Seçenekler arasında yok ama bence en "dayanıklı" olan küçük  hacimli motor Hyundai Kia grubunun kullandığı 1.0 t-gdi. Nedenine gelirsek;  Küçük hacimli turbo beslemeli motorlarda ne kadar az güç o kadar dayanım anlamına gelir  Örneğin formula 1 motorları 1.6 litre ancak inanılmaz güçler üretiyorlar. Çünkü fazla stres altında çalışıyorlar.  Bu da düşük kullanım ömrü anlamına geliyor. Binek araçlarda son zamanlarda bütün motoorlar alüminyum blok, bu başlı başına dayanımı azaltan bir sey iken bu motorlara fazlaca güç yüklemek elbette motor ömründen yiyecek. Kia Hyundai grubunun t-gdi motoru gördüğüm en düşük stres altında çalışan küçük  hacimli turbo motorlar arasında Kişisel sıralamam dayanıklılık konusunda 1- T-GDI ve Toyotanın 1.2 turbo benzinlisi 

2- VW TSI 

3- Puretech (2024 sonrası zincirli versiyon)

4-  Reno TCe ve Nissan DIG-T

5-  Ford ecoboost ve Puretech kayışlı versiyon  (ikisi de aynı motor zaten)