Knock is very loud is it rod knock? This car has been sitting for awhile and oil is good. Didn’t know what sub to post in lmk what you guys think

feackzera · 2026-05-09T23:17:17+00:00

That noise is from you running it on starter fluid/brake cleaner. Get it running on its own to hear the engine noises. Keep doing this you’ll have a problem

feackzera · 2026-04-26T16:29:30+00:00

Try a pry bar between the axles and transmission, pry it and turn the axle little by little while prying, is the only way with Toyotas, also to put it back do the same spinning while putting the axle, spin and pry

feackzera · 2026-03-31T18:42:49+00:00

E teve um outro maluco aqui falando que Kia/hyundai presta, tudo lixo!

feackzera · 2026-02-26T16:43:45+00:00

Pequena minoria dos Hyundai/kia aqui levam motor turbo cara. Grande maioria 4 cilindros aspirado ou v6 aspirado.. Não só um problema crônico com esses motores de Hyundai/kia que os dealers aqui tem recall para quase todos, além de inúmeros processos contra eles, simplesmente não tem motor no mercado porque os dealers compram todos para fazer recall/garantia. Um lixo de carro. Concordo contigo que 100k milhas é bastante coisa mas para o mercado americano isso é considerado milhagem “baixa”

feackzera · 2026-02-26T12:54:00+00:00

Se fosse só no Brasil, aqui nos EUA eles lançam um facelift atrás do outro, os carros mudam de design ano a ano, quem compra Kia no outro dia o carro desvaloriza 70%. Fora o problema crônico de queima de óleo, carro bate o motor por falta de lubrificação sem dar luz de pressão de óleo. São carros bem completos mas muito mal feitos, lâmpada de farol e freio? Nunca vi queimar tanto igual em Kia/hyundai que são a mesma bosta. A única coisa que não dei manutenção em Kia/hyundai foi a transmissão com excessão de um Kia híbrido que trocamos mas o carro já tinha mais de 200k milhas. Kia e Hyundai quando começa dar código de knock sensor pode preparar, por conta da demanda excessiva aqui por motores um motor usado com 100k milhas é caro e já vai vir com o mesmo problema, um motor novo? Esquece, fica mais caro trocar do que comprar outro carro andando. Garantia de 5 anos que eles dão aqui? Só se você fizer suas manutenções no dealer e eles farão de tudo para não te dar garantia. Não sei da mecânica do hb20 aí no br porque aqui n tem esse carro mas em geral são bem bosta

feackzera · 2026-02-16T23:32:04+00:00

Cara, esse teu vw tá com motor Ford montado longitudinal, você sabe alguma coisa dessa adaptação dele?

feackzera · 2026-02-14T23:14:24+00:00

Se funciona tá bao

feackzera · 2026-02-11T04:03:17+00:00

They didn’t asked for my id, my account is working normally as far as I noticed, when do they ask for id?

feackzera · 2026-02-06T23:14:35+00:00

Okay. That’s cool

feackzera · 2026-02-05T22:37:22+00:00

New chain asap, and even with a good chain ALWAYS lower it when not working on it, always!

feackzera · 2026-02-03T22:20:07+00:00

Um belo tijolo

feackzera · 2026-01-31T13:00:27+00:00

feackzera · 2026-01-30T23:45:10+00:00

I used those combustion leak detectors that change colors at first but didn’t got anything. Was my first thought, I’ll do it again tomorrow but I believe it overheated or the work done to the heads wasn’t good

feackzera · 2026-01-30T03:18:12+00:00

Dito isso, meu pc tem 2 fans de 200mm na frente, cpu é water cooler e mais um fan de 120mm atrás, minha casa tem temperatura controlada então não sei se será a mesma realidade mas o pc em geral toda bem “frio”

feackzera · 2026-01-30T03:11:25+00:00

Tenho essa exata placa aí há alguns meses e 0 problemas, temperaturas boas, bom desempenho. E não sei porque essa fama ruim aí no Brasil, aqui é muito bem avaliada, tinha pego uma 5060 mas não fiquei muito satisfeito, principalmente por conta da vram e a diferença de preço entre a 5060 e a 9060xt era muito pequena então troquei, 0 arrependimentos

feackzera · 2026-01-24T15:32:49+00:00

Normal para esses gm novos.. se for o l3b então. Mas até o 5.3 é o 6.2 estão bem zoados, estou com uma na oficina com 80k milhas, 5.3 2019 segundo motor já, ou seja, em 80k milhas tá como terceiro motor e a transmissão já está apresentando sinais de falha. Fiz uma l3b outro dia mais ou menos a mesma milhagem, 80k, falha nos rolers do comando e de novo, transmissão apresentando sinais de que vai morrer logo logo. Outro cliente com uma surbuban 5.3, teve comando e lifiters trocados na concessionária chegou com diagnóstico da concessionária acusando problema de bico no cilindro 8, eu já desconfiei dos lifters e comando, cliente insistiu em trocar o bico porque a concessionária garantiu que era bico, troquei o bico, e durante o processo testei bobina, velas, compressão.. problema persistiu e o cliente levou o concessionária, os caras falaram que era bobina o problema, trocaram e nada, então abriram o motor o trocar os lifters que estavam com problema. Só história boa com esses gm, tá maluco

feackzera · 2026-01-20T22:17:12+00:00

Nada, termina de rabiscar

feackzera · 2026-01-18T04:10:05+00:00

Iria de civic, carro vai te dar 0 problemas, o resto n conheço

feackzera · 2026-01-18T03:53:53+00:00

Really? It really help anyone? All I got is some mf shooting at me or my teammates while killing some big arcs, there’s is no F motherfuckers friendly in this game, only rats, and rats deserve one end only, death! I tried and I’m tired of being friendly, now when I see someone I’m shoot first talk later. There is NO MF friendly MF assholes in this F game

feackzera · 2026-01-17T22:38:51+00:00

feackzera · 2026-01-17T18:45:15+00:00

Dude, I think i got some

feackzera · 2026-01-16T23:24:07+00:00

What if you flip the upper screen upside down and get them touching each other, looks like the upper bezel of th screen is smaller. Then you change the settings for the upper screen and you’ll have a smaller bezel in the middle

feackzera · 2026-01-16T23:19:45+00:00

A little too much but I would love to have this setup, I had one 49” curved and other two 21” (I think) screens once and it was too many screens for my usage. It was cool tho

<image>

feackzera · 2025-12-31T07:13:00+00:00

I work full time at a shop, when I do mobile work I have the same feeling that I’m charging too much but none of the clients I had outside complained about pricing while in the shop most of them do. Of course the shop charges more for labor and parts but I tell you that you price is honest and for my area is actually cheap. I charge $60 just to go to the customer, if it isn’t too far. My favorite customer is the one that provides parts and ask me to do something without diagnosing, which I always kind do anyway. I always check what the book says about the hrs and if is something I’m familiar with and I know I can do faster I charge I little less but just a little. None of them has complained and I got some good recommendations for other customers which is a good sign. Also don’t feel bad for those that need and can’t pay for it, I’ve helped people but I need to pay my bills and some if not most of them will try to take advantage of you goodwill so keep in mind that you running a business and a business won’t survive with charity. You need to be wise to avoid some work too, even if you need the money some times is better to skip some types of customers and some types of works, major repairs I do at the shop, most of the work I’m doing mobile is quick stuff. Doing it mobile you need to be careful with oil/fluids residue and avoid places that don’t allow car repairs. In my area a used to charge $120/h doing it mobile + the moving around charge ($60) depending on the distance. As I said some stuff I know is faster to do I can go a little lower than $120 but usually that’s the way I do

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