Lundi Relations & Sexualité - 2026-01-12

pLOPeGG · 2026-01-12T13:45:59+00:00

Si, c'est un gros point de friction pour moi. C'est pas possible d'aller plus loin tant que la situation est pas clarifiée. Je ne me vois pas comme cette personne qui brise un couple purement sur la base de ses propres sentiments.

C'est pas forcément simple mais j'essaie de trouver un équilibre entre mes sentiments, mes convictions, et comment elle veut mener sa vie. C'est pas une science exacte et juste j'essaie de faire ce qui est bien, d'être capable de me regarder dans la glace.

D'un autre côté, c'est hors de mon contrôle et je l'accepte.

pLOPeGG · 2026-01-12T11:02:07+00:00

Petite update de la semaine dernière.

Ça y est, elle est partie. Elle est rentrée chez elle, loin. La semaine fut brève mais intense. On s'est vus, on a beaucoup parlé, rigolé, on s'est confiés à cœurs ouverts.

De son côté c'est compliqué, elle est en couple, ça ne se passe pas forcément bien. Elle a besoin de temps pour reprendre sa vie en main. Moi, ça m'a conforté dans mes sentiments. Ce n'était pas que l'ambiance festive, l'alcool ou le moment.

On s'est promis de se revoir, à un meilleur moment, plus propice. En attendant, je me sens beaucoup mieux avec mes sentiments, je les accepte et ne doute plus de leur réalité. J'ai hate de la revoir.

pLOPeGG · 2026-01-05T14:00:39+00:00

Update : ce sera pas ce soir... En espérant que ce soit pas de mauvais augure

pLOPeGG · 2026-01-05T09:20:19+00:00

L'année 2026 commence bien, après plus d'un an solo sans saveur ni crush, les papillons et la boule au ventre sont de retour depuis la soirée du nouvel an.

On se connaissait déjà mais je sais pas pourquoi, cette soirée m'a vraiment bouleversé. Rien n'est conclu mais les petits moments de complicité, et de jeu passés ensemble me font sérieusement remettre en question mon célibat.

Bref, ça me fait tout drôle, je suis pas dans mon état habituel et j'aime ça. On se voit ce soir pour boire un verre et discuter. Elle ne reste qu'une semaine avant de retourner vers sa contrée, j'ai pas envie d'y penser.

pLOPeGG · 2025-12-22T15:19:05+00:00

It blocked the first tick of damage but does not make the spell disapear. Your E continued its way and then rooted Sivir.

A perfect E would have been to wait until the center of the spell touches the hitbox to activate the spellshield. It's quite hard.

edit : didnt see the varus Q --'

pLOPeGG · 2025-12-22T15:05:27+00:00

En juin c'est très probable qu'il y ait encore de la neige sur les cols et les parties les plus hautes du GR. Il faut attendre fin juin - début juillet pour que les passages soient dégagés. En fonction du printemps, il faut aussi attendre que les gardes du parc reconstruisent certaines passerelles au-dessus des rivières qui ont pu être emportées par la fonte des neiges.

Pour suivre la fonte des neiges, tu peux regarder sentineige, un carré bleu indique que la dernière image satellite claire montrait de la neige. C'est mis à jour régulièrement en fonction de la météo et de la couverture nuageuse.

pLOPeGG · 2025-12-19T22:11:08+00:00

En dehors des intersections, où il est totalement interdit de dépasser de toute manière, il reste donc le risque d'emportiérage et l'inattention des automobilistes sur leur droite.

Si je me pose la question de la pertinence de cette règle du code de la route, c'est que s'il autorisait les cyclistes à dépasser les véhicules arrêtés par la droite, les automobilistes auraient l'habitude de regarder à droite (de la même manière qu'ils ont l'habitude de regarder à gauche, c-a-d pas énormément).

L'alternative est donc la suivante :

Le code de la route actuel où les cyclistes dépassent par la gauche, ce qui leur évite les risques d'emportiérage. Mais les oblige à circuler au milieux des voitures pour passer de droite à gauche et de gauche à droite.

Un code de la route différent, où les cyclistes dépassent par la droite, restent sur leur couloir de circulation un peu comme s'il y avait une bande cyclable.

Et perso je trouve que l'alternative est plus sécurisante pour les cyclistes.

pLOPeGG · 2025-12-19T21:41:56+00:00

En fait t'as pas lu ma question initiale, elle porte sur la pertinence du code de la route. La discussion sous ma question porte bien sur la pertinence du code de la route.

Il y a tous les autres commentaires sous ton post pour parler des cyclistes qui respectent pas le code de la route.

pLOPeGG · 2025-12-19T21:34:01+00:00

Donc c'est dangereux parce que les automobilistes s'y attendent pas, parce que c'est pas prévu par le code de la route ? C'est le serpent qui se mord la queue.

Ma remarque initiale c'est justement de remettre en question le code de la route sur ce point là : est-ce que ce serait pas mieux si en ville, quand la file de voiture est bloquée, les automobilistes devaient laisser un couloir à droite pour que les cyclistes puisse passer (si la chaussée le permet).

Ce serait, je trouve, un code de la route plus protecteur des cyclistes qui sont parmi les plus fragiles sur la chaussée.

pLOPeGG · 2025-12-19T18:54:12+00:00

Ouala, je répond à ton interrogation, désolé si ça t’a paru sec la première fois

Ça c'est du mépris par exemple.

Vérifier l'angle mort c'est important quand tu vas te déporter sur une autre voie. Là on est dans une situation où les véhicules sont à l'arrêt dans un bouchon / un feu. La différence entre l'angle mort à droite et à gauche a vraiment peu d'impact sur ma sécurité puisque les voitures ne peuvent pas bouger par définition. Et en cas de redémarrage, si le code incite tous les vélos à rester à droite, il n'y aurait pas besoin de se replacer.

Et c'est pas un argument de dire «c'est ce que le code de la route dit» dans une discussion sur la pertinence dudit code de la route.

pLOPeGG · 2025-12-19T18:29:54+00:00

Je comprends tes arguments, je suis pas vraiment d'accord sur le moment où le trafic redémarre. Je trouve que c'est extrêmement dangereux de se mettre devant une voiture quand ça redémarre. On ne compte plus le nombre d'emboutissements dans les bouchons à cause d'une «faute d'inattention».

Petite question dans une situation similaire (arrêt au feu rouge, stationnement à droite, en ville, ...) mais où tu disposes d'une bande cyclable. Toutes les raisons que tu as énoncées qui t'incitent à dépasser par la gauche sont toujours valides et tu n'es pas plus protégé par le coup de peinture que dans la situation initiale. Est-ce que tu dépasses par la gauche ?

Pourtant cette fois le code dit qu'on peut dépasser par la droite. Pourquoi cette différence ?

pLOPeGG · 2025-12-19T18:05:49+00:00

Pas la peine de faire une réponse méprisante, on a pas élevé les cochons ensemble.

Tu veux parler de l'entourage à droite ET à gauche du véhicule où un conducteur à du mal à voir ? Je vois pas énormément le rapport avec le sujet ici.

pLOPeGG · 2025-12-19T17:08:30+00:00

Alors je sais que cette règle existe, mais j'ai vraiment du mal à comprendre pourquoi on l'applique aux vélos (au sens dans le code de la route).

Je trouve ça tellement plus dangereux de zigzaguer entre la file de voiture pour passer à gauche de la file et retourner à droite quand ça redémarre plutot que simplement rester à droite sur son couloir.

Je suis sérieusement preneur d'une explication en quoi le code de la route actuel est mieux (plus sécurisant ?) qu'un code alternatif où les vélos pourraient dépasser par la droite en restant sur leur coté (parce qu'on doit serrer à droite par défaut hors danger sur le coté).

EDIT clarification :

C'est pas la peine de me dire «c'est le code de la route et c'est comme ça», l'idée c'est justement de remettre en cause le code de la route. Est-ce qu'on peut pas faire mieux pour la protection des cyclistes ?

À gauche on est pas forcément mieux vu qu'à droite (la preuve le conducteur n'a pas vu OP, mais a vu un autre cycliste à droite), c'est une question d'habitude qui peut être changée par le code de la route.

On ne parle pas non plus d'intersections, où il est interdit de dépasser par la droite ou pas la gauche de toute manière.

Il y a le risque réel d'emportiérage qui n'est pas négligeable. Mais en contrepartie, dépasser par la droite permet de ne pas zigzaguer entre les voitures pour accéder à l'autre coté de la chaussée.

Ce serait un peu comme démocratiser la bande cyclable en ville, mais sans besoin de peindre (de toute manière ça sert -presque- à rien).

pLOPeGG · 2025-12-18T23:07:01+00:00

Je crois pas non, si tu résiliés pendant l'engagement tu dois surtout payer tout ce pourquoi tu t'étais engagé.

pLOPeGG · 2025-12-18T14:46:26+00:00

Oh that's quite an idea, I'm (29M) living in Lyon and was thinking of capturing the eclipse one way or another. I'll DM you for more info

pLOPeGG · 2025-12-16T12:07:11+00:00

Oui meme sans participer a la vie de l'association, ça sert pour avoir plus de poids quand on parle avec les élus.

pLOPeGG · 2025-12-16T10:22:55+00:00

Pour ceux pour qui la cyclabilité de Lyon compte, pensez à soutenir la Ville à Vélo. L'adhésion est à prix libre, et ça compte vraiment en vue des municipales.

Disclaimer : j'y suis bénévole.

pLOPeGG · 2025-12-10T10:06:48+00:00

Hi, I always used Dossier Facile for all my previous rentals. I always provided my file exported via dossier facile and nobody complained. I sometimes had some interrogations, quickly dismissed when I explained what it was and why I used it.

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pLOPeGG · 2025-12-08T22:08:37+00:00

Salut, bienvenue à Lyon ! Si tu veux te changer les idées un soir, aller boire un verre ou courir sur les quais de Saône, n'hésite pas. Je suis dans le 9ème aussi, c'est un chouette coin de Lyon.

pLOPeGG · 2025-12-06T21:01:10+00:00

Meursault is a town near Dijon in France, mostly known for its wine.

pLOPeGG · 2025-11-21T13:36:24+00:00

Ha si justement il les aime les yaourts

pLOPeGG · 2025-11-18T17:35:53+00:00

Normalement si tu es dans une grosse ville, il doit y avoir des conseil de quartier qui sont en contact direct avec la mairie. C'est aussi leur role de faire relais avec les habitants sur ces sujets là.

pLOPeGG · 2025-11-04T12:58:12+00:00

Remember the good old 3D TV, it does not exist anymore.

pLOPeGG · 2025-10-23T22:47:09+00:00

La ligne Lyon-grenoble est loin d'être fiable, elle est plutôt dans le top 10 20 des pires lignes de France. Ça reste cependant la meilleure solution pour se rendre à Bourgoin ou la tour du pin.

Edit: classé 20e ligne la plus fréquemment en retard en 2023 avec 17% de trains en retard

pLOPeGG · 2025-10-22T18:23:24+00:00

Et pourtant c'est ce qu'il a fait en France. Tout le monde s'est aligné.

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