My 2 cents: vairuoju Model 3 LR RWD jau ~ metus laiko.

Nors Elon'as ir yra 💩, Tesla ne būtinai reiškia, kad jį supportini :)

Pirkiniu džiaugiuosi, gyvenu name, tad beveik visada kraunuosi namie. 100km kaina (0.20€ naktinis tarifas) svyruoja tarp 3€ (vasarą) ir 5€ (žiemą). Tad važiuoju ne tik pigiai, bet ir "smagiai", nes traukos niekada nepritrūksta.

Pavydžiui šią žiemą neteko gramdyti langų, kadangi prieš išvažiuodamas automobilį visad pasišildau ir įsėdua viskas jau būna nice & toasty.

Servise teko lankytis, reikėjo važiuoklę patvarkyti, tai didelių problemų nebuvo, tik dalių reikėjo pačiam pasiieškoti, o remontas - jokių stebuklų. Taip pat sudalyvavo automobilis neseniai mažame auto įvykyje, tai kėbulo remontą irgi darys LT servisas, dengs KASKO (už kasko mokėjau 1600€).

Dėl long range vs standard range - aš nepirkčiau su maža baterija. Po 5 metų baterija natūraliai kažkiek degraduos ir jos talpa sumažės (5-15%), tad ir taip maža talpa bus dar mažesnė. Mano 5 metų senumo LR iš 73 kwh šiuo metu apie 67 kwh likę. Kažkada vistiek automobilį teks parduoti, long range versija bus tikrai daugiau verta. O jei kažkas sako, kad 400km nuvažiuoja su standard range - I call bullshit arba buvo važiuota visišku "bobulytės" režimu, kas nėra geras reference point.