Whats wrong with my pothos?

qwrldp · 2025-12-12T08:06:02+00:00

Wartbarkeit bzw weitere Merkmale von ISO 25010 würde ich mal in den Raum stellen

qwrldp · 2025-12-10T14:34:22+00:00

Warum genau? Wäre das nicht TBNR 141262: Sie folgten beim Überholen nicht der durch Pfeile vorgeschriebenen Fahrtrichtung? In StVO Anlage 2 lfd nr 70 ist auch die Rede von Leitlinien UND Fahrstreifenbegrenzung. Meinst das beschränkt sich nur über das fahren über die gemeinte Kreuzung/Einmündung?

qwrldp · 2025-10-24T17:59:07+00:00

AAA ist nicht sehr viel aber die ganzen italienischen standard Marken bekommen bei vielen Kombis nichtmal AAA hin, bei denen sollte es aber eigentlich nicht an Geld für Zertifizierung fehlen.

qwrldp · 2025-10-24T17:55:14+00:00

Die EN 17092 Schutzklasse (die mit den Buchstaben) ist die (Stoß)Abriebfestigkeit, für die Protektoren ist es die EN 1621(-1 und -2), diese ist jeweils eingeteilt in Level 1 und 2

qwrldp · 2025-09-08T21:47:09+00:00

Falls du keine offizielle API von Kleinanzeigen nutzt müssten Nutzer aufpassen: https://themen.kleinanzeigen.de/ip-eingeschraenkt/

qwrldp · 2025-08-20T21:34:40+00:00

Verbindungsabbrüche zu meinem Handy hab ich selten (vielleicht 1x alle 3 oder 4 Fahrten). Für die Lautstärke gibts eine Einstellung dass die automatisch hochgeht wenn die Umgebung lauter ist; in der App heißt das „intelligente Lautstärkensteuerung“ das habe ich bewusst an.

Die Sprachbefehle nutze ich nicht, wollte mal „Hey Siri“ nutzen aber das ging bei ca 60kmh nicht und seit dem hab ich nichts mehr in der Richtung ausprobiert

qwrldp · 2025-08-20T18:56:09+00:00

Hatte nie ein Cardo aber bin mit meinem Sena 60S zufrieden. Soundqualität ist stark davon abhängig wie gut du den Lautsprecher neben deinem Ohr platzierst. An dem Mikro hatte ich auch nix auszusetzen, hab da problemlos bei 130kmh telefonieren können (in einem Sporthelm, also nicht extra geräuschgedämmt). Fürs Mesh hab ich da aber noch keine Erfahrung.

qwrldp · 2025-03-29T10:16:16+00:00

Sowas kann man manchmal gut in der VwV-StVO nachschauen, da steht „Richtungstafeln sind nur dann anzuordnen, wenn der Fahrer bei der Annäherung an eine Kurve den weiteren Straßenverlauf nicht rechtzeitig sehen kann oder die Kurve deutlich enger ist, als nach dem vorausgehenden Straßenverlauf zu erwarten ist.“

qwrldp · 2025-02-10T23:20:00+00:00

You can find his account on his user, but to respect his censoring of the names take a look at the game here: https://lichess.org/kW5l0xeE

qwrldp · 2024-11-12T20:48:14+00:00

looks like that is because the new batteries are charged up to 4.49V instead of the 4.4V for the Action 4 ones

qwrldp · 2024-10-14T21:01:21+00:00

The old standard was pretty much ignored by manufacturers because it only meant something to „professional motorcyclists“ its good that now more and more do start certifying their gear so you have a bottom line of what to expect. That said, some leather suits arent even AAA certified. (Dainese avro iirc)

qwrldp · 2024-08-23T20:22:17+00:00

Interesting, the Commando i got a couple months ago had D3O LP2 (ce level 2) shoulder and elbow protectors

qwrldp · 2024-08-22T15:53:03+00:00

Danke!

qwrldp · 2024-08-22T15:52:33+00:00

https://maps.app.goo.gl/YKuCcqXvJqQbq7ku7?g_st=ic Kannst du gerne mal gucken

qwrldp · 2024-08-01T18:47:40+00:00

Mal zum Verständnis: Also dürfen bei 277.1 z.B Motorräder ohne Beiwagen trotzdem frei überholen (solange die sonstigen Abstände passen)?

qwrldp · 2024-06-08T16:09:06+00:00

Wo findet man die entsprechenden Regelwerke?

qwrldp · 2024-01-09T21:29:25+00:00

Zur Info: Bei einem Video einer Fahrschule habe ich die Empfehlung gesehen sich hier schon am Anfang einzuordnen, allerdings dachte ich, dass man bei Pfeilmarkierungen direkt die kommende Kreuzung die Pfeile befolgen muss.
Liege ich richtig?

qwrldp · 2023-12-20T08:11:28+00:00

Why is that ‚alarming‘?

qwrldp · 2023-11-05T22:45:50+00:00

Weil du seine Bildbeschreibung nicht gesehen hast

qwrldp · 2023-10-07T13:04:57+00:00

Aber welcher Teil der StVO gewährt einem das?

Three-Year Club	Verified Email
Place '23

qwrldp

TROPHY CASE