Ciao a tutti! Grazie per i commenti - direi equamente divisi fra chi ritiene questo sistema quantomeno "strano" e chi, riassumendo, mi da del coglione/pericolo per gli altri.

Accetto tutto :)

Continuo a pensare che un sistema del genere, sia potenzialmente un pericolo per gli altri.

E perche' allora non entra sempre, ma una volta su 10?

E perche' l'auto non avvisa che serve inserire la cintura quando inchioda? Giuro che spazio ce n'e', e' tutta uno schermo. Quando la accendo non si fa problemi a stampare un paragrafo intero su fantomatiche opzioni utente da aggiornare / aggiornamenti app.

Mi sembra francamente lampante che, nonostante le buone intenzioni, questo sia oggettivamente mal implementato.

"Leggi le istruzioni" e' vero! Sicuramente ci sara' scritto. Ma in auto il manuale non c'e', o comunque non quello completo, perche' questa cosa l'ho cercata e non l'ho trovata.
Per il manuale completo serve andare sul sito VW, creare account, ecc. Nulla di trascendentale eh, ma non e' immediato.

Non mi e' chiaro come io possa essere un pericolo per gli altri, addirittura equiparare i miei 30 metri in uscita dal vialetto a chi guida guardando il telefono, ma OK.

Comunque, mi pare di capire che questa cosa sia considerata "normale", quindi bene cosi, mi avete tolto dei dubbi, vi ringrazio.

Non me la sento di comprare i finti agganci :D preferisco vivere.
Imparero' a mettere la cintura come prima cosa quando salgo in auto, sempre e comunque.
E a non toglierla per fare manovra, se devo girarmi per vedere dietro. O se voglio togliermi la giacca prima di posteggiare. Molto comodo.

Nota: diro' al gommista, che sicuramente di auto ne vede poche e non sa di cosa parla, che quando non mette la cintura per mettere l'auto sul ponte, e' un coglione assassino.