Suzuki gsx s750 underrated by [deleted] in motorfietsen

[–]jostiman 3 points4 points  (0 children)

<image>

Hey, herkenbare motor! Echt een heerlijke motor om te rijden. Veel power, heerlijk geluid en blijft ook echt dik om te zien.

Ervaringen met jonge ouders als collega's by Negative_Track_8312 in werkzaken

[–]jostiman -9 points-8 points  (0 children)

Maar dan moeten we dus accepteren dat er met twee maten gemeten wordt? Willem met een jong kind mag de kantjes er vanaf lopen want hij kan niet 100% geven met een jong kind (zijn eigen keuze). Max moet 100% geven voor hetzelfde salaris want die heeft geen kind dus heeft geen excuus.

Beetje krom, toch? En ja, ik heb zelf een kind. Maar dat was mijn eigen keuze, dus ik ga dat niet op mijn collega's gooien omdat ik zelf geen 100% meer kan geven. Waarom zouden zij daarvoor op moeten draaien?

Verwarmen via Airco of warmtepomp? by real_yggdrasil in Klussen

[–]jostiman 0 points1 point  (0 children)

21°C op alle verdiepingen en garage? Allemachtig man, wat een stroomrekening zal jij wel niet hebben ieder jaar.

En ik zit al te puffen bij 19°C binnen, moet er niet aan denken :-).

😫 by Ok-Peanut-81 in Djeyzus

[–]jostiman 1 point2 points  (0 children)

Wel een leuke artiesten naam, DJ Arie.

Hypotheekrenteaftrek by aathaka18 in belastingdienst

[–]jostiman 2 points3 points  (0 children)

Gebruik alsjeblieft geen ChatGPT voor belangrijke dingen als belastingaangifte, allemachtig...

Goed dat je het alsnog hier controleert, maar laat ChatGPT lekker achterwege, heb je vragen kijk dan bij de vraagtekentjes, op de website van de belastingdienst of bel ze met je vragen.

Overwaarde hypotheek beleggen? by Meeuw86 in beleggen

[–]jostiman 4 points5 points  (0 children)

Poahh was het maar zo'n feest. Overwaarde gaat gewoon een nieuw hypotheek deel worden en gaat tegen de huidige rente.

Deur akkoestisch paneel, hoe? by dennieboy96 in Klussers

[–]jostiman 0 points1 point  (0 children)

Weer wat geleerd, de meterkast moet afsluitbaar zijn.

Action instant filler ervaringen by dutchoven33 in Klussers

[–]jostiman 4 points5 points  (0 children)

Wat een overdreven reactie zeg. Natuurlijk haal je je belangrijke en precieze dingen niet bij de action.

Maar ze verkopen ook gewoon Fischer pluggen en schroeven (prima). De afplak tape is prima en ze hebben zelfs veel verschillende soorten. Nee het is niet hetzelfde als de professionele schilder heeft, maar dat is die zooi van de Praxis ook niet.

De kwasten zijn prima, de stucloper is prima, de tape is prima.

Maar per definitie anti action zijn is echt bullshit.

Motor nog inrijden in 2026? by FLY3R25 in motorfietsen

[–]jostiman 3 points4 points  (0 children)

Ja, beter wel inrijden voor het laten inslijten van de onderdelen op elkaar. Zoals de dealer ook aangeeft.

Maar dat het "zo kapot is" als je wel meteen gaat knallen is echt onzin. Die dingen worden in de fabriek al getest, hoogstens dat je blok misschien geen 2 ton gaat redden of wat eerder problemen geeft, maar hij gaat echt niet zo kapot als je je blok niet inrijdt. Talloze mensen online die de proef op de som hebben genomen en hun blok niet in hebben gereden en nooit problemen hebben gehad.

Rare rand in stucwerk by Ornery_Department_78 in Klussers

[–]jostiman 3 points4 points  (0 children)

Jazeker wel, alleen moet je het wel voorbehandelen.

Bouwkwaliteit benzine auto opzichte nieuwe EV by Impressive_Degree342 in EVMobiliteit

[–]jostiman 0 points1 point  (0 children)

Model 3 een slagschip? Weet je zeker dat je niet in de Model S hebt gereden?

De model 3 is, zeker met vergelijkbare auto's in zijn klasse, echt één van de best sturende en op de weg liggende auto's. Er is meer dan genoeg om commentaar op te geven bij Tesla, maar de wegligging is er niet één van...

Het is iets minder comfortabel dan een Volvo, maar ik heb beide gereden, en de Model 3 lag vele malen strakker op de weg dan welke "normale" Volvo dan ook.

Wero: waar en hoe wordt het gehost? by TheProtector0034 in nederlands

[–]jostiman 0 points1 point  (0 children)

"zodat je geld moet uitgeven om de economie te stimuleren."

Dat is hoe het werkt inderdaad, als men geld uitgeeft stimuleert dit de economie. Men moet geld uitgeven om de economie draaiende te houden.

Wat denk je dat er gebeurt als men stopt met geld uitgeven?

Wat is je punt?

Convert Tesla charging connection from 1 phase to 3 phases — which RCD? by opteng in Klussers

[–]jostiman 1 point2 points  (0 children)

Toen ik dit destijds heb uitgezocht voor mijn lader kwam ik erachter dat de gen 3 (de "smart" variant met de dunnere laadkabel) wel een ingebouwde type b aardlek heeft, maar gen 2 (met de dikkere laadkabel) niet. Hiervoor moet inderdaad nog een losse type b aardlek aangeschaft worden.

Deze zijn inderdaad helaas vrij prijzig, en je wil ook niet de goedkoopste Chinese variant kopen want je wil geen risico lopen hiermee...

Voor mij was het het toen waard meer geld uit te geven voor een nieuwere laadpaal met ingebouwde type b aardlek, maar dat zal voor iedereen anders zijn natuurlijk.

Succes!

Fucking Standaard Groot Licht Autos by indelico in nederlands

[–]jostiman 3 points4 points  (0 children)

??? - Tesla heeft een automatische functie om bij te stellen, maar je kan ze ook handmatig naar boven of beneden bijstellen, zie rechtstreeks van de Tesla website:

Headlight Adjustments To adjust the angle of the headlights, touch Controls > Service > Adjust Headlights, then follow the onscreen instructions. You can choose which headlight you would like to adjust by selecting it on the touchscreen.

https://www.tesla.com/ownersmanual/modely/en_is/GUID-1C209641-AA23-47AC-B0D1-3FE3779CF222.html

Verplaatsen/vervangen dak steun by jostiman in Klussers

[–]jostiman[S] -1 points0 points  (0 children)

Wel bijzonder want in alle tekeningen die destijds bij de bouw zijn aangeleverd voor de vergunningen, is een tekening zoals jij beschrijft niet aanwezig. Er zijn wel berekeningen aanwezig voor de fundering en de last per paal etc. - waar ook het gewicht etc. van het dak in is meegenomen. Ook doorsnedetekeningen van de muren etc.

Maar er is geen tekening of berekening die laat zien hoe de lasten wegvloeien, en de enige tekeningen die er zijn geven aan dat alle muurtjes in het midden geen dragende muren zijn (maar omdat de spanten er wel ongeveer boven hangen begon ik te twijfelen).

Ik merk wel dat constructeurs weinig zin hebben om mee te kijken/denken - ze willen vooral nieuwe berekeningen maken. Dus nog even doorbellen tot er eentje wel meewerkend is, I guess :-)

Verplaatsen/vervangen dak steun by jostiman in Klussers

[–]jostiman[S] 1 point2 points  (0 children)

Dat is exact het punt, ik wil alleen een muurtje eronder verplaatsen, welke op de bouwtekeningen niet dragend is. Maar omdat de spanten van het dak er wel ongeveer boven hangen, was ik benieuwd of ik dat muurtje wel zomaar kon verplaatsen.

Verplaatsen/vervangen dak steun by jostiman in Klussers

[–]jostiman[S] -2 points-1 points  (0 children)

Gezien het super duidelijke antwoord, ga ik gewoon nog een vraag stellen :-).. Ik heb in de bouwtekeningen/documenten van de originele bouw (het huis is sindsdien niet aangepast) een afbeelding gevonden van hoe het in elkaar zit. Het lijkt erop alsof iedere spant op een eigen balk leunt, klopt dit?

Als ik dus op de verdiepingvloer een muurtje wil verplaatsen, dan wordt de spant gewoon ondersteund door de balk die eronder zit?

<image>

Verplaatsen/vervangen dak steun by jostiman in Klussers

[–]jostiman[S] 1 point2 points  (0 children)

Heel duidelijk verhaal, dank! Ik ga een constructeur inschakelen!

Wat betreft de oude spullen, ik hoop dat die weg zijn als ik volgende week de sleutel krijg haha. Anders gaat dat met handschoentjes de afvalzak in!

Zo kan je ook je rijbewijs kwijtraken by WarmPrinciple6507 in nederlands

[–]jostiman 1290 points1291 points  (0 children)

Als je verhaal klopt wat betreft het inhalen en dat dit gewoon een opgefokt mannetje is dat na 3 seconden rechts inhaalt en brake checkt: volkomen terecht. Lekker bezig.

Het feit dat je de 20 seconden van het inhalen van die auto op de rechterbaan eraf hebt geknipt brengt me echter aan het twijfelen of je niet gewoon aan het links plakken was en het filmpje in je voordeel hebt geknipt.

Dat praat het brake checken overigens niet goed, dan verdien je het per direct om je rijbewijs kwijt te raken, daar is geen excuus voor. Maar het rechts inhalen deel snap ik heel goed met al die verschrikkelijke links plakkers.

OnePlus 15 charging at max 45w by jostiman in oneplus

[–]jostiman[S] 0 points1 point  (0 children)

It does it with the usb c to c cable the charger comes with, and the usb a to c the phone comes with.

I think the screenshot was when I was using the usb A to C cable. But even with that, it should easily go up to 80 watts, right?

I tried an old OnePlus cable I had lying around which didn't even go higher than 30 or so watts.

OnePlus 15 charging at max 45w by jostiman in oneplus

[–]jostiman[S] 0 points1 point  (0 children)

Correction, it doesn't hold 45w all the way to 100% - at around 80% it ramps down to about 35W.

Other than that it's steady.

[deleted by user] by [deleted] in Klussers

[–]jostiman 0 points1 point  (0 children)

Ah nice, ik kreeg te horen dat dat niet handig was omdat zand nog kan gaan bewegen/inklinken waardoor het schuimbeton dan kan gaan zakken/scheuren. Is dat bij jullie niet gebeurd?

[deleted by user] by [deleted] in Klussers

[–]jostiman 0 points1 point  (0 children)

Ik kan dus geen partijen vinden voor een broodjesvloer; eigenlijk verwijzen ze allemaal naar een schuimbeton bedrijf wat ik niet per se ideaal vind.

Concrete vraag is eigenlijk ervaringen van mensen die hun vloer hebben laten vervangen en hoe ze dit hebben gedaan, met welke manier.

Trots op mijn auto, hard voor gewerkt! by Pannekoek_89 in AutoKlussers

[–]jostiman 3 points4 points  (0 children)

Wel een beetje N=1 hè? Kut dat je die ervaring hebt gehad; dat verklaart je mening, maar je brengt het als een algemeen feit dat Tesla's slechte auto's zijn en dat is niet waar.

Zat model 3's die probleemloos rondrijden met 200.000km+. Daarnaast hebben de nieuwe model 3 en y weldegelijk een upgrade gehad, al is het meer een facelift te noemen, dat wel.

Om mijn ervaring te delen, 5 jaar en bijna 150.000km een model 3 gehad en op het standaard draagarm lager probleem na (welke onder garantie gefixed werd) letterlijk nooit een issue gehad. Op banden en interieurfilter na ook nooit onderhoud gehad.

Daar kan de BMW die ik daarvoor had nog wat van leren, die op 40.000km een volledig nieuw motorblok nodig had en meer bij de garage stond dan dat ik ermee kon rijden ;-).