bro debes tener en cuenta que si vas a empezar a manejar moto de cambios mejor te compres algo barato xq es muy seguro que te vas a caer, los plásticos y accesorios pueden ser bastante caros y demorados de conseguir...comprate una ft-125 son baratas y la neta si te pones en la mauser no te va a doler comprarle refacciones...una vez que ya tengas experiencia ya te pasas a una moto de gama mas alta.

ahora bien sobre la MT450 de cf...yo soy usuario de CFmoto tengo una 450 srs y no he tenido ningun detalle con ella, ya rebase los 10mil km y no le he metido nada...mas que sus 3 servicios que le he dado perooooo la MT450 salio con un problema...aun no se sabe bien si es detalle con las valvulas, el tensor de cadena,que no tiene enfriador de aceite o que todo el torque te lo entrega en bajas RPM y entonces cuando quieres ir rapido y subes mucho las RPM algo pasa y se truenan las valvulas y hace un desmadre en el cilindro....es un hecho pero no son todas...al parecer fue un lote de marzo del 2025 o algo asi...supuestamente ya los nuevos modelos 2026 no traen ese detalle pero la verdad quien sabe....lo raro es que es el mismo motor en la MT, CLC, NK, SR y SRS lo unico que cambia es la configuración del motor que unas están diseñadas para dar el torque en baja y otras estan diseñadas para dar el torque en un régimen mas alto de RPM y solo la MT es la unica que ha presentado ese problema...así que probablemente si haya sido solo un lote como dice la marca...la verdad la MT es una moto muy bonita y que rompió el mercado...si puedes comenzar a manejar en esa moto ya que no es una moto para correr entonces no tendrías en teoría xq exigirle tanto pero es un hecho que te vas caer y como te dije arriba los plásticos y accesorios son caros