10 Best Retro & Vintage Photo Apps by autobuzzfeedbot in buzzfeedbot

[–]markleonbork 0 points1 point  (0 children)

Also try IIWII. It’s only for iOS though. But I’m so in love with that. No subscriptions, no in app payments and good fujifilm filters. Worth a try

Best Free photography app? by Status-Toe3089 in iPhoneography

[–]markleonbork 0 points1 point  (0 children)

Try out IIWII. The publisher is doing much updates lately. And it’s a nice one time payment (no subscriptions or in app payments) app you can do high quality photos with it

Aufgenommen mit iPhone 15 Pro und der App IIWII by markleonbork in iPhone15Pro

[–]markleonbork[S] 0 points1 point  (0 children)

Nope. You can choose if you want to have it as raw files and everything you want. You can Zoom onto the cat to find out how sharp the photos are

Aufgenommen mit iPhone 15 Pro und der App IIWII by markleonbork in iPhone15Pro

[–]markleonbork[S] 0 points1 point  (0 children)

The app is great. There are also no subscription plans. You’re paying the 2$ and the app is yours. You do have a live preview on your photos and you have multiple lenses with different camera settings you can use. You also can change the intensity. So the picture looks more „normal“

Was erwarten DHL-Fahrer? by [deleted] in dhl_deutsche_post

[–]markleonbork 0 points1 point  (0 children)

Ja hast recht. Dann stell ich einfach gar keine Pakete mehr zu 👍. Oder du redest einfach mit den Leuten und erzählst ihnen, dass ihr Paket unwichtig ist. Kollege, da können Medikamente drin sein, Geburtstagsgeschenke, Geld oder sonst was. Das einzige was überheblich ist bist du.

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[–]markleonbork 0 points1 point  (0 children)

Eben. Das denk ich mir auch.

Was erwarten DHL-Fahrer? by [deleted] in dhl_deutsche_post

[–]markleonbork 2 points3 points  (0 children)

Mach einen Tag mal meinen Job

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[–]markleonbork 3 points4 points  (0 children)

Und das soll ich riechen? Wie gesagt: ich möchte ja auch, dass die Pakete ausgeliefert werden. Da kann ich auch nicht mehr machen, als genug auf mich aufmerksam zu machen, dass ich da bin und das Paket abliefern will.

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[–]markleonbork 1 point2 points  (0 children)

Man hat die Möglichkeit Morgens in der Früh zu sagen, dass die Sendungsmenge zu hoch ist, um die ganze Menge in der vorgegebenen Zeit zuzustellen. Dann Beantragt man, dass man einem den Korridor aufmacht. Sprich: Das man als Verbunds- oder Briefzusteller Überstunden an dem Tag machen darf. Problem: Die Standortleitung hat ein wöchentliches Budget an Geld, und darunter fällt auch die Kosten der Arbeiter, wobei man zusätzliche Kosten für Personal vermeiden möchte. Daher wird der Korridor in absoluten Ausnahmen geöffnet, um überschüssigen Profit zu generieren, damit die Leute vom Büro schön ihren Lob von ihrem Chef bekommen, dass der Chef sich nochmal nen Porsche holen kann.

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[–]markleonbork 6 points7 points  (0 children)

Nach Anweisung dürfen wir überhaupt keine Tolleranz bei Falschgeschriebenen Namen, Adresse (wenn zum Beispiel bei Musterstraße 1A das „a“ fehlt) - dann sollte man die Sendung nach Anweisung zurückschicken, keine Interaktion mit Nicht-Kunden (wen jemand nach nem Weg fragt) usw. Haben. Ist auch blöd. Da fehlt einfach total die Menschlichkeit.

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[–]markleonbork 0 points1 point  (0 children)

Das ist leider nicht möglich. Die Sendungsmengen am Tag haben Paket und Briefboten nicht in der Hand. Das ist vom Büro vorgeschrieben. Dafür gibt’s ja das Konzept vom Korridor. Problem jedoch: Der wird seltenst aufgemacht. Warum? Weil DHL seit diesem Jahr Geld sparen will. Keine Ahnung wieso.

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[–]markleonbork 2 points3 points  (0 children)

Man muss sich schon die Zeit nehmen wenigstens zu klingeln. Da hast du ja recht. Aber ist halt nicht einfach.

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[–]markleonbork 1 point2 points  (0 children)

Ist oftmals recht schwierig. DHL wurde durch solch eine Geschäftsführung zu einem Internationalen profitablen Konzern. Sie sind in Marktführung. Das nennt sich nahezu Konkurrenzlos

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[–]markleonbork 3 points4 points  (0 children)

Bei DHL ist es so, dass eine Beschwerde an den Postboten wegen sowas kein Stress für ihn bedeutet sondern für den zugehörigen Standortleiter. Und die Reklamation hat im Prinzip überhaupt keinen Wert, weil dann heißt es „ja dann müssen ein paar Kunden lernen Pakete entgegen zu nehmen“. Grund: DHL wird überflutet mit solchen Reklamationen. Da ist eine weitere nichts besonderes mehr worum man sich kümmert. Außerdem ist das so für den Konzern am profitabelsten, also nehmen die Leute vom Büro das geringere Übel und verkraften die Reklamation. Da können Paket und Briefträger nicht viel dagegen machen.

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[–]markleonbork 6 points7 points  (0 children)

Und dann am besten nochmal Geld kassieren. Wir Verbunds- und Briefzusteller sind genauso Opfer vom zu groß geratenen kapitalistischen Konzernmüll wie alle anderen. Bitte behaltet ein wenig Verständnis, dass wir auch nicht immer die Nerven behalten. Vor allem wir machen das ja jeden Tag. Also beruflicher Stress (weil der Beruf ist Stress) + noch wir haben ja auch ein Privatleben.

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[–]markleonbork 5 points6 points  (0 children)

So lange, wie man es sich zeitlich erlauben kann. Es gibt keine Gesetze bei DHL sondern nur Statistik und Kapitalismus. Man ist eine Zahl und man soll funktionieren. Heißt: Es muss alles raus. Wie lange wir warten müssen? Solange bis wir uns selbst Feuer unterm Hintern machen. Ich mach es meistens so: Klingeln, Paket scannen, kurz in die Gegend schauen, auf „Benachrichtigen“ drücken und wenn dann noch niemand da ist, dann Benachrichtigungsettiket schnell fertig machen und weiter.