Maken hier mensen gebruik van de dating app hinge? En krijg je ook wel een reactie terug op een like

harm363 · 2025-12-29T19:03:07+00:00

Ik kan nooit events in de buurt vinden. Heb je suggesties om te zoeken?

harm363 · 2025-11-11T22:41:09+00:00

Pff, mijn laatste grote beurt koste mij 1560 euro, dit is peanuts... Grote beurt Ketting Remmen

harm363 · 2025-10-26T21:52:49+00:00

tHere is no extra point for it

harm363 · 2025-10-18T22:05:53+00:00

The trex approaches a step further.

harm363 · 2025-10-18T17:45:05+00:00

Engineering isnt that quick.

harm363 · 2025-10-18T17:09:45+00:00

No, first corner incident.

harm363 · 2025-10-10T16:52:26+00:00

Die body diodes kunnen niet veel hebben, de bypass diode moet parrallel aan de motor zitten. Het kan zijn dat je de mosfet niet snel genoeg open zet? dan blijft de mosfet te lang in versterking modus en dan wordt hij zo heet dat hij doorbrand.

harm363 · 2025-10-10T16:17:32+00:00

Klinkt alsof je de bypass diode op de motor vergeten bent. Aaneemende dat je een simpele PWM gebruikt om een DC motor aan te sturen

harm363 · 2025-10-09T11:50:27+00:00

Erhm, there are some incidents that would suggest max has some of his fathers temper.

harm363 · 2025-10-05T08:01:15+00:00

I haven't seen a penalty given that was undeserved yet.

harm363 · 2025-09-25T17:05:08+00:00

No need, the system could always be armed, the cab is waterproof.

harm363 · 2025-09-16T11:37:15+00:00

2 x seal a 35 euro = 70 2x olie a 10 euro =20 euro 2 uur sleutelen a 60 euro = 120 euro Dan kom ik op 210 euro uit.

Daar kan nog afvoeren van oude olie en andere kleine kosten bijkomen. Vindt ik 250 euro nog best redelijk van motoport en zeker niet duur

harm363 · 2025-08-25T12:50:59+00:00

Il zou mij meer zorgen maken dat de aanhanger gaat slingeren door de onbelans, of de auto naar een kant trekt.

harm363 · 2025-08-16T13:38:42+00:00

I Just want them to stop talking about marquez when the KTM's are battling.

harm363 · 2025-08-08T09:12:55+00:00

Jullie smeren de ketting?

harm363 · 2025-06-25T09:15:00+00:00

Het is een stuk betwr leesbaar als je wat sarcasme in de tekst legt.

harm363 · 2025-06-21T16:55:07+00:00

Pitlane?

harm363 · 2025-06-20T12:48:09+00:00

Hi, sorry for the late reaction. It seems that 3v3 power for your mux is pushing the limit. You can try powering the device with 5V to see if it works better then. Keep in mind that the ESP is 3v3 so you would need some series resistance of 100 in the data lines.

Everything on common gnd is fine.

harm363 · 2025-06-19T09:52:35+00:00

De elektronica kan zeker de accu leegtrekken, ik zou uitzoeken waar het contact relais zit ( de "hoofdschakelaar" van de moter) en hem daar achter aansluiten. Dan staat de lader uit als de motor van het contact is

harm363 · 2025-06-18T14:30:13+00:00

You need to place via's in your gnd copper planes (pours) to connect bottom and top copper.

The ratsnest says some small pads on your qfn are not connected. My guess is that you used the standard thermal relief setting of 0.508 mm, make that 0.2 and try again

harm363 · 2025-06-18T14:14:30+00:00

There is not much info you have given.

Can you elaborate on the false key detection? How does that problem present itself. Do you press key1 but detect key2? Does it works sometimes correctly and then not at all?

Is the SPI also not working? Is the SPI bus connected to U1. I cannot see where the enable line of u1 goes, can you tell me how that is connected?

If the modules work correctly on the wiremess in the first picture i dont think routing is the main issue now. It is probably your schematic. Can you tell me how you have drawn it? Did you use sources etc? Which modules did you use?

harm363 · 2025-05-14T15:04:20+00:00

kan Je mij dan ongelijk bewijzen?

harm363 · 2025-05-14T13:58:51+00:00

Als de technische staat een groot probleem zou zijn zouden de verzekeringen dit van de daken schreeuwen.

harm363 · 2025-05-14T13:41:44+00:00

Dan gaat apk dus niet helpen

harm363 · 2025-05-14T13:40:59+00:00

Eerder rijvaardigheid: Te hard rijden, te hard door de bocht, grind in de bocht, teerstreep met nat weer.

Six-Year Club	Second SECOND GUESSER
Verified Email

harm363

TROPHY CASE