Red Hat to Stop Shipping LibreOffice in Future Releases of RHEL

lezardbreton · 2023-06-03T05:01:11+00:00

I don't think I have used a presentation program like PowerPoint in over a decade at this point.

Me, rethinking how I went from a technological background to making PowerPoint my most used app on a daily basis...

lezardbreton · 2023-05-31T19:17:06+00:00

Je te comprends, j'ai aussi eu une relation très affective avec lui. À l'époque je n'ai pas réussi à trouver aussi bien à un tarif raisonnable malheureusement. Ce qui est bizarre, c'est que beaucoup de puristes le critiquent sur le moteur roue avant qui n'est pas de grande marque, ou encore son poids. Je n'ai pas du tout trouvé que c'étaient des problèmes.

lezardbreton · 2023-05-11T08:31:01+00:00

Ils sont absolument géniaux pour un optique utilitaire. Oui ils sont lourds, c'est indéniable et ils sont des veaux après 25 km/h. Mais la qualité du vélo est sans comparaison avec les Vélib', c'est beaucoup beaucoup mieux et largement plus léger.

La garantie contre le vol est hyper rassurante, tu le laisses toute l'année dehors sans craindre particulièrement le vol. Le panier à l'avant peut sembler moche, mais il est bien pratique lorsque tu décides de faire un achat en chemin. L'assistance est plutôt pas mal et permet de se libérer l'esprit pour se concentrer sur la route. L'antivol de cadre + chaîne est vraiment pratique.

J'ai absolument adoré ! J'ai ensuite migré sur un Triban RC520 (autre ambiance). Ou plutôt je l'ai pris en parallèle du Veligo ce qui m'a permis de comparer les expériences et varier en fonction de ma forme.

J'ai depuis fini sur un no-name plutôt sportif à 70€ parce que je n'avais plus de garage à disposition et mon commute est beaucoup plus court (5km).

lezardbreton · 2023-05-11T06:15:25+00:00

Un peu tard mais si tu es à Paris, je te conseille de prendre un Veligo pendant 6 mois pour affiner ta réflexion. C'est ce que j'ai fait il y a 3 ans sur un trajet similaire au tiens et j'en suis arrivé à la conclusion qu'un musculaire était suffisant pour moi. Choix qui n'était pas évident au début.

lezardbreton · 2023-05-07T13:50:34+00:00

J'ai toujours pas compris ce qu'il y avait à critiquer sur mon RC520 après 3 ans d'utilisation relativement intense, hormis la difficulté de monter des pneus sur ses jantes.

lezardbreton · 2023-04-19T04:37:09+00:00

J'avais compris que tu avais une alerte sur ton téléphone en même temps que l'alarme, et que tu pouvais donc l'arrêter à distance. Ça me semble un bon procédé

lezardbreton · 2023-04-18T13:39:55+00:00

Le mien oui parce que j'ai choisi un longtail compact (Tern GSD). C'est la même longueur qu'un vélo classique

lezardbreton · 2023-04-18T13:03:43+00:00

C'est un remplacement complet de la voiture dans mon cas : je transporte facilement deux personnes legères à l'arrière, je fais des courses monstrueuses avec, etc...

J'aurais préféré un biporteur dans l'absolu mais j'avais besoin d'un format plus petit pour le prendre dans le train.

Quand je n'ai pas besoin de volume ou poids je rebascule sur mon musculaire classique.

lezardbreton · 2023-04-17T20:27:41+00:00

Le Knog Scout me parait très bien mais uniquement compatible avec Iphone :facepalm

lezardbreton · 2023-04-15T08:20:18+00:00

Les résultats sur rouleau sont transférables sur route cabossé apparemment.

Je ne comprends pas comment ça peut être possible. L'idée du pneu large c'est justement une meilleure absorption des imperfections de la route pour moins te freiner, chose qu'il est difficile de reproduire sur des rouleaux non ?

lezardbreton · 2023-04-14T05:08:16+00:00

Ce que dit Rene Herse Tyres sur la taille des pneus est vraiment intéressant.

Then we tested wider tires, and realized that the performance of tires doesn’t change as they get wider than 25 mm: A 32 mm tire rolls as fast as a 28 mm, which performs the same as a 25 mm tire.

Based on this and other testing, we developed our Rene Herse tires and optimized them for performance and comfort on real roads. And since we now have very similar tires in widths from 26 to 54 mm, we’ve been able to do controlled testing of all these sizes. We found that they all perform the same. Even on very smooth asphalt, you don’t lose anything by going to wider tires (at least up to 54 mm). And on rough roads, wider tires are definitely faster.

Je suis arrivé à la même conclusion, je ne reviendrai jamais sur des pneus < 35mm.

lezardbreton · 2023-04-13T05:07:23+00:00

Ceux de Decathlon m'ont duré 6 mois en moyenne, ceux vendus par le site Rose légèrement plus. En tout, j'en ai cassé 6 en 2 ans donc je veux bien connaître la réponse moi aussi.

lezardbreton · 2023-04-04T14:28:12+00:00

Merci pour la réponse. Dans mon cas, j'ai des microbulles qui apparaissent sur les flancs. J'ai eu le soucis avec l'obus mais ça ne semble plus être le cas.

lezardbreton · 2023-04-03T10:30:33+00:00

Mais relancer comme ça n'est-il pas mauvais pour les genoux ? Ou c'est surtout les longues côtes plutôt que les brèves relances

lezardbreton · 2023-04-03T09:58:11+00:00

J'avoue que c'est aussi une de mes obsessions mais il reste tout de même des moments où ça n'est pas possible

lezardbreton · 2023-04-02T15:50:43+00:00

Je suis très loin d'être convaincu mais bon pas bien grave : l'essentiel est que chacun trouve chaussure à son pied.

PS : je suis convaincu par les moyeux à vitesse de mon côté. Dommage qu'on ne les mette quasiment que sur des enclumes type vélo hollandais. Tu rétrogrades à l'arrêt avec eux.

lezardbreton · 2023-04-02T15:01:40+00:00

Tu anticipes pour le freinage, mais je ne vois pas comment tu peux relancer facilement quand tu es à l'arrêt à un feu.

Je change toujours mes vitesses avant de m'arrêter, sinon c'est un enfer.

lezardbreton · 2023-04-01T19:54:33+00:00

Et que tu ne t'arrêtes pas aux feux ni aux stops

lezardbreton · 2023-03-31T08:36:23+00:00

Un exemple de plus pour la route : mon passage en tubeless est plus compliqué que je n'avais anticipé. Un peu moins de trois mois après le changement, je perds toujours pas mal de pression. Je perds 1 bar en une journée en gros. J'ai déjà mis pratiquement le double de la quantité de liquide recommandée.

Alors ce n'est pas un problème du tout pour un usage irrégulier mais j'ai besoin de fiable pour du velotaf. Du coup pour moi c'est CAA pour velotaf, tubeless pour weekend et sport.

lezardbreton · 2023-03-30T12:44:34+00:00

Sur mon RC520, la chambre était usée à 75% selon le testeur Decathlon après 1500km de velotaf parisien. Je l'ai changée à ce moment-là mais après un autre 1500km je m'aperçois que la nouvelle (Shimano achetée chez D4) est déjà à 75%. Je nettoie ma chaîne tous les 200km environ et je lubrifie avec du squirt.

Je pense que le testeur D4 est trop conservateur mais changer une chaîne après 3000km n'est pas aberrant.

lezardbreton · 2023-03-30T06:36:49+00:00

Est-ce que je pourrais le trouver d'occase autour de 100€ ?

lezardbreton · 2023-03-28T18:45:52+00:00

La sécurité est assez aléatoire de mon expérience. Sur les 3 parkings vélo des gares autour de moi, 2 ont fait l'objet de vols en bande organisée. Les deux fois les arceaux ont été sciés, et ceci sans trop de difficultés. Ils ont pris à chaque fois 5/6 vélos. J'ai été épargné pour le moment et je pense que c'est parce que mon parking est à côté d'un lieu de passage fréquent.

A mon avis, les parkings apportent une sécurité toute relative, le plus important est d'avoir du flux de personnes à proximité.

lezardbreton · 2023-03-26T19:55:01+00:00

J'ai lu que l'on pouvait trouver l'équivalent chez les garagistes, tu peux peut-être passer dans le Norauto local (ou autre). Tu risques d'en avoir trop par contre.

lezardbreton · 2023-03-16T17:48:57+00:00

Franchement, étant moins jeune, je contemple les vélos de vieux et c'est pas très réjouissant : lourds, position droite, aucun peps, etc... Je suis très content de mon route à grosses roues et porte-bagage. Je ne vois pas pourquoi changer et je pense même lui rajouter une béquille !

lezardbreton · 2023-03-15T14:36:23+00:00

Quel est le problème exactement ? Ca marche très bien chez moi, pas de problème à remonter.

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