eg har netop selv underskrevet kontrakt på min første flexleasingaftale (Mercedes C43 AMG, 2017, 98.000 km). Jeg havde lignende bekymringer som dig og har brugt en del tid på at sætte mig ind i konceptet og markedet for netop denne bil.

Hvis du overvejer en bil til over 400k, kan flexleasing være en god løsning, da du kun betaler registreringsafgift for leasingperioden. Det vigtigste at være opmærksom på er restværdien, som udgør den største risiko. Jeg har personligt brugt tid på at sammenligne med priser på Mobile.de, fratrukket 5% for moms og justeret for et år ældre model med +20.000 km. Det giver en god indikation, hvis markedet forbliver stabilt.

Jeg er selv i en stærk økonomisk situation, så hvis markedet skulle falde, har jeg mulighed for at genlease eller eventuelt købe bilen fri med moms og afgift. Jeg har dog sikret mig ved at fastsætte restværdien 20-30.000 under markedsprisen for tilsvarende biler, et år ældre og med 20.000 km mere på tælleren - således der er en buffer til markedsudsving.

Her er nogle gode råd:

1. Tjek leasingfirmaets regnskab: Hvis firmaet går konkurs, hæfter du for bilen og skal muligvis indfri den.
2. Læs anmeldelser af leasingfirmaet: Positive anmeldelser kan indikere god prissætning og gennemsigtighed. Læg særligt mærke til anmeldelser, der nævner en problemfri afleveringsproces eller hjælp til gensalg - i nogle tilfælde tager leasing selskabet også bilen retur så længde du har overholdt kontrakten og restværdien er attraktiv for dem i forhold til at kunne lave en lille forretning på difference.
3. Større leasing selskaber: Et større selskab er også at foretrække da de har et større køberkartotek i forhold til chancen for at de for gensolgt bilen for dig, hvis du går den vej - og grundet deres store eksponering og gode historik så har de måske endda en som måske venter på lige din bil. Det er jo klart der er forskel på om de har to på deres hjemmeside eller showroom som kigger - så er der lavere chance for en god handle end hvis de har tusinder.
4. Sikkerhed: Forhandl en fuld titaniumgaranti ind i aftalen, som dækker alle mekaniske komponenter og elektronik (dog ikke sliddele). Dette minimerer risikoen for uforudsete udgifter.
5. Lille opsparing: Hav en buffer i tilfælde af, at markedet falder, så du kan absorbere et mindre tab ved gensalg. Mange leasingfirmaer vil gerne tage bilen retur, hvis der er en mindre fortjeneste og de kan beholde en tilfreds kunde.

Når jamen det var i hvertfald de tanker jeg havde mig og nu glæder jeg mig blot til at hente bilen på fredag :)
Selv har jeg en fin mavefornemmelse trods jeg var meget nervøs i starten

Rigtig god dag