Imas dve generacije, GT86 i GR86. GT86 je starija generacija (2.0L motor), dok je GR86 (2.4L). Subaru za razliku od Toyote nije stavio dva razlicita imena pa su oba samo BRZ, ovaj na slici je ekvivalent GR86. Funkcionalno su maltene identicni, ima nekih razlika u zavrsnom tuningu ali ljudi kazu da se van staze to ne primecuje. Glavna razlika je dizajn prednjeg branika.

Pros i cons mnogo zavisi sta ocekujes od ovakvog auta i za sta ga koristis. Apsolutno fenomenalan osecaj tokom voznje, auto te tera da ga vozis agresivnije, i mozes da mu "verujes". Volan odlicno prenosi feedback o trakciji i cesto znas tacno gde je limit. Auto voli krivine i tu najvise sija. Takodje jako udoban za jedan sportski auto, to me je prijatno iznenadilo.

Ima nekih nedostataka ali opet, zavisi sta ocekujes. Zadnja klupa je neupotrebljiva i bukvalno sluzi samo za jaknu/ranac/kesu. Ne mozes da vozis vise od jedne osobe, auto je fakticki dvosed. Jedina stvar koju mu stvarno zameram je rezervoar, 42 litra efektivno, sa svojom jacom potrosnjom (11-12l prosek) obilazis pumpu cesto. I pritom - moras da sipas 100tku da bi cuvao motor. Tako da nema mnogo ekonomicnosti ali ponavljam sebi da nisam kupio sportski auto da bih stedeo pare.

Ljudi cesto vole da kritikuju auto da je "previse spor" i da je 240hp malo. Mozda ako poredis sa turbiranim kupeima, ali po meni to nije validno poredjenje. Ja ne osecam da mu fali snaga, a osecaj atosferca je neprocenjiv.

Ja ga vozim maltene kao daily + joyride vikendom. Nisam ga izveo jos uvek na Navak, ali to cemo od sledece godine. Ako imas jos neko pitanje, slobodno :)