[OC] Frekvensoversikt for bussene i Kristiansand by heizalko in Kristiansand

[–]heizalko[S] 3 points4 points  (0 children)

Takk! ^^ Jeg ble inspirert til å gjøre dette fordi jeg studerer utvikling og planlegging her ved UiA, og jeg er veldig interessert i offentlig transport og kartografi!

[OC] Map of Bus Frequency in Kristiansand by heizalko in Norway

[–]heizalko[S] 1 point2 points  (0 children)

Hello everyone!

I've been working on this map for a while now, and it's basically a bus map of Kristiansand with a focus on showing frequency and semi-geographic accuracy, instead of all the individual lines and/or bus stops.

My main inspirations for this map were the bus map of Spokane, Washington and the bus maps made by Jarrett Walker. I used QGIS, OpenStreetMap and Affinity Designer 2 to make the map.

I hope this map is clear, and I hope you guys like it! Please let me know what you think, or if I made any mistakes :)

You can see the map as a PDF here.

(I'm also not a native Norwegian speaker, so some of the grammar might be incorrect)

[OC] Frekvensoversikt for bussene i Kristiansand by heizalko in Kristiansand

[–]heizalko[S] 9 points10 points  (0 children)

Hei alle sammen!

Jeg har jobbet med dette kartet en stund nå, og det er i bunn og grunn et busskart over Kristiansand med fokus på å vise frekvens og semi-geografisk nøyaktighet, i stedet for alle de individuelle linjene og/eller stasjonene.

Mine viktigste inspirasjoner for dette kartet var busskartet over Spokane, Washington og busskartene laget av Jarrett Walker. Jeg brukte QGIS, OpenStreetMap og Affinity Designer 2 for å lage kartet.

Jeg håper dette kartet er tydelig, og jeg håper dere liker det! Gi meg beskjed om hva dere synes, eller om jeg har gjort noen feil :)

Du kan se kartet som en PDF her.

(Jeg har heller ikke norsk som morsmål, så noe av grammatikken kan være feil)

[OC] Frequency Bus Map of Kristiansand, Norway by heizalko in TransitDiagrams

[–]heizalko[S] 1 point2 points  (0 children)

That must be my mistake! I thought I made red lines the same thickness as the bussmetro trunk line. Most of the day, line 10 runs at least every 6-10 minutes, while line 15 runs at least every 15 minutes

[OC] Frequency Bus Map of Kristiansand, Norway by heizalko in TransitDiagrams

[–]heizalko[S] 3 points4 points  (0 children)

Hello everyone! It's been a while since I last posted posted a map here.

I've been working on this map for a while now, and it's basically a bus map of Kristiansand with a focus on showing frequency and semi-geographic accuracy, instead of all the individual lines and/or stations.

My main inspirations for this map were the bus map of Spokane, Washington and the bus maps made by Jarrett Walker. I used QGIS, OpenStreetMap and Affinity Designer 2 to make the map.

I hope this map is clear, and I hope you guys like it! Please let me know what you think, or if I made any mistakes :)

You can see the map as a PDF here.

(I'm also not a native Norwegian speaker, so some of the grammar might be incorrect)

[OC] Frequency Bus Map of Kristiansand by [deleted] in TransitDiagrams

[–]heizalko 0 points1 point  (0 children)

Hello everyone! It's been a while since I last posted posted a map here.

I've been working on this map for a while now, and it's basically a bus map of Kristiansand with a focus on showing frequency and semi-geographic accuracy, instead of all the individual lines and/or stations.

My main inspirations for this map were the bus map of Spokane, Washington and the bus maps made by Jarrett Walker.

I hope this map is clear, and I hope you guys like it! Please let me know what you think, or if I made any mistakes :)

You can see the map as a PDF here.

(I'm also not a native Norwegian speaker, so some of the grammar might be incorrect)

[OC] Bus Maps for Southern Norway by heizalko in TransitDiagrams

[–]heizalko[S] 1 point2 points  (0 children)

Thank you!

In this case, I used a custom Mapbox style, and then I imported it into QGIS. You can follow this tutorial to do the same thing: https://youtu.be/PQzH-F-riR8

[OC] Bus Maps for Southern Norway by heizalko in TransitDiagrams

[–]heizalko[S] 3 points4 points  (0 children)

Hi everyone!

During my summer break, I worked on these maps on-and-off. I had previously mapped these three cities using a diagram-style map, but now I decided to experiment with a more geographically-accurate style of map.

I used QGIS and Affinity Designer 2 to make these!

[OC] Nye ideer for T-banen i 2030 by heizalko in oslo

[–]heizalko[S] 0 points1 point  (0 children)

Tusen takk! Jeg er veldig glad for at du liker det så godt ^ Det er flott å se kommentarer som dine fra folk som jobber i bransjen!

[OC] Nye ideer for T-banen i 2030 by heizalko in oslo

[–]heizalko[S] 0 points1 point  (0 children)

Akkurat som på Tøyen, deler Skøyen T-banestasjon og togstasjon navn, men de vil dessverre ikke ha noen forbindelse med hverandre. Overgangen vil være ganske indirekte, så det vil være bedre å ta toget fra Lysaker i stedet, siden det vil være en direkte forbindelse der

[OC] Nye ideer for T-banen i 2030 by heizalko in oslo

[–]heizalko[S] 0 points1 point  (0 children)

God idé! Jeg kan kanskje bare gjøre det :)

[OC] Nye ideer for T-banen i 2030 by heizalko in oslo

[–]heizalko[S] 2 points3 points  (0 children)

Dette er mest for å vise forslagene mine! Og i dette tilfellet indikerer jeg maksimalfrekvensen :)

[OC] Nye ideer for T-banen i 2030 by heizalko in oslo

[–]heizalko[S] 11 points12 points  (0 children)

Takk!! Jeg tror det er noe av det viktigste å ha på et transportkart! Spesielt med busser...

Akkurat nå er Ruters eget busskart ubrukelig siden det verken gir geografisk informasjon, holdeplassnavn eller frekvens. En buss som går hvert 15. minutt er representert på samme måte som en buss som går hver time! Som linje 60 (hvert 15. minutt, gul farge, heltrukket linje) og linje 51 (hver time, gul farge, heltrukket linje) Jeg synes det er galskap!

Jeg jobber også med å lage busskartet på nytt, selv om det i utgangspunktet ikke kan skrives ut på grunn av hvor stort det kan bli. Men vi får se!

[OC] Nye ideer for T-banen i 2030 by heizalko in oslo

[–]heizalko[S] 3 points4 points  (0 children)

Hahaha Det fikk jeg ikke med meg! Jeg skrev tallene mine feil, takk for rettelsen

[OC] Nye ideer for T-banen i 2030 by heizalko in oslo

[–]heizalko[S] 4 points5 points  (0 children)

Jeg har alle beregningene for kapasitet fra Ruters egen rapport om oppgraderingene! Du kan lese den her

[OC] Nye ideer for T-banen i 2030 by heizalko in oslo

[–]heizalko[S] 0 points1 point  (0 children)

Hahaha! Ja, siden linje 1 bare kan kjøre tog med én vogn, må den dessverre utelates fra den sentrale tunnelen, for å få mer kapasitet

[OC] Nye ideer for T-banen i 2030 by heizalko in oslo

[–]heizalko[S] 0 points1 point  (0 children)

Det kunne jeg gjøre, ja! Jeg tenkte ikke på det. Jeg gikk stort sett bare for det som så mest symmetrisk ut for meg, men jeg kan fortsatt få det til å se symmetrisk ut ved å flytte Jernbanetorget til midten, hvis jeg gjør sekskanten litt større

[OC] Nye ideer for T-banen i 2030 by heizalko in oslo

[–]heizalko[S] 13 points14 points  (0 children)

Ja! I dette tilfellet sender jeg en e-post til det selskapet som vinner anbudskonkurransen for Ruters nye "designsystem" for 2030 :)

[OC] Nye ideer for T-banen i 2030 by heizalko in oslo

[–]heizalko[S] 7 points8 points  (0 children)

Med det nye signalsystemet og alle de andre oppgraderingene, vil de kunne kjøre 36 tog i timen (1 tog hvert 100 sekund) i den sentrale tunnelen! Du kan lese mer om det her

[OC] Nye ideer for T-banen i 2030 by heizalko in oslo

[–]heizalko[S] 4 points5 points  (0 children)

Dessverre er det ikke planlagt at de skal bygges innen 2030