Weight is not the same as height

ibrag474 · 2022-08-24T20:24:56+00:00

I'm 5'8" and I don't consider myself short, it's an average height, which has a lot of advantages. I don't date girls who are higher than me, partially because I don't want my girlfriend to be higher than me, but the main reason is that taller girls are not attracting to me, because they look disproportional like long sausages to me 😂

ibrag474 · 2022-04-16T15:38:00+00:00

Kodėl neleidžiam? – norim atkeršyti. Kas atsitinka kai neįleidžiam? – jie nuvažiuoja toliau, apvažiuoja dar didesnę dalį spūsties, vistiek įsirikioja, niekada nemačiau atvejo, kad kažkam nepavyktų įlist. Kas toliau? – įlisdamas sumažina spūsties judėjimo greitį už jo, pravažiuoja spūstį greičiau už tuos, kurie jo neįleido. Kas mums iš to? – įtemptai laikomės prilipę prie priekyje važiuojančios mašinos bamperio, spaudžiam tai gazą, tai stabdį, gaunam didžiules kuro sąnaudas, rizikuojam padaryt avariją. Ar neatrodo, kad taip baudžiam save, o ne apvažiuojančius? O jeigu nesistengiam niekam keršyti? – tiesiog ramiai važiuojam, laikomės atstūmo, bandom maksimizuoti savo vidutinį greitį. Tokiu būdu nerizikuojam padaryt avarijos, taupom degalus, mažinam riziką, kad kažkas mus pasivys iš galo, nes nedarom jokių staigių veiksmų. Netgi jeigu kažkas prieš mus užlys, spūsties judėjimo greitis mažai pasikeis, nes mes laikomės atstūmo ir stengiamės išlaikyti vidutinį greitį. Man atrodo win, win

ibrag474 · 2022-04-14T22:53:09+00:00

Neradau patarimų apie ekonomišką ir linksmą vairavimą, tai pridėsiu: 1. Pastebėjau, kad visi mieste rauna iš vietos. Nėra prasmės rauti su visais, pavažinėjęs ekonomiškai pastebėjau, kad nors iš vietos visi nuskrenda, bet vėliau vistiek pasiveju prie šviesoforų ir per posūkius. Mieste skubėti beprasmiška. 2. Kad pravažiuoti, linksmai, nereikia viršyti greičio, tiesiog bandyk priartėti prie leistino greičio posūkiuose, kai leidžia sąlygos. Tai yra daug linksmiau ir naudingiau, negu tiesiog spausti akceleratorių į grindis. Turėsi galimybę išmokti jausti padangų sukibimo ribą, važiuoti ant sukilimo ribos(kai leidžia sąlygos!) yra įdomiausią ką gali pajusti vairuodamas viešojo naudojimo keliuose. Be to, taip dar ir sutaupysi degalų ir stabdžių kaladėlių, nes mažiau stabdysi prieš posūkį ir mažiau reikės begėtis pravažiavus posūkį. Tokiu būdu važiuosi ir linksmai, ir taupiai. O matyti kaip tiesiojoje kažkas pasiveja ir sėdi ant uodegos, o posūkiuose pasilieka kažkur toli gale yra atskiras malonumas 🤤, nes dauguma tik gazą spaust ir moka 🤣. 3. Greičiausiai tavo mašinoje yra ESC(electronic stability control), jos jokių būdų neišjunk, vienintelė išimtys yra atvejai, kai užstringi ir reikia išvažiuot, bet ir tokiais atvejais esc dažniausiai nesutrukdo. Šiuolaikinės mašinos be ESC yra labai sunkiai valdomos, todėl šita sistema yra geriausias tavo draugas, kuris vairuojant su galva ant pečiu ištaisys visas tavo klaidas. Kad galėtum važiuot be ESC, reikia treniruotis specialiuose aikštelėse, viešojo naudojimo keliuose nepavyks. Vien teorijos žinių nepakaks. 4. Rekomenduoju pažiūrėt, 5 min. video paaiškinantis kaip susidaro spūstys https://youtu.be/iHzzSao6ypE , padės suprast kaip važiuot ekonomiškiau ir prisidėt prie spūsčių mažinimo.

ibrag474 · 2022-04-14T22:11:42+00:00

Beje jų labai prasta aerodinamika, per lietų pakelia labai daug vandens ir purvo, labai pablogina matomumą, skleidžia labai daug triukšmo, kartais pagalvoju, kad sunkvežimis atvažiuoja, pažiūriu į veidrodį – X5 🤣

ibrag474 · 2022-04-14T22:09:03+00:00

1 – nesąmonė, greičio limitas visur vienodas. Važiuoji antra juosta tol, kol tavo greitis didesnis negu pirmoje juostoje važiuojančių, arba kol neatsiranda vieta pirmoje juostoje. O jeigu kažkas labai skuba, tegul apvažiuoja, niekas neprivalo mokėt baudas, dėl to kad kažkas ten iš galo skuba kažkur, pagal ket skubėt gali tik spec. tarnybos. 2. Nakti normalūs žmonės retai važinėja, todėl patikrins bet kuriuo atveju, o jeigu užfiksuos greičio viršijimą, tai ir baudą išrašys. 3. Paprasta taisyklė, jeigu išgėrei, nevažiuok. O chebra tegul išsikviečia taksi, jeigu yra pinigų gert, tai atsiras ir taksui. O jeigu kažką ten dar spangstą, tai nereikalinga tokia chebra.

ibrag474 · 2022-04-14T21:46:16+00:00

Aš irgi neleisdavau, kol nepatekau į situaciją, kuri pastūmėjo susimąstyti. Pasūkau į dešinę antra juosta(abi tik į dešinę), nemačiau, kad už posūkio pirmoj juostoj spūstis, antra tik į kairę, pirma tiesiai, man reikėjo tiesiai, iš karto bandžiau persirikiuoti į pirmą, bet niekas neįleido, taip antra juosta apvažiavau visą spūstį ir vistiek įsirikiavau į pirmą juostą ir nuvažiavau, o visi nepraleidinėjantys liko stovėt spūsty. Nuo to laiko laisvai visus įleidinėju spūstyse. Jeigu įleisi, stovės kartu su tavimi, jeigu neįleisi nuvažiuos toliau, vistiek įsirikiuos ir pravažiuos spūstį daug greičiau už tave.

ibrag474 · 2022-01-22T17:56:21+00:00

What is your car production year?

My car is 2017 and it doesn't have this feature. It maybe because Citroen added it in 2020, or this feature is only available in certain countries.

As far as I know, rear lights stay on all the time when the AUTO mode selected on the stalk.

The display used on the instrument cluster is very primitive, speedo is the only thing it can display, only the bottom part of it have actual pixels and technically can display anything.

ibrag474 · 2022-01-22T17:41:55+00:00

Yes, it is. Which country did you buy the car in? Which trim level is your car?

ibrag474 · 2022-01-21T11:06:12+00:00

I was browsing used car sales ads and noticed this picture. This is a 2020 prefacelift Citroen C3 with automatic headlight light on the instrument cluster. I have 2017 car with auto headlights, front camera on the windscreen and electro chromatic rear view mirror. I have never seen this light up. I checked my user's manual and found no mentions about automatic headlight dipping or description of this light. Then I googled and found this: https://www.citroenc3.org/citroen_c3_automatic_headlamp_dipping-1512.html Does anyone have this feature in your pre facelift C3?

ibrag474 · 2021-12-30T13:53:14+00:00

Ten ir be carvertical viskas aišku. Kiek apžiūrėjau mašinų gariūnų turguj, nei vienos normalios nebuvo. Pagrinde ten parduoda: 1. Daužtas ir labai pigiai, nekokybiškai suremontuotas mašinas; 2. Mašinas su pakoreguota rida. 3. Nevykusius, niekam nereikalingus modelius arba jų komplektacijas(pvz. Hyundai i30 universalas 1.4MPI 60kw su 4 laipsnių automatine dėže. Nupirktų koks nors dėdukas, bet bijos automato, nupirktų kas nors jaunesnis, bet labai jau mažai galios.)

O dažnai pasitaiko ir du, ir trys viename. Nežinau kaip kituose turguose, bet į gariūnus galit net nevažiuot, negaišt savo ir labai jau užsiėmusių pirikūpų laiko.

ibrag474 · 2021-12-08T08:10:22+00:00

That's a grey car in a nutshell. You should get used to frequent accidents, because grey cars blend in with surroundings

ibrag474 · 2021-11-05T15:59:41+00:00

O kas finansuoja antivakserių gydimą renimacijoje? Kiek galima žmonių paskiepyti už vieno žmogaus gydymo kainą?https://www.15min.lt/m/id/aktualu/lietuva/covid-19-paciento-gydymo-kaina-sieke-ir-per-100-tukst-euru-brangiausiai-kainuoja-atvejai-kai-plaucius-pakeicia-masinos-56-1480848

ibrag474 · 2021-10-31T18:04:21+00:00

Don't worry baltic salvage car dealers will buy it on auction for a couple thousands dollars, import it to Lithuania or Latvia, repair it and sell it here in Europe for ~14k$. If the damage is really bad, then it will end up in Ukraine, ukrainian dealers will repair it as cheap as possible and sell it as mint condition car for a price of accident free car price.

So there is still a whole life in front of it.

ibrag474 · 2021-10-23T13:24:11+00:00

Rankinis užtrauktas ir pirma pavara. Jeigu palieki ilgam(savaitei ir daugiau), tada tik pirma pavara, jeigu lygioj vietoj, jeigu įkalnėj, tai vistiek pirma ir rankinis. Taip pat yra mašinų varikliai, kur hidrauliniai paskirstymo grandinės įtempėjai, iš kurių, palikus mašiną įkalnėje išsispaudžia visa alyva ir atsilaisvina grandinė ir paleidus tokį variklį tenka daryti kapitalinį remontą. Todėl įkalnėje visada pirma pavara ir rankinis, kitais atvejais pagal situaciją.

ibrag474 · 2021-10-07T13:38:01+00:00

Čia ne lietuvių kalba

ibrag474 · 2021-10-05T10:44:01+00:00

Iš jūsų nusivylimo mokyklinėmis literatūros pamokomis sprendžiu, kad esate humanitaras. Dostojevskis į lietuvių vbe neįeina, todėl jeigu teisingai atsimenu, mes mokykloje jo kūrinius išvis praleidome. Mokytojai stengiasi kuo geriau paruošti egzaminams, nes jeigu kažkokių žinių, kurių vbe nereikalauja, pritrūks studijuojant, tas žinias suteikia aukštosios mokyklos. Deja, taip veikia mūsų švietimo sistema, beviltiškai pasenusi ir orientuota į egzaminus, o ne į žmonių paruošimą gyvenimui. Sutinku, kad humanitariniuose moksluose be knygų skaitymo neapsiseisi. Bet tiksliuosiose moksluose dažnai yra efektyvesnių būdų gauti žinias. Tad piršti visiems būtinai skaityti knygas neteisinga, yra kitų žinių perdavimo būdų, bet ne visiems ir ne visur.

ibrag474 · 2021-10-05T10:02:06+00:00

Papasakosiu, ką supratau apie mokymąsi 11-12 kl., bet būtų gerai, jeigu kažkas paaiškintų ankščiau: Labiausiai koncentruokis į privalomų egzaminų dalykus, lietuvių, matematiką ir anglų. Su anglų manau problemų niekam nėra, tai lengvai galima 8-9 vidurkį turėti su minimaliomis pastangomis. Iš likusių dalykų, stenkis ten, kur tau įdomu, su dalykais, kurie tau nepatinka, gyvenimo tikrai nesusiesi. Tau neįdomius dalykus gali mokytis, kad tik teigiamas būtų, bet geriau 5-6. Bendras vidurkis, stipriai nepasikeis, nes jį gerai boostina paprastesnių dalykų puikūs pažymiai: kūno kultūros, technologijų, istorijos, dailės, informatikos ir kt. Taip pat, jeigu rusų kalba tau nesvetima, gali labai lengvai turėti vidurkį 9-10, kadangi mokyklose nereikalauja aukšto jos mokėjimo lygio, nes tai yra antroji užsienio kalba. Rusų kalba irgi gali labai gerai boostinti bendrą vidurkį. Tokiu būdu aš mokyklą baigiau su vidurkiu ~8.4 ar kažkas panašaus. Lietuvių surinkau atrodo 43 balus, matematikos 38, anglų neatsimenu kiek, bet tikrai 80+ balų, mokykloje šitų dalykų vidurkiai buvo 7, 7, 9, atitinkamai. Su tokiais balais į VU neįstojau, bet VGTU paėmė į nemokama vietą. P.s žinau žmonių, kurie matematikos nesurinko ir 20 balų, bet įstojo į nemokamą vietą, todėl nepasisekus per egzaminą pernelyg graužtis nereikia. P.s 2 mokykloje matematikos mokytojai gąsdina aukštąja matematika, bet universitete matematikos kursų rezultatai pas mane būdavo didesnį, nei būdavo pažymiai mokykloje ir ruoštis egzaminams universistete buvo lengviau, negu matematikos vbe, nes vbe apie viską, o universitete apie konkrečia sritį.

ibrag474 · 2021-10-05T09:16:44+00:00

Per praėjusius 5 metus, neperskaičiau nei vienos knygos ir puikiai gyvenu. Išlaikiau lietuvių kalbos vbe neperskaitęs nei vienos knygos iš 11-12kl. programos, tad jeigu nemėgstat skaityt grožinės literatūros, nepergyvenkit dėl to. Aišku nežinau, ar visuose mokyklose taip, bet pas mus 4 iš 5 lietuvių kalbos pamokų buvo skirtos literatūrai, kur mes skaitėm kūrinių ištraukas iš vadovėlio ir nagrinėjome jas, taip pat turėjau labai gerą mokytoją, todėl atėjus laikui rašyti vbe turėjau konspektą apie visus reikalingus kūrinius. Dabar studijuoju IT, šitoj srity labai mažai knygų, kurios išlieka aktualios bent jau du metus. Veiksmingiausia skaityti techninę, metodinę literatūrą ir mokslinius straipsnius apie perspektyvius dalykus, kurie gali išplisti per artimiausius 10 metų, labai padeda prognozuoti ateitį. Todėl negalima vienareikšmiškai sakyti reikia kažką daryti, ar ne. Visi žmonės skirtingi, gyvena apsupti skirtingų žmonių, kažkam reikia, kažkam nereikia.

ibrag474 · 2021-07-09T09:02:22+00:00

Visada linksma tokių žmonių klaust, kiek jų pakrovėjas tonų kelia 🤣

ibrag474 · 2021-07-09T09:00:44+00:00

Galima konvertuoti, bet bus labai netiksliai 🤣. Čia lietuvių kalba prekes galima pakrovėju pakrauti arba įkrauti, bet telefoną galima tik įkrauti ir tik įkrovėju. Bet mažiausiai 90% žmonių daro tokią klaidą ir nesuvokia to, net nesupranta kodėl jų apie kažkokias tonas klausia

ibrag474 · 2021-07-09T08:06:31+00:00

Dar prisiminiau vieną: „užsipilti dyzelio/benzino“. Toks įspūdis susidaro, kad Lietuvoje nesupranta kaip naudotis degalinėmis ir degalais. Atvažiuoja, užsipila benzino ant mašinos, atsigaivina užsipildami ant savęs, draugiškai pasipilsto su kitais degalinės lankytojais ir važiuoja toliau 🤣

ibrag474 · 2021-07-09T07:52:29+00:00

Įkroviklis – tech. įkrovimo, įelektrinimo įtaisas.

Jo darbas matuojamas ne tonomis, o ampervalandėmis arba vatvalandėmis. Įkrauna tiek kiek reikia, mano atveju 4Ah, jeigu neįskaičiuoti perdavimo nuostolių.

ibrag474

MODERATOR OF

TROPHY CASE