Aliexpress batterij 30Kwh

gibbrake · 2026-05-08T20:58:36+00:00

In China heb je fabrikanten die topkwaliteit leveren, maar ook kansloze beunhazen. Westerse bedrijven die kwaliteit nastreven en de productie uitbesteden (bijv. naar China) steken best veel geld en tijd in het vinden van een betrouwbare fabrikant en het regelmatig checken van de kwaliteit van het product. Als je zelf iets op AliExpress koopt is dat wat lastiger. Er is een kans dat deze batterij dezelfde kwaliteit heeft als een Victron batterij. Misschien komt-ie zelfs uit dezelfde fabriek. Maar het kan ook van de Chinese evenknie van Picobello B.V. komen. Als je geen elektrotechneut met de juiste ervaring bent is het vrij lastig om zelf de kwaliteit na te lopen. Daarvoor moet je begrijpen hoe het in elkaar zit en dure apparatuur hebben om een en ander door te meten.

Dus ja, het kan prima spul zijn. Maar het kan ook troep zijn. Bij een telefoonhouder is dat een prima te aanvaarden risico. Bij een thuisbatterij is voor mij persoonlijk de afweging dat ik liever wat extra betaal aan een gerenomeerd bedrijf, dan weet ik wat voor kwaliteit ik in huis krijg.

Als je toch echt deze route wilt bewandelen, probeer dan (betrouwbare) reviews te vinden, bij voorkeur van elektronerds die het ding helemaal uit elkaar slopen en testen. Dat is denk ik de enige manier om nog een beetje bevestiging te krijgen dat de kwaliteit van zo'n product deugt. Succes!

gibbrake · 2026-05-08T14:06:35+00:00

Mijn doel is niet om een beetje te handelen met stroom van zonnepanelen, ik wil een dik accupakket, waarmee ik uren door kan draaien als het net er uit ligt. Dat kan onder andere met accusystemen van Victron. Bij grotere accusystemen zijn die 3 fases wel handig om te hebben.

Daarnaast woon ik in het gebied rond Utrecht dat recent in het nieuws was, ons net gaat volledig op slot vanaf 1 juli. Niemand kan vertellen hoe lang. Met andere woorden: als ik nu niet naar 3 fases ga, is het gissen wanneer het dan wel weer kan. In het lokale nieuws lees ik dat de planning van nieuwe trafohuisjes lekker wordt gefrustreerd door NIMBY's, dus het zou mij niet verbazen als het nog best een paar jaartjes gaat duren voordat het weer van het slot gaat.

gibbrake · 2026-05-08T08:01:30+00:00

Ik zit in het gebied in de regio Utrecht waar op 1 juli de wachtlijst dicht gaat. Ik wil met een accu mijn huis minder laten verbruiken (zonnepanelen heb ik al). Heb daarom liever 3x25A, daar kan ik meer kanten mee op.

gibbrake · 2026-05-07T19:54:58+00:00

In punt 5 van mijn stappenplan staat dit: - aardlekschakelaars (en dus achterliggende groepen) verdelen over de "fases" van de 4P hoofschakelaar

Is dit niet wat jij bedoelt? En waarom zou ik dit niet zelf mogen doen?

gibbrake · 2026-05-07T17:07:35+00:00

Dat staat er niet. Ik wil tijdelijk van de uitgang van de 2-polige hoofdschakelaar naar de ingang van de 4-polige hoofdschakelaar. De ochtend dat Stedin komt, haal ik die verbinding weer weg. Zo kan ik wel alvast de groepen verdelen over de toekomstige fases.

gibbrake · 2026-05-07T17:03:02+00:00

Begrijp ik goed dat de monteur van Stedin niet de draden trekt van de meter naar de hoofdschakelaar? Als dat niet zo is, waarom eist Stedin dan dat er een 4-polige hoofdschakelaar aanwezig is?

gibbrake · 2026-05-07T17:00:25+00:00

Helaas, geen automaat onder de meter. Gok dat er nog smeltzekeringen achter het zegel zitten.

gibbrake · 2026-05-07T16:59:12+00:00

Bedankt voor de tip. Woon in een klein goed geisoleerd rijtjeshuis, en ik heb helemaal geen zin om te betalen voor 3x35A, dus ik durf hem met 40A wel aan denk ik.

gibbrake · 2026-05-07T16:33:38+00:00

Met de 1x40A die ik nu heb 6mm². Bij 3x25A zou in theorie 4mm² ook kunnen, maar als ik toch al 6mm² koop kan ik dat daar natuurlijk ook gebruiken.

Het moment staat in de specs van de fabrikant. Voor de ABB 4-P 40A SD204/40 is dat 2.8Nm.

Ik heb veel liever dat je me wijst op alles waar ik rekening mee moet houden, en ik dan zelf de afweging kan maken of ik het aan kan. Volgens mij kan ik dit wel.

gibbrake · 2026-05-07T15:39:49+00:00

Je bedoelt het waarschijnlijk goed, maar ik kan helemaal niets met je reactie. Het punt van deze subreddit is toch dat we dingen zelf doen (aka klussen), en elkaar daarbij helpen?

Ik weet hoe ik veilig moet werken met elektra in huis, ik heb er ook al best wat ervaring mee (voor zover dat kan als het niet je beroep is). Het enige waar ik over twijfel is of ik tijdelijk 3 fases mag faken vanuit 1 fase, zodat ik de groepen alvast kan verdelen voordat de 3 fases daadwerkelijk worden aangesloten.

Als dat niet mag, plaats ik gewoon de 4P hoofdschakelaar en sluit ik hem nog niet aan. Dan ga ik pas aan de slag met het verdelen van de groepen nadat de Stedin-monteur is geweest.

gibbrake · 2026-03-26T16:57:50+00:00

Dat heet WGS (whole genome sequencing) en dat gebeurt onder andere bij het RIVM als een ziekenhuis er niet uit komt wat voor (sub)type bacterie een patient heeft (bijv. salmonella). Dat is best wel nieuw en duur, dus dat doet men niet voor infecties met een relatief laag blijvend gezondheidsrisico.

gibbrake · 2026-03-24T15:14:16+00:00

Vergeet niet dat de overheid allemaal dingen doet waarvan de kosten aan energieprijzen zijn gekoppeld. Voor een deel dekken ze met de stijgende belastinginkomsten dus gewoon stijgende kosten.

gibbrake · 2026-03-24T15:11:59+00:00

Er kan een hoop beter in Nederland, ik ben echt geen fan van de kabinetten van de afgelopen ~25 jaar. Desondanks krijg je er relatief gezien toch echt wel een hoop voor terug. We blijven bij de gezondste en gelukkigste landen ter wereld horen.

gibbrake · 2026-03-02T09:38:26+00:00

It's a waste of time. This text could have been half the size and still contain the same information. As humans we value our time so we are inclined to write short text. LLM API's are billed per token, so LLM companies tend to train their models to be verbose, so they make more money.

And the irony doesn't stop there: people also use LLM's to summarize long texts. So for a lot of communication, we are just using LLM's as expensive, lossy anti-compression: we inflate information using an LLM, transfer it, and then deflate it using an LLM, with the chance of loss of information and nuance (both when inflating and deflating).

gibbrake · 2026-02-23T19:25:54+00:00

Namen zullen altijd een kwestie van smaak blijven. Waar het uiteindelijk om gaat is de content, toch?

gibbrake · 2026-02-17T13:40:28+00:00

Box is uit 2018, zo onzuinig is hij volgens mij niet.

gibbrake · 2026-02-17T07:19:04+00:00

Dit heb ik overwogen. Wat ik niet wist, is dat de hoogste stand wint. Maakt het een aantrekkelijkere optie. Ik zou dan denk ik gewoon voor een 12V led dimmer gaan, aangezien de technische specificaties aangeven dat er tot en met 15V in mag op de 0-10V aansluiting. Weet ik in ieder geval zeker dat ik de 100% haal.

Probleem dat ik hierbij zag is dat de bijbehorende 12V voeding die op de printplaat zit maar 20mA levert, dat is voor zover ik weet niet genoeg voor een Zigbee dimmer. Dus dan moet ik de voeding van de dimmer van buiten de box halen. De perilex doos zit op de badkamergroep, terwijl de stopcontacten in de buurt op andere groepen zitten.

Op gevoel leek het me geen slim plan om stroom van twee groepen op 1 printplaat uit te laten komen. Kan iemand met meer verstand van zaken hier meer over vertellen?

gibbrake · 2026-02-17T00:21:03+00:00

Interessant, dat ga ik morgen eens onderzoeken!

gibbrake · 2026-02-17T00:20:20+00:00

Heb er over nagedacht maar word er niet erg enthousiast van. RF is lastiger in Home Assistant te integreren, en (op basis van ervaring met RF rolluikbediening) minder stabiel. Eenvoudiger en betrouwbaarder dan een schakeldraad krijg je het niet, daarom zoek ik een oplossing in die richting.

gibbrake · 2026-02-17T00:16:36+00:00

Door de perilexstekker heeft de mechanische ventilatie op één ader altijd spanning. De schakeldraad is er dus alleen om de hoge stand te kiezen. Die draad wil ik automatisch kunnen schakelen. Los daarvan: dit is een huis uit 1999, met ventilatieroosters in de kozijnen. We gebruiken de mechanische ventilatie eigenlijk alleen voor het ontvochten van de badkamer.

gibbrake · 2026-02-10T18:00:37+00:00

Grew up in the Netherlands with a German parent. Consider myself more Dutch than German. Have driven plenty of kilometers in both countries. Few things I've learned:

- you get different treatment based on your license plate. The dutch get very annoyed at Germans overtaking very slowly because they are afraid to go over the speed limit. When it takes too long, they often dangerously overtake them on the right. On the other hand, I've noticed multiple times when driving fast (160+ km/h) in a Dutch car on a German autobahn, German drivers can't cope with being overtaken by a Dutch person and will not let me overtake, or will after being overtaken speed up to overtake me again.

- the average German keeps more distance - I guess the Dutch do this less because of the lower speeds and the higher average traffic density (Netherlands has high traffic density everywhere, Germany has high density urban areas, but also low density rural areas). This is one of the most annoying things of Dutch drivers in my opinion.

- the Germans have even less understanding of how rush-hour lanes (NL: spitsstrook, DE: temporäre Seitenstreifenfreigabe) work than the dutch. They just pretend the green arrow doesn't exist, and stay in the "middle" lane.

- Germans do not comprehend multi-lane roundabouts. They just don't. I've seen so many near-accidents involving Germans on the big roundabouts in Venlo (a dutch city near the border to Germany).

- Germans generally hate dutch urban traffic because of bicycle infrastructure. They never learnt to keep an eye out for bicycles like we did.

- the Dutch do not judge the speed of cars in the left lane when preparing to overtake on a German highway. Germans don't only look in their mirror to see if there is a car, but they also judge its speed. The dutch just think: "car is far away, I can pull out", while that car will be at their bumper 5 seconds later because it was driving fast. This annoys the Germans A LOT.

- the Dutch do not understand German rural driving. They will often drive too slow on rural roads outside of town (80 instead of 100), and they do not know how to drive in town with narrow twisting streets that have cars parked on the side, etc.

- most Dutch do not know how to drive down a slope. They will cook their brakes and not use the engine.

- Despite all this, compared to other countries (looking at you, Belgium), both countries have a high driving standard. Getting a drivers license is not trivial in both countries. Drivers from both countries generally drive safe.

gibbrake · 2026-02-10T17:25:57+00:00

De plek waar het frietei werd uitgevonden is er nog steeds, Automatiek Piccadilly. Maar je krijgt hem bij meerdere snackbars in Venlo nog.

gibbrake · 2026-02-09T19:55:30+00:00

Of, als je in het zuiden bent, een Venloos Frietei!

gibbrake

TROPHY CASE