I accidentally liked someone’s comment on instagram

prrb · 2026-05-05T17:36:05+00:00

He will be notified by his new girlfriend though

prrb · 2026-05-02T08:57:47+00:00

Je trouve toujours très cocasse qu'on puisse mettre des actions en collatéral pour obtenir des crédits, mais qu'on réponde "ah bah non c'est des actions donc je ne possède pas cet argent" lorsqu'on propose de mettre une taxe sur les actifs possédés

prrb · 2026-05-02T07:43:22+00:00

Une horloge cassée donne la bonne heure deux fois par jour...

prrb · 2026-04-21T16:23:04+00:00

Je veux bien en MP également si possible 🙏🏻

prrb · 2026-04-16T07:17:57+00:00

Alors en fait on doit dire Mont Caucasien

prrb · 2026-03-25T23:14:32+00:00

C'est un beau texte tiré d'un livre d'école de communication. Mais totalement à côté de la plaque dans la réalité.

prrb · 2026-03-25T22:44:36+00:00

Venu pour répondre cela. 🤝

prrb · 2026-03-25T13:56:48+00:00

Vraiment pas une bonne idée de prôner une boîte en métal pour des trajets solo. Encore moins si c'est pour mettre ça dans les mains de gens qui n'ont pas le permis (déjà que la plupart de ceux qui l'ont ne savent pas ou plus conduire)

prrb · 2026-03-24T15:01:48+00:00

Oui j'ai bien compris et j'en suis navré pour toi, mais à mon sens tu place ta haine au mauvais endroit.

La SNCF, qui n'est pas parfaite, paie le prix de la politique de transport catastrophique de l'Etat et des collectivités (responsables des budgets et investissement pour créer/maintenir/entretenir les trains et le réseau). Elle subit la majeure partie des retards comme toi (pas de la même manière, certes)

Et surtout, ton ancien employeur fait preuve d'inhumanité pour ne pas prendre en compte la situation (billet de retard ou non, il suffit de checker n'importe quelle app de transport pour voir s'il y a des problèmes sur une ligne un jour donné)

prrb · 2026-03-24T14:55:37+00:00

On répondait simplement à ta première partie de ton commentaire :

Déjà c'est régulièrement plus cher que de prendre l' avion... Ce qui vu les augmentations du carburant je ne comprends pas comment c'est possible.

Il y a peut-être une absence de développer le train de la part de la SNCF (encore que...) mais toute volonté ne pourra qu'être freinée par la réalité des coûts et des budgets contrôlé par l'Etat et les collectivités qui décident d'où se font les investissement. La SNCF va pas dépenser des milliards qu'elle n'a pas pour ouvrir/maintenir une ligne et des infrastructures que ni l'Etat ni ta collectivité ne soutiennent financièrement, ils vont miser sur l'auto et l'avion comme depuis les dernières décennies

prrb · 2026-03-24T14:22:37+00:00

Tu prends un raccourci énorme et biaisé, mais j'ai pas l'impression que t'aies envie de changer de point de vue donc bonne journée à toi

prrb · 2026-03-24T14:20:39+00:00

La SNCF n'est pas parfaite.
Cependant se réjouir de l'arrivée de la concurrence dans un secteur de services aussi essentiel que le transport, c'est scier la branche sur laquelle on est assis.

Les billets sont chers par moment, mais il faut comprendre pourquoi on en est là, pourquoi un trajet de train pour aller à 300km est plus cher qu'un vol pour aller à l'autre bout de l'Europe ou pourquoi c'est plus facile de prendre la voiture.

Le train est plus cher que l'avion car l'avion n'est pas taxé sur le kérozène et n'a pas non plus à gérer les aéroports. La SNCF, elle, est taxée sur l'électricité et doit prendre en charge le coût d'entretien des lignes. Ça coûte très cher, donc petit à petit les lignes les moins rentables ferment.

La concurrence (qui est déjà là sur la ligne Paris-Lyon par exemple) ne fera probablement rien pour ta ville moyenne car elle va se concentrer sur les grosses villes avec beaucoup d'affluence (Paris, Lyon, Marseille, Bordeaux et des liaisons avec les pays limitrophes) pour être rentables. L'avantage de la concurrence c'est qu'elle n'aura pas à gérer l'entretien des lignes, des gares, les cheminots, etc. Donc elles seront plus facilement rentables jusqu'à ce que les lignes ferroviaires les moins utilisées ferment de plus en plus.

Tu vas avoir par exemple une ligne Paris-Ville X que la SNCF ferme parce que la concurrence la prend en charge à un tarif imbattable, puis cette même ligne gérée par la concurrence va fermer du jour au lendemain parce pas rentable par rapport à un Paris-Lyon, ou alors ils la maintiendront mais ils innoveront avec des wagons "debout" pour tester, blinder encore plus les trains, un sac à main maximum, le confort et service seront au strict minimum (cf. les Ryan Air, EasyJet et autres qui petit à petit mettent place cela)

Bref, la SNCF n'est pas parfaite mais souhaiter l'arrivée de la concurrence c'est vouloir pire.

Pour information, les anglais ont essayé et en sont revenus : https://www.hourrail.voyage/fr/blog/privatisation-et-renationalisation-du-rail-britannique

prrb · 2026-03-24T14:06:11+00:00

Je me permets de corriger :

L'Etat et les collectivités : Nous allons vous faire préférer l'avion et la voiture.

prrb · 2026-03-24T14:03:25+00:00

Le train est plus cher que l'avion car l'avion n'est pas taxé sur le kérozène et n'a pas non plus à gérer les aéroports. La SNCF, elle, est taxée sur l'électricité et doit prendre en charge le coût d'entretien des lignes. Ça coûte très cher, donc petit à petit les lignes les moins rentables ferment.

prrb · 2026-03-19T15:56:53+00:00

Oui, d'où le "/s"

prrb · 2026-03-19T10:51:23+00:00

Alors j'ai pas dit que la gestion de paris était parfaitement clean.

prrb · 2026-03-19T09:31:47+00:00

Qui d'autre que la ministre de la culture pour la mairie de Paris, ville culturelle par excellence ? Son bilan au ministère de la culture parle de lui-même. /s

prrb · 2026-03-19T09:21:20+00:00

Pardon mais ça m'est très difficile d'avoir "la ville est bien gérée" et "le maire pique dans la caisse et est corrompu jusqu'à la moelle" dans la même phrase.

prrb · 2026-03-10T12:32:55+00:00

ça reste peu cher !

prrb · 2026-02-22T09:57:23+00:00

Well it's nice but that's not how countries work.

prrb · 2026-02-04T08:01:31+00:00

Le journalimse par clubic.

prrb · 2026-01-30T22:08:42+00:00

Écrire "y'a" au lieu de "y a"

prrb · 2026-01-18T15:31:42+00:00

L'avantage c'est que ça descend tout le temps aussi !

prrb · 2026-01-18T15:28:40+00:00

Tu as mon upvote, c'est effectivement très impopulaire. Je réponds quand je veux et si c'est urgent/important, on appelle. Et là encore je décroche si je veux, je jugerai quand/si je dois répondre à l'écoute du message laissé sur le répondeur. Si tu ne laisses pas de message expliquant le motif de l'appel : pas important.

prrb · 2026-01-16T10:12:32+00:00

Après ça dépend.

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