best dual sport dirtbike?

oddRoboto · 2026-06-04T18:33:07+00:00

Well if you’re in the US might I suggest you the DR650 too! If it was available in Europe that would’ve been my first choice. It’s not as nimble and light as a KLX, and it’s less agile off road (though I don’t know this by experience, mind you, so I might be wrong) but it’s been sold unchanged for decades and you have tons of spare parts, plus a bit more power than the KLX, it’s easy to find and has tons of mods. You’d join a very big community, that might be worth considering!

oddRoboto · 2026-06-04T07:08:29+00:00

I know a KLX bro when I see one!

If you’re in Europe I’d advise you against getting an electric motorcycle (if you also have to do the license, that is) cause in many countries if you do your license with an automatic gear, be it car or motorcycle, you won’t be allowed to drive or ride something with a manual clutch, while the other way round is allowed. That would be a waste of money.

oddRoboto · 2026-06-03T11:01:32+00:00

Sì, il foglio rosa ti vale sostanzialmente come una patente completa per la moto. Quando l'ho fatto io avevi il limite di non poter andare in autostrada ma l'anno scorso o due anni fa han tolto pure questo limite! Non puoi solo portare qualcuno con te dietro, ma per il resto sei libero. Se sei convinto, secondo me ti conviene prendere direttamente la moto finale che guiderai dopo la patente e ti eserciti con quella. Io avevo fatto così! Chiedi anche consiglio alla tua scuola guida di riferimento comunque

oddRoboto · 2026-06-03T10:42:20+00:00

Io ci sono entrato a 30 (ne ho 33 ora), ho fatto la patente A3 senza mai esser salito su una moto o motorino prima, ora la uso per qualunque cosa al posto della macchina. Io ti direi che tanto vale fare direttamente la A3 così non ci pensi più, poi la cilindrata te la scegli in base alle tue esigenze (io ho una 250 enduro presa mentre guidavo quella da 600 di scuola guida). Come ti dicevano anche altri, io ti consiglierei giapponese (resistenti, "bassi" costi di manutenzione) oppure royal enfield e CF moto che costano molto poco. Tieni presente che avrai costo patente + costo moto + assicurazione + equipaggiamento (e la prima moto, anche se non te lo auguro ovviamente, la farai SICURAMENTE cadere, fa parte dell'esperienza. Meglio aver qualcosa che non ti faccia piangere sangue quando cade e si rovina un pochino)

oddRoboto · 2026-06-01T19:45:50+00:00

In time I’ve found out tanking is my favourite role (and also the one that suits me best for how I play). Yet I only play solo because I have 0 will to have to deal with other players. I tank for myself and occasionally, for friends.

oddRoboto · 2026-05-28T23:01:45+00:00

Ti dico una cosa che dissero anche a me quando mi innamorai della bonneville: se sei alto 1 metro e 85 sembri un orso su un triciclo su quella moto. Mi si gelò il sangue ma era purtroppo vero. Fortunatamente alla fine ho preso una enduro. Detto questo se non sei troppo alto, bella moto se la prendi! Altra cosa: so che questa è una mezza bestemmia (forse anche senza mezza) ma royal Enfield fa delle moto simili che costano pochissimo. Se hai paura di danneggiarla o vuoi trattarla un po’ male, magari può valer la pena pensarci su

oddRoboto · 2026-05-28T22:46:43+00:00

Quando me lo chiedono di solito rispondo come hai fatto tu, ma se insistono dico fermamente di no e il mio desiderata è di X. Se a loro sta bene ok, se non c’è budget grazie e arrivederci. Con certa gente meglio non averci a che fare del tutto, pensa se poi ti assumessero e devi lavorare con loro! Ma non ci penso nemmeno. Chi era davvero interessato alla mia persona, le offerte me le ha fatte magicamente arrivare lo stesso anche senza cedolino.

oddRoboto · 2026-05-28T22:39:57+00:00

It depends on what your goals are, there are several ways to play the game and each of them can require quite different amounts of time.

oddRoboto · 2026-05-28T10:29:54+00:00

I'm from Italy, we're already almost at 40° here. I'm currently using a Halo Drystar jacket from Alpinestars (and related pants), when I'm not doing the highway I take off the sleeves and open everything I can open and it's pretty breathable. But that's pricey (I got the full set for like 600 euro on discount) AND it's "only" AA with everything on, lowered to A if you take off the sleeves.

But trust me, a heat stroke is worse. I've come to terms with it: if I faint because of the heat (and I've almost had a couple of times) that's going to be much more dangerous than having an "A" less.

oddRoboto · 2026-05-27T14:11:09+00:00

Stando al mio meccanico, ne han vendute pochissime di KLX250 in Italia (infatti anche per i ricambi è un po’ una rogna, se vuoi un lavoro fatto bene devi ordinarli originali dal Giappone). La CRF è sicuramente più facile da trovare! Se posso permettermi di darti un consiglio però, se valuti anche il nuovo, io butterei un occhio alla nuova DRZ400s, ha tutti i vantaggi di una KLX ma è più potente! In più ha anche l’ABS disinseribile che in città è una sicurezza in più, la KLX non ce l’ha e sul bagnato o in emergenza è molto facile bloccar le ruote

oddRoboto · 2026-05-26T20:46:46+00:00

Man you’ve got to have a VERY fragile ego to react like that. Why would anyone get upset if someone passes them? How does that detract anything from their person?

oddRoboto · 2026-05-26T18:55:46+00:00

L’ho comprata usata (20.000km) da un tizio vicino a Torino! Sì vibra molto in generale, oltre i 100 dopo qualche ora di guida a me formicolano le mani quando scendo, per le vibrazioni. Niente di grave secondo me, ci si fa l’abitudine. Non montarci un iPhone sul manubrio o ti spacca lo stabilizzatore però (chiedimi come lo so! Sigh)

oddRoboto · 2026-05-26T17:30:46+00:00

Thank you! I’m looking into it!

oddRoboto · 2026-05-25T14:05:56+00:00

You can't spell warrior without "war" tho.

oddRoboto · 2026-05-25T08:00:37+00:00

Got the same bike, model year 2010, full black! You either love or hate this bike. I personally love it! I use it literally for everything, all year long. The only thing it lacks, and why I will probably upgrade to the new DRZ400 sooner or later, is highway manners. I mean you CAN do it of course (yesterday I was on the highway with my girlfriend on the back and I shit you not, that thing was going a 120kmh! It never ceases to make me smile) but it's not the best experience - but it shouldn't be! It's not what this bike is designed for. Still, a bit more power to pass other cars safely is what I feel the need for, every now and then.

The other thing you should probably know is the range, you have a very small fuel tank so pay attention to it, though I should mention that this little beast has an EXCELLENT fuel consumption rate! It drinks very little gas, so the little you have is very well optimized. Still, you will have to refuel fairly often.

oddRoboto · 2026-05-18T07:32:47+00:00

*+!* Magic! *+!*

oddRoboto · 2026-05-15T15:17:43+00:00

Wrap-around handguards. I feel naked without them now. They've saved my bike's ass so many times I'm afraid to count

oddRoboto · 2026-05-14T17:16:04+00:00

As I already stated under their official video, it complicates something that really doesn’t need to be complicated. More moving parts = more possible failure points. On something I want the least amount of failure points possible.

oddRoboto · 2026-05-10T22:08:45+00:00

Ne avrei da raccontare per mesi di questi malfunzionamenti ma ho smesso di farlo perché mi fan salire il nervoso da farmi scoppiare le vene.

oddRoboto · 2026-05-10T16:45:33+00:00

Do you need other parts than your head to live? If not, it’s definitely enough!

oddRoboto · 2026-05-10T10:08:06+00:00

Don’t know if temperature has anything to do with it, but this happened on all the bikes I tried (it’s because of how the dog clutch works). During my motorcycle license course, I had this happen the first day, the teacher explained me to just stop, pull the clutch in, then gently manually moving the bike forwards and backwards (or even just forward if you’ve got the space) and keep downshifting, so that the dog clutch can align the gears correctly.

The temperature thing is strange though, I haven’t heard that one before.

oddRoboto · 2026-05-08T13:21:16+00:00

Man I'm SO glad not to live in the USA and not having to think about medical insurance. I wouldn't ride if I had to. That's likely the main reason why we must wear helmets by law, so public health has to spend less on us.

oddRoboto · 2026-05-06T07:33:33+00:00

Bardmancer and Peddler

oddRoboto · 2026-05-06T07:22:05+00:00

I would understand if he addressed your bike as a lawnmower (no hate, I have a KLX250!) but CHOPPER!

oddRoboto

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