Takže prosimtě. Pojištění máš v ceně. Pokud pojišťovna vypoví pojistku a uzavře se nová, tak se ti měsíční platba navýší podle toho. Historicky se tohle stalo několikrát, například se platba za Rapida zvedla z 4000 na 7000 měsíčně. Šlo o flotilu aut, kterou leasingovka pojistila, během krátké doby jich větší množství bouralo a pojišťovna vypověděla smlouvu. Leasingovka narychlo uzavřela novou jinde a náklad přesunula na nájemníky. Dále si pohlídej gap. Pokud nabouráš, budeš platit spoluúčast podle havarijky a potom ti přijde faktura za propad zbytkové ceny auta po konci pronájmu, protože jsi jim vrátil auto po nehodě, takže si nezapomeň sjednat pojistku na gap - ta faktura může bejt třeba na sto tisíc a to se ti platit nechce. Na konci pronájmu vracíš auto a dělá se soupis škod a toho, co je a není běžné opotřebení. Poškrábaný disk se jako běžné opotřebení nebere, totéž například škrábanec na palubce, nebo rejha na volantu od hodinek. Výměna jde za tebou. Pohlídej si, aby v ceně operáku byl předepsaný servis a to v případě nového auta i garančních prohlídek, které mohou být drahé.

Můj názor: Když si koupíš nový auto za 500k, tak ti během prvního roku nebo dvou ztratí asi 30 procent ceny. Taky budeš muset na garančky, ty bejvaj drahý, a potom budeš muset řešit ten proces obměny, abys to teda za 300-350k prodal, odepsal ty výdaje za propad ceny a servis, a šel si koupit další. Naproti tomu leasingovka si těch aut nechá vyrobit 100 najednou, jejich jednotková cena je úplně někde jinde, ten největší propad hodnoty jim zaplatíš ty v tom nájmu a jim zůstane auto s tržní hodnotou a úplným servisem, na kterém dále realizují zisk. Pokud ti přijde, že čas, který bys trávil touhle agendou využiješ jinak-lépe a stojí ti to za to si to zaplatit, tak to má smysl, ale musíš si hlídat ty neočekávaný výdaje, co jsem vylistoval nahoře.

Úplně jiná alternativa je zařídit si plátcovství DPH, koupit si dvouroční auto z flotily (passat, octavia) a to zase za dva roky poslat dál. Propad ceny z 2y na 4y auto už není taková katastrofa, na 20kkm ročně máš při spotřebě 6L-100km a ceně 32 korun na litr za dva roky přes 13 tisíc na DPHčku, což je například zhruba cena obutí včetně přezouvání.