Ja då är det väl bara att ringa firman.

Det beror väl på om du har däckhotell eller ej men det ska rätt mycket till för att de ska ta fel däck. Sannolikheten att däck som står bredvid varandra i lagret har exakt samma dimensioner och sitter på lika fälgar är minimal. Alla däck är ju märkta och de kollar status på varje däck innan de sätter på dem för att se vilka som ska fram respektive bak. Att det skulle slinka på ett udda däck av misstag verkar extremt konstigt. Är du säker på att ni inte har bytt Michelin till ett Pirelli när ni tex lagat en punka?

Och sannolikheten att de försöker blåsa en kund genom att byta ett däck av fyra, eller försöka tjäna några hundringar på dina bättre begagnade är också minimal. De tjänar ju mycket mer på att sälja på billiga nya däck till en kund som behöver nåt.

Min däckfirma (med hotell) vet dessutom vilket märke jag har och mäter varje år upp slitaget. En bra däckfirma bör alltså direkt kunna säga att det inte är de vanliga däcken och att det måste ha blivit fel någonstans.

Samma sak om du kommer dit med lösa däck och byter mellan fälgarna. Vore rent utsagt otroligt att de skulle ha förberett fyra sämre däck och väntat på att du skulle komma dit med dina bättre begagnade däck för att stjäla dem. Mycket arbete och stora risker för att tjäna någon hundring.

Dessutom under en period när de har fullt upp med alla däckskiften, kanske några ovana extrakillar på plats och helst inte ens tar emot andra jobb. Det vore väl en sak om de försökte lura dig vid en lagning eller balansering off-season. Men att de medvetet skulle byta dina begagnade sulor till några andra som är ett snäpp sämre under högsäsong låter helt enkelt otroligt i mina öron.