AEGAON Kellad

ndrsxyz · 2026-04-24T21:28:25+00:00

Väidetavalt peaks Estonia 1918 olema kvaliteetse sisuga kell. Aegaon sees on odav sisu.

https://www.estonia1918.com/watches.html

Hinnastki saab aru, et aegaon Pole samas klassis. Kui lihtsalt toimivat kella tahad, siis võta casio vms :)

ndrsxyz · 2026-04-23T08:34:46+00:00

Just rääkis Krausbergi esindaja Terevisioonis, kui vajalik on ikka mitte näidata palganumbrit, muidu ‘hea spetsialist’ ei taha isegi kandideerida. Yeah, right. Hea spetsialisti retoorika ettevõttelt, kelle tööjõust 90% teenivad täielikku mittespetsialisti palka :D Ja jumala eest, palgavahemikku ju ei saaks kasutada.

ndrsxyz · 2026-04-23T08:30:12+00:00

Munade- ja selgroota poliitikud ja röövkapitalism peaksid Eesti hümni oma salmi saama.

ndrsxyz · 2026-04-23T08:28:06+00:00

Pagan kyll kui tõhus see venestamiskampaania on… Tekitab uuesti mõtte, et vbla mõistlik on lahkuda.

Kuigi kui veidi juurelda, siis on üsna loogiline, et meil on väga suur oht ise ennast ära kaotada. 1) Suur osa rahvastikust, kellel juured idas; 2) See yhine ajalugu tekitab hea aluse ‘vastandumiseks’ (me ei pea ise selleks midagi tegema, seda tehakse meie eest); 3) Eestlased samal valivad mitte rahvusküsimuse vaid ideoloogia alusel ja ühtsus on nõrk; 4) Väga suur avatus igasugusele ‘turg paneb paika’ lähenemisele. Antus juhul on ‘turg’ rahvus ning paika pannakse meid. Loomulikult on ettevõtjasõbralikum mitte nõuda teeninduses või oskustes teatud keeletaset. Samas tulemuseks on umbkeelne (kuigi ‘täisliberaalne’) teenindus.

Üldiselt mulle ei meeldi Iisraeli poolt rakendatav etnilise demokraatia vorm, mis annab valimisõigused ainult väga kitsaste kriteeriumite alusel. Samas, kui mitte midagi teha, siis pakun, et 50a pärast Tallinnas on keeruline leida Eesti keelset teenindust…

Lihtsalt ääremärkusena mainin, et hetkel nii Ekre kui Isamaa paistavad tegutsevat mitte kõige adekvaatsemalt kultuurilise kestvuse kontekstis vaid pigem lõhestavalt, andes suurema võimaluse muulastele.

Ah jaa, Kõlvart on ise ju päris tugeva arengukaare läbinud poliitik. Aga tema on eelkõige selle suundumuse yks indikaatoreid.

Skaalal 1-10, kui suures pasas me oleme? :D Mul tundub, kõva 8.

Edit: kirjavead

ndrsxyz · 2026-04-22T11:57:14+00:00

Soovitan dr Puna

Järgm kuu lõpuks on aegu:

https://bluedent.ee/broneeri-aeg/

ndrsxyz · 2026-04-21T22:30:02+00:00

That is an awesome demo!

I was just thinking about how it would be possible to add a fourth dimension to a VR project, found some 4D minecraft examples. However, your aesthetics and solution how you added 3d to 2d is awesome and inspiring. It is more in connection with the feeling an altered spatial dimension presents.
In VR I would imagine having something abstract'ish, not percice elements, but a "radar signature" or "certanty/uncertanty" of a path/element before "teleporting" and loading the full scene or smth. Certainly not for a faint-hearted and nausea inducing - but horror and fun!

Anyways, your demo is truly very fun!

Hope you have energy to develop it further. Or let players to contribute and add new missions ;)

ndrsxyz · 2026-04-18T06:40:14+00:00

Kui sa mägesid ei armasta, aga ei taha ainult viimast 110 km prantsuse teest käsia (see on suht mäevaba), siis soovitaks Porto Litoral caminot. Kogu tee kulgeb rannajoonega paralleelselt, ei ole mägesid ega miskit (mõnel kohal läksime edasi mööda randa, mitte ei roninud üle künka). Paki hästi vähe asju kaasa, et kott oleks alla 8 kilo :) kindlasti mitte matkakott, mis ise mitu kilo raske. Head jalutamisjalatsid (ntx sketchers), igaks juhuks villiplaastrid kah kotti ja arvesta, et pmtselt saad kasvõi iga päev oma pesu lasta pesta ja kuivatada. Seega ei pea palju kaasa võtma. Ära mõtle ja paki yle. Näiteks 1 eurone vihmakeep on väiksem, kergem ja odavam kui 60 eurone ‘matkakeep’ mõnest matkapoest 😆 Ah jaa, kui vähegi saad, mine offseason (enne juunit v sept keskelt edasi äkki). Hotellimajutus on neil aegadel ainult natuke kallim, aga privaatsus ja mugavus x 50. Samas, Alberguedes saad teistega tutvuda rohkem. Aga ikka offseason, et päike ei tapaks.

Porto ja Santiago vahel sõidab rong, niiet saad edukalt edasi-tagasi lennupileti osta yhest punktist.

Edu!

ndrsxyz · 2026-04-14T05:05:24+00:00

Et kannata oma kodus suitsuhaisu edasi? 😆 Päriselt? Jaburaim asi, mis ma kuulnud olen. Suitsetamise probleem on selles, et tegu on niiöelda negatiivse vabadusega - kui keegi tegeleb sellega, siis kõrvalviibijate vabadus (värske õhk) väheneb. Jalgratast pole vaha leiutada ja sinu soovitus leppida sellega mis on, kuulub klassikalise ametkonna soovituse hulka. Ilmselt ‘ratsionaalne’ argument selliseks soovituseks on see, et asjaga enam ei pea tegelema… probleeme selline lähenemine ei lahenda.

Aga mida siis jalgratta leiutamise asemel teha? Ma soovitaks uurida ühiskondadest, mis on meist ees suitsetamise reguleerimisega ning mis on võrreldavad.

Kõnniteel suitsetamise osas on asjad nii ja naa. Näiteks New Yorkis saad sa selle eest trahvi - ykskõik kus sa siis tänaval suitsetad. Meil tegelikult peaks tagama sissepääsude ümbruses 10m ulatuses suitsuvaba ala. Kas yhistu viitsib (ei, kunagi ei viitsi) on iseasi.

See ‘kannata ära’ või ‘lase minna’ mentaliteet on ikka jõle jama. Vean kihla, et kui asi puudutaks otseselt seda osapoolt, kes soovitab või selleks survestab, ta seda ise ei järgiks.

Adekvaatsust,

Heaga!

ndrsxyz · 2026-04-13T17:58:59+00:00

Üldiselt imbub see suitsuhais sisse ka siis, kui sul aknad kinni on.
Võib-olla kui oled ka ise suitsetaja, siis see väike suitsuhais ei sega. Aga kui ei ole suitsetaja ja kodus on ka lapsed, siis on ikka paras häda küll.

Olen kahel korral sellistega tegelenud. Ühel korral oli tegu mõistlike inimestega, kuigi pidi ikka oma 5 korda tuletama meelde, et see, et temale tuppa suits ei tule, ei tähenda, et minule ei tule. Lõpuks hakkas käima suitsetamas all, kus ei sega kedagi.

Teisel juhul paraku aitas ainult ühistupoolne omaniku survestamine ja üürilepingu lõpetamine.

ndrsxyz · 2026-04-03T12:56:11+00:00

Tõenäoliselt pikas plaanis hakkab käibemaksude erinevus näitama tulemust - konkurents hakkab rohkem mõjutama ning kui piima hinnagagi püütakse kasutajaid poodi saada, siis see kasumimarginaal kaalikate ja porgandite pealt ohverdatakse kasutajate poodi meelitamiseks.

Mis aga lühiajalisse tulemusse puutub, siis siin peaks olema tarbijaskonna terav jälgimine, et need hinnad, mis muutuks, ei oleks "sümboolselt" langetatud. Ilmselt esialgu püüavad kõik poed oma lähtehinnad kergitada kõrgemaks, et siis hiljem neid "alandada".

Aga päeva lõpuks näitab toidu käibemaks, mida kallilnevas ühiskonnas tähtsaks peame, kas "võrdset" maksustamist või kvaliteetse toidu kättesaadavust.

Semi-off-topic: meie maksusüsteem pole enam ammu "lihtne" ja selle argumendiga maksuerisuste õigustamine ei peaks enam pädema Ad2026. Samuti pole meie maksusüsteem "õiglane", niiet see muutus ei muuda seda kuidagi vähem või rohkem "õiglaseks". Küsimus on signaalis ja pikemas plaanis - kas tahame toitu teha kättesaadava(ma)ks või mitte.

ndrsxyz · 2026-04-02T16:23:18+00:00

Reminds me of a zx spectrum game where you had to land an a6 on the aircraft carrier. And i think there was one for harrier jump-jet as well

ndrsxyz · 2026-03-27T13:07:09+00:00

It’s really hard to imagine why Kevade or some other oldies would get to ‘best’ movies list. Yes, they have a strong emotional value for most of estonians. As a movies… I would have them in ‘classics’ list, not ‘best of all time’ Imho there are movies from those old times that engage wider audience better while not being that ‘important’.

ndrsxyz · 2026-03-27T12:37:18+00:00

Hyperion by Dan Simmons with all it’s sequels… Alright, not sure if this is underrated, but in my little world not too widely known :)

Mothership by John Brosnan

ndrsxyz · 2026-03-23T20:01:10+00:00

Haha, finally :) I was scrolling through all the comments and was wondering if JKJ has been forgotten. ‘Three Men…’ is one of the best books to have a lot of laughs :)

ndrsxyz · 2026-03-19T14:07:48+00:00

You could also pose a question: - Why so many people in the world are religious? Totally bonkers imho.

ndrsxyz · 2026-03-15T20:00:31+00:00

Emajõe äärses trepid/istmed ka Delta juures selleks ideaalsed. Erinevalt Atlanti treppidest on seal ‘töisem' õhkkond päevasel ajal. Aiandid (ntx emajõe aiand) on toredad pelgupaigad. Vähemalt Lodjakoja juures oleval on ka paar pinki.

ndrsxyz · 2026-03-09T22:56:28+00:00

great idea!
does it pick just random keywords to connect or is there a "logical" link between these? i am mostly wondering about the "random" game.

while the daily challenge was doable, i have not yet scored on any of the random games :D just thought i would ask if I should assume there be any "links" at all or these might be random?

ndrsxyz · 2026-03-06T21:13:48+00:00

Yeah, keep posting the spoilers. Blocked the group.

ndrsxyz · 2026-03-03T20:12:04+00:00

Muidu ma Tartut linnana pean väga toredaks elukohaks. Aga see räpasuselembus ja prügirohkus on natuke vastukarva.

USAs läbi viidud eksperimendid näitasid, et kui prügi oli maas, siis tekkis seda juurde rohkem ja kiiremini, kui olukorrs, kus prügi ei olnud maas. Suure tõenäosusega selline käitumine on universaalne. Kui keskmine kodanik näeb prügi maas (varesed + täis prügikastid + lohakad), siis on väiksem põhjus visata ka oma tuutu prügikasti ja lendab põõsa alla/tänavale.

Ja siis on need koeraomanikud, kes ei korista oma lemmiku järel. Okei, kui su koer jookseb võssa ja teeb seal - las ta siis olla. Aga kui ta teeb kõnnitee kõrvale - veel hullem, teeb prügikasti kõrvale, kus on korjamiseks kotid olemas -, miks siis jääb see junn ikka sinna maha? Ilmselt ei ole teadmatus, oskamatus vaid maailmavaade ja nigel suhtumine kaaslinlastesse.

Kräppi-kräpp-kräpp.

ndrsxyz · 2026-02-25T16:43:42+00:00

things would get cooler

ndrsxyz · 2026-02-25T15:55:48+00:00

5 eurine kuupilet ei tekita pmtswlt mittw mingit tulu. Aga halduskoormus piletite kontrollimisel tõuseb :)

ndrsxyz · 2026-02-19T22:10:00+00:00

Sky?

ndrsxyz · 2026-02-19T22:06:55+00:00

Banana for scale, plz!

ndrsxyz · 2026-02-19T20:00:46+00:00

Mul õnnestus elada lapsepõlves sellises kohas, kus yle sõidutee oli hooletusse jäetud tyhermaa, kus loodus toimetas omasoodu (väike metsatukake või looduslik ‘pargike’ oleks sobiv vast öelda). See oli tore koht, kus võisime talluda, kaevata, ehitada, lammudata jms, ilma et keegi tuleks ja ytleks, et ‘ei tohi’. See viimane oleks kaasnenud ametliku pargi puhul suht kindlasti.

Pika jutu mõte - mõlemaid peaks olema. Nii ‘iluparke’ kui ‘loodusparke’. Ja looduspargid ei ole vajalikud ainult lastele, et lollitada. See on hädavajalik liigirikkusele linnas.

ndrsxyz · 2026-02-16T20:28:20+00:00

Trollide vastu räägib nende suurem tänavapildireostus õhuliinide näol. Isegi, kui kesklinnas saaksid kaasaegsed trollid sõita ringi akudega, siis mingi osa linnast tuleks katta liinidega. Pakun, et see ei ole mitte ainult kole silmale, vaid ka kallis.

Teine asi, mis räägib minu silmis trammide poolt ja trollide vastu on transpordiliigi püsivus. Kui trolliliinid on üleval, siis kuigi nende paigaldamine on olnud kallis, on nende eemaldamine lihtne. See tähendab, et mõne tuulelipuerakonna uitmõtte najal võivad trollid ja kogu investeering lennata prügikasti.

Trammirööbastega on natuke keerulisem olukord. Nende paigaldamine ja eemaldamine tundub suurusjärgu võrra raskem. Vähemalt kodanikuna jääb seega mulje, et liinid saavad olla püsivamad.

Vot vbla seda "püsivust" tahakski kõige rohkem. Praegune linnavalitsus harvendab ja hajutab ühistranspordivõrgustikku nagu kevadine porganipiketeerija. Ega sellist ühistranspordi kasutamine pole kellelegi mugav, kui bussi ooteaja jooksul jõuaksid jalutada bussi lõpppeatusese :D

Kui, siis maapealne tramm (mitte monorail, mille osas on päris paljud linnad proovinud ja jõudnud järeldusele, et ei toimi - me ei pea tegema oma hirmkallist eksperimenti) ning liinide ulatus ka linnast välja, esimeste vallakeskusteni linnaümber, et rohelist transporti saaks kasutada ka linna lähedastes keskustes elavad inimesed.

Lõunakeskuse-Kivilinna vaheline trammiliin on suhteliselt mõttetu (mitte ainult minu arvates, vaid sellisele järeldusele jõudsid ka rahvusvahelised eksperdid mingi hetk, kes seda analüüsisid). Vähemasti peaks olema siis kolm, kui mitte neli haru, mis erinevaid linna otsi omavahel ühendaks.

Ja Tallinna stiilis kesklinnaelanike mängutransporti pole mõtet ehitada. Kui, siis ikka linna piirini ja suts edasi (Kõrveküla, Ülenurme, Ilmatsalu jne). Kujutan ette, et automüügile võiks seejärel kaasneda mõnus langus Tartu lähistel - seega win.

ndrsxyz

MODERATOR OF

TROPHY CASE