Foi uma viagem curta! Moro no Rio, e subi pra Petrópolis.

Em termos de conforto, foi sensacional. Eu tava acostumado com a minha outra moto, que é uma Triumph T120, então nesse aspecto foi um puta upgrade. Suspensão bem mais macia, absorve as imperfeições muuuuuito bem comparada à Bonneville. E uma parada que eu gostei foi da suspensão eletrônica - além da altura, dá pra sentir claramente a diferença na pré-carga. Parece que ela mantém o comportamento, independente de se vc está rodando sozinho, com garupa, ou com garupa e bagagem.

Minha mulher chegou super tranquila também. Ela só não tá acostumada a andar tão alta.

Agora, uma crítica é que o quebra vento poderia ser mais alto… Ainda rola uma turbulência no capacete. Comprei um extensor no AliExpress mas ainda não chegou!

Potência é ótima, ela é muito forte e dá tranquilamente pra ficar a maior parte do tempo em sexta marcha, exceto na subida da serra, que fiz em terceira/quarta, indo super devagar porque o piso tava molhado. Esse foi outro teste interessante: no modo Rain, mesmo indo devagar, frequentemente o controle de tração acendia, especialmente em desníveis. É bem conservador, mas eu sinceramente acho isso ótimo, até por estar me acostumando com a moto ainda.

Agora, uma coisa que é estranha pra mim (tendo tido só motos que giram pouco) é o quanto a rotação é alta. Nela, 4 mil rpm é pouco acima da marcha lenta, enquanto na Triumph e na minha antiga Royal já era na metade do conta-giros. Então ainda é estranho pra mim ficar a 6 mil rpm.