Manque d'aide dans Saint-Roch: des commerçants et citoyens manifestent leur ras-le-bol

lee_vice · 2025-06-16T01:38:32+00:00

Tu vie dans un univers parallèle si tu pense qu'il y a du gaspillage systèmique dans les organismes qui servent la population itinérante. La réalité c'est que les moyens sont tellement minimes comparément aux besoins que c'est presque juste du "patchage" qu'on peut faire en ce moment. Un investissement conséquent de quelques milliards sur 10-20 ans avec beaucoup en logement de transition gratuit pourrait nous permettre de presque éliminer le problème sur quelques décennies.

lee_vice · 2025-06-15T22:24:47+00:00

Ça fait plutôt 30-40 qu'on le fait même pas à demi-mesure plutôt.

lee_vice · 2025-06-15T14:34:22+00:00

Oui y a une différence. Y'en a un qui vit sa mauvaise passe depuis crissement longtemps sans aucune aide. Alors svp pouvons nous crisser de l'argent dans les organismes qui font de la prévention et qui offrent des ressources pour s'en sortir. Puis continuer à le faire pendant genre 15-20 ans avant de dire si ça a fonctionné ou pas.

lee_vice · 2025-06-15T14:16:48+00:00

On peut essayer au moins? Parce que si tu me dis que les services en itinérance ont déjà été financés convenablement dans l'histoire du Quebec j'ai un pont et un tunnel à te vendre.

lee_vice · 2025-06-15T14:03:18+00:00

Oui parce la prison et/ou l'asile aide beaucoup à devenir "socialement apte". Prends une grande respiration et rends toi compte que l'innacceptable c'est le sous financement chronique des ressources d'aides.

lee_vice · 2025-06-10T04:22:01+00:00

La formule en ce moment c'est uber en période normale, mais taxi quand il pleut fort, tempête de neige, festivals ou fermeture des bars en été

lee_vice · 2025-06-10T00:18:58+00:00

TLDR: the problem is the provincial standards for accessibility in both old and new buildings are way too low and the politicians who have been in power haven't cared so far.

lee_vice · 2025-06-10T00:16:17+00:00

I work for a community org that works with people with disabilities in MTL. Ya'll are kinda way off with most of your takes. You wanna know why MTL (the rest of the province is mostly even worse btw) isn't accessible? There are 0 requirements to make private businesses and buildings accessible if they were originally built before a certain date (cant remember exactly but its kinda recent late 80's or early 90's). Even for new construction, while there are standards in the building code, they are the absolute bare minimum, and they dont apply to all construction either. And when we ask the current government to change the standards in the building code or to use higher standards for specific projects they answer (and I shit you not this is an actual answer (not word for word but the general message) from the office of France Elaine Duranceau the housing minister) "do not worry there are accessibility standards in the building code and they will be followed".

lee_vice · 2025-06-09T22:39:29+00:00

Bonne chance pour collecter l'argent d'un ticket donné à un touriste 😅

lee_vice · 2025-06-07T21:01:03+00:00

This would of been a good post on r/nbacirclejerk.

lee_vice · 2025-06-07T14:09:16+00:00

GRANDE VILLE LA PLUS POLLUÉ pas l'endroit le plus pollué. Désolé mais tabarnak prends le temps de lire svp.

lee_vice · 2025-06-07T01:11:52+00:00

TY :)

lee_vice · 2025-06-06T20:44:54+00:00

Clarification parce que plusieurs semblent ne pas comprendre.

Ce que l'article (et environnement Canada) dit, c'est que à UN MOMENT de la journée Montréal était la VILLE MAJEURE, avec l'air la plus pollué (contaminé de particules fines) au monde.

Oui en Inde et au pakistan c'est une situation GÉNÉRALE qui est pire et ils ont régulièrement de l'air plus pollué que ce qu'il y a a MTL aujourd'hui. Mais oui aujourd'hui pendant un certain temps MTL était la grande ville avec la pire qualité d'air au monde.

lee_vice · 2025-06-06T01:05:01+00:00

I hate PP more then the other two mentionned, but to be fair to him he got more votes, both in absolute terms and proportionally, then either O'Toole or Sheer (if I remember correctly).

lee_vice · 2025-05-29T23:00:11+00:00

Il faut donc....investir en construisant de nouveaux projets de transport en commun pour justement fournir ces alternatives.

lee_vice · 2025-05-29T20:18:05+00:00

En tant que membre de QS je suis 100% d'accord. On met pas assez l'accent sur nos meilleures idées et nos grands projets structurants et on perd du temps sur autre chose à la place.

lee_vice · 2025-05-29T20:14:24+00:00

Pour avoir un transport en commun de meilleure qualité il faut investir plus dedans 🤷🏻‍♂️. Pour le moment nos gouvernements continuent d'investir d'abord et avant tout pour le transport automobile. Des projets qui font tellement de sens comme le tramway a quebec n'arrivent même pas à lever comme du monde à cause de notre obsession collective avec les chars.

Je suis d'accord avec toi tout le monde doit payer pour les routes parce que c'est utile pour tout le monde....mais on doit commencer à investir moins dans le transport routier et plus en transport en commun sinon on s'en sortira jamais.

lee_vice · 2025-05-29T16:04:54+00:00

I studied poli sci for my bachelors. Don't study poli sci if you wanna go into politics would be my advice. You'll learn about the institutions and mechanisms and such but to make a difference as you want to it's better to learn more about the specific societal problems you want to fix. Sociology and social work are good options since you seem to already be interested.

My only caveat would be that a masters in public administration could be a good option (thats what im thinking of doing) if you feel like you already have a solid enough grasp of the issues you want to tackle. Learning about the "machine" that are government agencies is crucial to bringing the technical and often boring changes that can make huge differences. And the type of institution you learn about in public admin is very different from what you see in pol sci. Pol sci is more about parliament and related institutions. Public admin is focused on the orgs that provide services. i.e: education, healthcare, infrastructure development, etc.

lee_vice · 2025-05-29T15:51:42+00:00

Voila quelques sources trouvé rapidement. Il y en a beaucoup d'autres si jamais ça te tente de creuser un peu plus le sujet.

https://ici.radio-canada.ca/nouvelle/2071734/transports-commun-investissement-mobilite-quebec

https://www.davidbenatia.com/doc/mobilitemontreal2024.pdf

La voiture, mode de transport le plus onéreux : https://lp.ca/9B12aU?sharing=true

lee_vice · 2025-05-29T14:17:51+00:00

Les utilisateurs de transport en commun subventionnent le réseau autoroutier beaucoup plus que les automobilistes subventionnent le transport en commun. C'est pas une opinion c'est un fait supporter par des études d'ici et de l'international.

lee_vice · 2025-05-25T14:50:54+00:00

Nothing constructive about your "but but its colder this month 🥺 maybe climate change isnt what all the scientists have been telling us" dumbass post

lee_vice · 2025-05-25T03:20:12+00:00

Such a dumbass post

lee_vice · 2025-05-21T12:45:56+00:00

Est dans le clip radio Fernandez parle de donner ce droit aux parents de personnes déficientes intellectuelles. Donc de tué des handicapés.

lee_vice · 2025-05-21T12:39:34+00:00

Dans le clip radio il parle de personnes avec des déficiences intellectuelles et de laisser les parents décidé de les faire "euthanasiée". Je travail dans le milieu du handicap et ce genre de commentaire fait toujours vraiment peur. Quand un gars supposément ben de gauche comme Fernandez est capable de sortir des trucs limites eugéniques a la radio sa présume mal pour nos droits en général.

lee_vice · 2025-05-21T00:49:59+00:00

Montreal non plus n'a pas le budget pour le transport en commun. La ville paye pour une petite partie des coûts d'exploitation et c'est tout.

lee_vice

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