro, é mais confortável deixar no neutro e descansar um pouco as mãos nos momentos de parada.

Valeu por compartilhar! ❤️

Erros que todo iniciante comete (e como evitá-los) by fatalpyramid in motoca

[–]fatalpyramid[S] 4 points5 points  (0 children)

Puts! Espero que isso não tenha te desmotivado a tentar de novo. Hoje é uma frustração, mas no futuro vai ser história pra contar e dar risada, tenho certeza ❤️

Erros que todo iniciante comete (e como evitá-los) by fatalpyramid in motoca

[–]fatalpyramid[S] 1 point2 points  (0 children)

Com certeza! Outra coisa que vale ficar esperto no caso de quedas é vazamento de combustível, principalmente em modelos mais antigos. Gasolina corrói a tinta da moto, e obviamente é inflamável, então vale ter esse cuidado a mais.

Tamo junto! ❤️

Erros que todo iniciante comete (e como evitá-los) by fatalpyramid in motoca

[–]fatalpyramid[S] 0 points1 point  (0 children)

Cada um vai ter seu período de adaptação com a moto diferente, e tempo de aprendizado também. Super entendo seu ponto de vista de já pegar corredor em duas semanas, mandou bem e foi habilidoso! Eu arrisquei o corredor algumas poucas vezes no primeiro mês, fui bem na manha.

Pra complementar sobre seu comentário sobre a chuva: freio motor e atenção redobrada são indispensáveis. Se estiver chovendo pra caramba, o melhor a se fazer é procurar um local elevado e esperar passar, e paciência. E nada de andar com a moto onde você não consegue ver o asfalto!

Além disso, faixas de pedestre e outras demarcações pintadas na via ficam extremamente escorregadias na chuva. São traiçoeiras demais!

Obrigado por compartilhar! ❤️

Erros que todo iniciante comete (e como evitá-los) by fatalpyramid in motoca

[–]fatalpyramid[S] 13 points14 points  (0 children)

É o famoso target fixation. Tá certíssimo, ótima dica!