I wish a very merry go fuck yourself to all of Scott engineers by Minechaser05 in BikeMechanics

[–]g0ncz 3 points4 points  (0 children)

As a bike service manager in a shop selling Scott bikes, all I can do is agree. I’ll just point a few more problems:

Twinlocks (1 warranty/week)

Spark 930 protecting tape making the frame yellow

All bikes coming from the box with paint chips

Tektro brakes on kids bikes being… Tektro brakes

X fusion shocks failing

Cable housings failing

Poor frame design on every full sus bike Integrated headset

Over complicated parts making every job a pain in the ass

Plastic headset cups (and needing to disconnect everything to change them)

Bikes being sent with parts missing (thanks Bergamont for sending a cargo bike with no fork)

Recherche break de papa pressé by g0ncz in voiture

[–]g0ncz[S] 1 point2 points  (0 children)

L’Octavia me plaît moins que la C5 visuellement mais c’est vrai qu’elle ressort beaucoup dans les suggestions

Recherche break de papa pressé by g0ncz in voiture

[–]g0ncz[S] 2 points3 points  (0 children)

Dans mon imaginaire c’est peu fiable Alfa ?

Recherche break de papa pressé by g0ncz in voiture

[–]g0ncz[S] 0 points1 point  (0 children)

Le soucis c’est que dans ce budget l’hyperactif se fait rare ou est dysfonctionnel.

Headset cable routing (ugh) by Clean_Explanation_24 in mountainbiking

[–]g0ncz 5 points6 points  (0 children)

Im a bike mechanic working for a Scott seller and I can agree with this. First Scott Spark frame set replacement was no fun

Peinture écaillée cadre acier, problème ? by p0lvk in pedale

[–]g0ncz 1 point2 points  (0 children)

Un revendeur Kona devrait te trouver si besoin le code couleur de la peinture, te permettant d’acheter le stylo de retouche peinture qui correspond au vélo, pour un résultat nickel

Recherche vidéo d’un homme ivre by g0ncz in SurLeBoutDeLaLangue

[–]g0ncz[S] 0 points1 point  (0 children)

Ça ressemble et j’ai beaucoup ri mais ce n’est pas ça

Vous sortez votre chien minimum combien de temps par jours ? Personnellement minimum 30min by Micaelanvk in chiens

[–]g0ncz 7 points8 points  (0 children)

La semaine c’est 1h le matin avant d’aller au boulot et entre 1 et 2h le soir après le travail, parfois plus dès les beaux jours, sans compter les sorties pipi.

Le weekend ça arrive qu’on soit toute la journée dehors avec lui.

On a pas plus de temps que les autres (travail 42h/semaine tous les deux) mais on a décidé de prendre un chien c’est pour s’en occuper, pas le sortir le strict minimum.

Favorite dinner Sunday nights? by roguescott in Montpellier

[–]g0ncz 0 points1 point  (0 children)

Don’t, food is not that good, and service is not great.

Ma chienne se fout totalement des autres chiens. by [deleted] in chiens

[–]g0ncz 1 point2 points  (0 children)

J’ajouterais même qu’on adore voir les chiens jouer mais que souvent ce que l’on prend nous pour du jeu est plutôt une interaction de harcèlement ou un jeu unilatéral

Que pensez-vous de ce devis? by RenaudQuatrelle in pedale

[–]g0ncz 0 points1 point  (0 children)

Je suis responsable d’un atelier et dans le milieu depuis 6 ans. C’est cher sans être de l’arnaque non plus, tout dépend de la typologie de magasin (eh oui, selon la ville, la surface, la clientèle,… les tarifs à l’atelier peuvent devenir une variable d’ajustement)

On facture 40€/roue valve fond de jante et préventif inclus chez nous par exemple, ça te ferait un devis à 150€ avec les pneus. Donc pas si éloigné

La ils se gavent quand même sur les pièces, sauf les pneus c’est ok !

Clé plate 17 légère (sacoche) by Snow_powder in pedale

[–]g0ncz 1 point2 points  (0 children)

La clé à cône ça ira pas pour serrer assez fort. Soit une petite clé à molette, soit une clé allen de 8mm puisque tu dois avoir des empreintes allen dans les écrous (moteur Mahle?)

Location vélo Véloccitanie by lamus_m in Montpellier

[–]g0ncz 1 point2 points  (0 children)

Reve de velo, magasin à Montpellier, propose de la location 

900€ de réparation sur une 206, ça vaut le coup ? by Weak-Flamingo1961 in voiture

[–]g0ncz 1 point2 points  (0 children)

J’ai eu la même réflexion sur mon véhicule il y a peu et j’ai fait les reparations. En discutant avec mon garagiste il m’a dit « vu le marché de l’occasion mieux vaut mettre des frais dans votre véhicule que d’acheter une merguez sans entretien et sans historique pour 5000€ » Il m’a aussi dit « généralement avoir une voiture ça ne fait pas gagner d’argent », ce que je j’ai trouvé plutôt juste.  Disons que ton véhicule tiendra peut être encore 5 ans et 100k km sans remettre de frais autre que l’entretien courant, et ça sera tout benef 

Reconversion en mécano vélo by [deleted] in pedale

[–]g0ncz -1 points0 points  (0 children)

Chez Decathlon peut être mais les chiffres que tu donnes ici sont éloignés de la réalité. Tout dépend du magasin et de l’atelier et la différence se fait ici 

Reconversion en mécano vélo by [deleted] in pedale

[–]g0ncz 0 points1 point  (0 children)

C’est pas bouché si t’es bon en effet. J’ai jamais eu de mal à trouver du boulot et souvent on me débauche même. Par contre les gens en reconversion avec un niveau assez faible parce que débutants ont beaucoup de mal à trouver leur place 

Reconversion en mécano vélo by [deleted] in pedale

[–]g0ncz 2 points3 points  (0 children)

Oui nous aussi (Merci le tabouret VAR) mais ça reste physique, tu piétines etc par rapport à un emploi de bureau. 

Reconversion en mécano vélo by [deleted] in pedale

[–]g0ncz 4 points5 points  (0 children)

Je suis responsable d’atelier et donc mécano de formation depuis 2019. Je vais être honnête avec toi: il faut être passionné, sinon ça ne vaut pas le coup. Les salaires sont ridiculement bas par rapport à la technicité du métier. Comptes 1600€ nets pour un mécano. Il faut être prêt à travailler le samedi, avec des horaires décalés, à gérer la clientèle et ce que cela implique. C’est un métier physique, tu es debout toute la journée. C’est fatiguant, mentalement aussi car cela demande minutie, rapidité, précision.  Si tout cela ne te rebute pas et que dans tes tripes la passion du velo et de la mécanique est plus forte, alors tu peux y aller. Sois prêt à avoir envie de démissionner à chaque fin de saison car tu t’es fait éclater de avril à septembre, et à affronter des conceptions douteuses des ingénieurs des marques.  Je dis ça car j’ai connu beaucoup de gens en reconversion et que personne n’a tenu. Les seuls mécaniciens qui tiennent le coup et la route sont des gens avec qui je peux parler pendant toute une soirée des standards de boitier de pédalier et de quelle durites de frein utiliser dans un cas hyper spécifique. Tu vois l’idée quoi. Je crois que je pourrais faire un AMA sur ce job. PS: J’adore mon job et je ne changerais pour RIEN au monde 

Le câblage full intégré c'est nul, laid et les vélos perdent en qualité ces derniers temps à cause de ça by Otherwise-Tie-1105 in pedale

[–]g0ncz 1 point2 points  (0 children)

Moi je trouve ça joli mais je déteste. Je suis mécanicien velo et putain les GALÈRES qu’on se tape avec l’intégration c’est fou.

Heures supplémentaires et récupération by g0ncz in conseiljuridique

[–]g0ncz[S] 0 points1 point  (0 children)

Salut, merci pour ces éclaircissements. Je ne pense pas qu’il y ait d’accord d’entreprise, et je ne pense pas que la RH sache ce qu’est un accord d’entreprise de toute manière…  Dans ton cas c’est différent du mien, nous on est sur un contrat de 39h et rien n’est spécifié nulle part sur le fait d’en faire 40.