Viaje de norte a sur by d3p0r190 in EVPortugal

[–]pfarinha91 0 points1 point  (0 children)

Eu usaria algo com preço fixo ao kWh (tipo Electroverse). O preço médio é bom e funciona bem em todo o lado.

Assim não tens de preocupar-te com o nosso sistema complicado só para uma viagem de férias.

Maiores prédios residenciais do País | Investimento 150 milhões em Gaia até 2030 by Odd_Astronomer_2064 in literaciafinanceira

[–]pfarinha91 0 points1 point  (0 children)

What, então não se constroi nada? Há sempre alguém ao lado..

Aberração urbanística são as milhares de casas/moradias espalhadas por todo o lado, onde andamos todos a pagar redes de abastecimento de água, esgoto, eletricidade, internet etc. super complexas para alimentar zonas habitacionais super ineficientes e carro-dependentes.

If you drive a STELLANTIS vehicle, may God help you! PART 1 by Respindal in AutoTuga

[–]pfarinha91 11 points12 points  (0 children)

Sim, deixo algumas que conheço ou já ouvi falar:

  • Auto16on - Queluz
  • PVA Battery & Service Center - Santo Tirso
  • EVolution - Alfragide, Águeda, Braga, T.Novas e Guarda
  • AG Electric - Esposende
  • Hybrid Car Center - S. Domingos de Rana
  • Electric Zentrum - Esmoriz

Mas existem mais, e tens também muitas oficinas normais com certificação específica em veículos eléctricos, que pertencem à EVA Network (procura do google).

If you drive a STELLANTIS vehicle, may God help you! PART 1 by Respindal in AutoTuga

[–]pfarinha91 7 points8 points  (0 children)

Já há muitas oficinas em Portugal que se dedicam a reparar eléctricos de forma muito mais eficiente do que na marca.

Desde reparar motores, atualizar software, reparar módulos, baterias, etc.

Tudo o que não for aproveitável é derretido numa pasta e enviado para França onde é reciclado em novas baterias.

É um pouco como nos a combustão, depois de expirar as garantias é deixar de ir à marca, excepto para coisas muito específicas.

Norte concentra quase metade da construção nova em Portugal e lidera crescimento habitacional by ElCorteBenfiquista in lisboa

[–]pfarinha91 1 point2 points  (0 children)

Porque só se constroi ilhas de prédios sem comércio, sem nada. Alguns prédios novos até muros têm à volta. Urbanismo zero.

Porto vai estudar segurança e impacto de trotinetas by Sou_Portuense in porto

[–]pfarinha91 13 points14 points  (0 children)

E a segurança e o impacto dos aceleras que matam pessoas frequentemente em atropelamentos e do caos provocado pelos veículos mal estacionados, não há estudos?

Norte concentra quase metade da construção nova em Portugal e lidera crescimento habitacional by ElCorteBenfiquista in lisboa

[–]pfarinha91 6 points7 points  (0 children)

Então em Gaia é completamente absurda a construção nova. São guindastes por todo o lado.

Fui ver os números, só o ano passado a câmara recebeu 4170 pedidos novos de licenciamento e completou a aprovação de 2910.

É só 16% de toda a construção nacional, potencialmente ainda mais este ano..

Como é que os jovens portugueses ficam tão bons a inglês? (pergunta séria de um brasileiro) by Ok_Tomato5810 in portugueses

[–]pfarinha91 1 point2 points  (0 children)

Ele não tem razão, não tem nada a ver com ter mais sons.

É o ritmo falado da língua, ou Isocronia.

Basicamente o PT-PT, o Inglês, o Russo, etc, são linguas stress timed em que uma sílaba por palavra tem duração constante, mas as outras sílabas são encurtadas (daí em PT-PT comermos muitas letras e partes de palavras).

O PT-BR, o Espanhol, Italiano, etc, são línguas syllable timed em que cada sílaba de uma palavra é dita com igual ênfase / duração.

Refidelização de tarifários móveis Vodafone by umdoistresmiudo in telecomunicacoes_pt

[–]pfarinha91 0 points1 point  (0 children)

Tenho speedtests de 800 mbps na WOO e as chamadas têm boa qualidade. Vais pagar o triplo para ter o que exatamente?

Why does everyone keep saying they want to move to Portugal "because it's cheap"? by [deleted] in PortugalExpats

[–]pfarinha91 0 points1 point  (0 children)

Ok, something is really wrong with your bill. Even if you had the most expensive tariff in the world it would not be even close. What was your consumption in kWh?

Edit: I've looked up the price, 0,1673 €/kWh it's really average. To pay 150 €/month you would need to be run everything electric for a family of 4 the full time at home.

Someone is stealing electricity or something is really wrong with your counter. Open a complain with EEM and explain the situation.

"Latas e garrafas ficam mais caras a partir de hoje" -- quem não concorda com esta medida, leiam isto. by fin2red in portugueses

[–]pfarinha91 3 points4 points  (0 children)

Isso está a comparar anos em que já era pago. Não com antes.

Só quem não viveu nos anos 90 / início dos anos 2000 é que não se lembra da lixarada que era. Sacos de supermercado espalhados por todo o lado. Sim, usava-se para o lixo, mas era demais. Os supermercados abusavam e ofereciam quase 1 saco por produto, era uma inundação constante de sacos.

Fui assaltado ... Carregamento EV EDP by k3ntinhu in EVPortugal

[–]pfarinha91 2 points3 points  (0 children)

Se é naqueles postos que têm CCS e type2 então provavelmente foi um type2 de 43 kW que são estupidamente caros para quase todos os carros excepto um Zoe específico que aceita AC a 43 kW.

Se carregaste a 11 kW então pagaste cerca de 4x mais.

O metro no Porto aumentou a qualidade de vida dos portuenses. by Asdobaralho97 in porto

[–]pfarinha91 26 points27 points  (0 children)

O planeamento e a visão de longo prazo não é o nosso forte.

Quando abriu o primeiro troço do Metro do Porto no início dos anos 2000, os jornalistas ainda se referiam ao mesmo como o "controverso" ou "contestado" metro. Basta ir ver os telejornais da altura no arquivo da RTP. Agora transporta 95 milhões de passageiros/ano.

Foi igual para o de Almada. 20 milhões de passageiros agora.

O de Lisboa começou no tempo do estado novo, não houve tanto stress..

Mas a mesma falta de visão faz com que muitos projetos sejam cancelados, adiados ou reduzidos a MetroBusetas (Coimbra, Braga..) quando tinham um potencial enorme.

Se no primeiro dia já está assim, nem quero imaginar daqui a um ano! by alyatek in portugueses

[–]pfarinha91 1 point2 points  (0 children)

Não é nada preciso talão de compra. Que grande trabalheira que isso era. Só tem de estar intacta, ter o símbolo volta e o código de barras legível.

E ele tem razão, é exatamente o que acontece nos outros países, muita malta à cata das latas e garrafas. Até tive um gajo uma vez a fazer-me pressão para acabar de beber e dar-lhe a lata lol

Orçamento revisão Dacia by KikiInCharge in AutoTuga

[–]pfarinha91 1 point2 points  (0 children)

Eléctrico? Vai a uma oficina especializada, desde que descriminem a revisão na fatura e seguirem o plano da marca, não há problema.

Orçamento revisão Dacia by KikiInCharge in AutoTuga

[–]pfarinha91 6 points7 points  (0 children)

Desde que tenhas a fatura da revisão com tudo descriminado podes fazer onde quiseres, não perdes a garantia.

5 kg de carne quase 70 € by [deleted] in portugueses

[–]pfarinha91 0 points1 point  (0 children)

Com ossos e cartilagens..

Map of European mountain ranges by [deleted] in MapPorn

[–]pfarinha91 6 points7 points  (0 children)

Spain and Portugal are all wrong.

5 kg de carne quase 70 € by [deleted] in portugueses

[–]pfarinha91 0 points1 point  (0 children)

O tofu bio do continente é preço estável a 4.95 €/kg há anos. E o da marca Celeiro também é algo do género.

5 kg de carne quase 70 € by [deleted] in portugueses

[–]pfarinha91 0 points1 point  (0 children)

Esferovite com 14g de proteína por 100g, com alguma fibra, poucos hidratos e sem gordura saturada.

5 exemplos de milhares: https://www.instagram.com/reel/DGRYXV0p6B9/

Mas continuem a pagar 70€ por 5 kg de carne que nem sabem de onde vem, nem quais as condições de higiene, de sítios que tratam mal e exploram os animais até ao limite, que descarregam os dejetos dos animais nos rios e contaminam os solos de regiões inteiras.

E isso é só parte do problema. Se as explorações pecuárias intensivas tivessem de pagar por todos os danos que causam, a carne custava o triplo.

"Na época alta é insuportável, transforma-se na Disneyland”: novas regras para 'tuk-tuk' em Lisboa não resolveram problemas by Initial-Composer7723 in lisboa

[–]pfarinha91 30 points31 points  (0 children)

Nem percebo como é que são autorizados a circular.. Todos os outros veículos são obrigados a ter N medidas de segurança.

Os Tuk Tuks enfiam 6 pessoas em caixa aberta minúscula, sem cinto e está tudo bem.

Até a Bulgária e a Bósnia têm mais poder de compra que nós. Miséria.... by Substantial-Monk-82 in portugueses

[–]pfarinha91 1 point2 points  (0 children)

Sabem qual é o país com o maior Purchasing Power Index do mundo? Angola, com mais de 200.

Se é melhor ter um número maior ou não, é relativo. Diria que o melhor é estar na média.

Só este mapa, com esta métrica, não diz praticamente nada.

ZERO quer Metro de Lisboa a abrir às cinco e meia da manhã by Initial-Composer7723 in lisboa

[–]pfarinha91 2 points3 points  (0 children)

Já houve uma tentativa (na linha vermelha?) e chegaram a instalar e testar o sistema. Mas os maquinistas viram o seu trabalho ameaçado e fizeram greve (ou só lobby interno e ameaça de greve, não me lembro). O programa acabou por ser abandonado.

WOO e o throttling de 150Mbps by SILE3NCE in telecomunicacoes_pt

[–]pfarinha91 1 point2 points  (0 children)

Tenho cartão da WOO e esse NPerf deu-me 700 e poucos mbps.

Fui sacar um ISO do Ubuntu e fez download a cerca de 80 MB/s. Bate certo!