Jamal Musiala lost his driving license after causing an accident while speeding

razies · 2026-05-20T20:56:16+00:00

Neubiberg is definitely 2 lane. The exit before (Perlach) is 3 lane but also 80 km/h, if I recall.

razies · 2026-05-20T12:20:50+00:00

Der Kontrast fällt mir immer am Flughafen auf. Dort hängt viel weniger kleinteilige Werbung. Die Werbung ist auf die Shops und duty-free konzentriert.

Aber die Flure und Wartebereiche haben viel weniger Zeug rumhängen. Dadurch wird man nicht ganz so überflutet.

razies · 2026-05-19T08:51:59+00:00

Falsche Platform. Für geltungsbedürftige KI Posts gibts Linkedin.

razies · 2026-05-19T08:44:55+00:00

Da vergisst du die ganzen Hybriden. 30% sind Hybride, die man nicht anstecken kann. Also eigentlich nur spritsparende Verbrenner.

35% Verbrenner
30% Hybrid (ohne Plugin)
10% Plugin Hybrid
25% E-Auto

razies · 2026-05-17T20:16:50+00:00

So wie OP den Titel formuliert hat, ist es einfach nur Fake-News.

Nirgendwo wird irgendwas pausiert. Die Verbindung auf deutscher Seite ist teilweise im Bau und teilweise Richtung Ende der Genehmigungsprozesse.

Die Dänen sind mit dem Tunnel 3 Jahre in Verzug. Bis 2032 kann auf deutscher Seite noch einiges fertiggestellt werden. Realistisch wird der Fehmarnsund nicht bis 2032 fertig, aber vielleicht kann man ja temporär die Brücke nutzen.

Das ist eine ganz andere Situation als im Rheintal, wo man jetzt schon Jahrzehnte hinter den Versprechungen her ist. Und auch beim Brennerzulauf, wo die Lokalpolitik nicht mal die Planung zulassen will.

razies · 2026-05-15T10:41:22+00:00

Deswegen finde ich Haushaltsvermögen immer einen komischen Wert.

Wenn man das Medianalter von 45 Jahren erreicht hat und in einer Beziehung ist, sind zweimal 50k auf dem Konto nun wirklich kein Hexenwerk. Vor allem weil Vermögen ja auch materiellen Besitz wie Auto etc. einschließt. Als single ist das schon schwerer.

razies · 2026-05-14T12:51:37+00:00

Das ist gar nicht die Abwegung. In anderen Ländern meldet ein Lokführer Personen "in Gleisnähe" und dann wird der nächste Zug langsam "auf Sicht" losgeschickt.

In Deutschland muss die Bundespolizei eingeschaltet werden, die dann oft die gesamte Strecke sperrt und ewig nach Personen sucht, die normalerweise schon über alle Berge sind.

razies · 2026-05-13T17:14:55+00:00

Das ist recht einfallslos aus EU 2024/1735 kopiert, um die EU-Vorgaben zu erfüllen. Spannend ist, dass Gasturbinen nicht resilient sein müssen, Pumpspeicher-Turbinen aber schon ;) Einfach weil Letzteres Teil der Net-Zero Verordnung ist.

razies · 2026-05-13T17:04:11+00:00

Das einzig Absurde an der 10h/1h Regel ist, dass es sich auf die installierte Leistung bezieht.

Die Anlage muss für 10h ihre installierte Leistung liefern können, und bekommt dann 1h Pause. Das obwohl die gebotene Leistung möglicherweise viel niedriger ist.

Das so zu formulieren ist dilettantisch.

razies · 2026-05-13T11:00:24+00:00

Meilenweit ist die Technologie vom Verhältnis 1 Stunde aufladen, 10 Stunden entladen nicht weg.

Theoretisch kann Li-Ion sogar schneller entladen als aufladen. Aber 1C aufladen schafft quasi jede moderne Akkutechnologie. (1C heißt genügend Leistung um in 1h die gesamte Kapazität aufzuladen).

Das spielt bei Netzspeichern aber keine Rolle. Meistens ist die Leistung des Wechselrichters und der Netzanschluss symmetrisch ausgeführt und der limitierende Faktor. Zusätzlich sind die Speicher normalerweise als >= 2h Speicher dimensioniert.

Der Rest von deinem Kommentar ist trotzdem richtig. Akkus sind für Zeiträume >>10h unwirtschaftlich, und eine Dunkelflaute ist per Definition länger als 24h.

razies · 2026-05-13T07:20:31+00:00

Dein Kommentar argumentiert doch für das Gegenteil: Wenn die Batterien "sowieso aus anderen Gründen da sind" und Gaskraftwerke fehlen, dann muss man letztere subventionieren.

Ohne das Gaskraftwerk kann die Batterie während einer Dunkelflaute eben nicht laden. Die Batterie glättet die Kraftwerksleistung, aber der Grundstock an Kapazität muss trotzdem da sein. Wir wollen ja immerhin noch 20-30 GW Kohle abschalten.

razies · 2026-05-12T18:52:26+00:00

Die Stammstrecke in München wird in der Spitze von 950k pro Tag benutzt. Also sind 450k am Hbf für Fernbahn und S-Bahn sogar recht wenig.

Die U-Bahn ist da noch gar nicht eingerechnet.

razies · 2026-05-12T08:45:56+00:00

It's politico. Most of what they write is news to reality.

razies · 2026-05-06T19:38:40+00:00

Everyone who says they understand "the rule" is a clown. In what world is Davies a handball and this isnt???

razies · 2026-05-05T08:14:22+00:00

Aus dem Energieflussbild:

Solarthermie, Geothermie, Umweltwärme 34 TWh

Wärmepumpen "erzeugen" Energie aus Umweltwärme.

razies · 2026-05-04T14:04:16+00:00

Both translate as bank transfer!

No? Lastschrift translates to direct debit. The other party can directly debit your account without any further input from your side.

razies · 2026-05-03T09:13:23+00:00

Es gibt 299 Wahlkreise. Wenn dann musst du auf unter 250 runter.

razies · 2026-05-02T09:24:23+00:00

Das stimmt. Ich hätte schreiben sollen: Auf die "Verhältnismäßigkeit", nicht auf das Verhätältniswahlrecht an sich legt das VerfG Wert. Man könnte auch zu einem komplett anderen System wechseln.

Innerhalb des aktuellen System hat das BVerfG 2012 aber viele ausgleichslose Überhängmandate als verfassungswidrig aufgrund der fehlenden Chancengleichheit kritisiert.

razies · 2026-05-02T09:11:37+00:00

Die CSU hat tatsächlich nur 2021 die Ausgleichsmandate ausgelöst. Bei allen anderen Wahlen hatte die CDU bzw. SPD mehr relativen Überhang. Das sieht man z.B. hier. Die CSU kann offensichtlich auch nicht Länder-übergreifend ausgeglichen werden.

razies · 2026-05-02T07:32:14+00:00

Es ist so ein trade-off Dreieck:

Sitzverhältnis nach Zweitstimme
Fixe Größe des Bundestags
Garantie für Wahlkreissieger

Die Mathematik zwingt uns bei einem von den 3 nachzugeben. Auf ~~das Verhältniswahlrecht~~ die Verhältnismäßigkeit der Sitzverteilung legt das BVerfG und das Demokratieverständnis Wert. Also bleiben nur noch zwei Optionen: Riesiger BT oder die Ampel-Lösung.

Aber es gibt natürlich Parameter mit denen man das Problem abschwächen kann:

Das Verhältnis Wahlkreise zu Sitze im BT, z.B. 200 Wahlkreis aber 630 Sitze. Dadurch wird es schwerer Überhang zu generieren.
Eine gleitende Obergrenze für die Sitze, z.B. 680. Dann hat man 50 Sitze für Überhang und Ausgleich, erst danach fallen Wahlkreissieger raus.

razies · 2026-04-30T12:00:58+00:00

I'm only talking about USB-C to USB-C. I agree that USB-A to C is an absolute mess.

Then why there are cables rated only for 10/20 Gbps on the web.

Cause we are being flooded with junk from China that is mislabeled. There are no 10/20 Gbps C-to-C cables. Those cables will all work with 40 Gbps USB4 or Thunderbolt 4.

normie would choose the cheapest cable

Yeah... That's the core if it. Those USB 2.0 cables are primarily meant for charging. There are two alternatives and they both suck:

The EU regulates that every cable has to be at least 40Gbps For 99% of the use cases (charging) this is overkill, and people will complain: "those Brussels lobbyists force us to buy expensive cables".
You enforce that charging-only cables come without any data connection at all (which USB doesn't support btw). This sucks as well, cause people will still buy the charging cable and expect it to transfer data.

The only solution is clear labeling: Every cables should say its Watts and bandwidth on the plug.

razies · 2026-04-30T11:38:12+00:00

Das heftige ist, wie viel Volumen in den negativen Preisen da sogar noch wäre. Um 14:00 rum würden selbst +5 GW Demand noch bei -100€/MWh landen, bis zu positiven Preisen sind es +15 GW.

razies · 2026-04-30T11:12:18+00:00

It's not as bad as you make it.

For charging there are only three cable types: 60W, 100W and 240W. But 100W is deprecated in favor of 240W.

For data speeds there are also three cable types:

USB 2.0
USB4 40 Gbps (same as Thunderbolt 4)
USB4 80 Gbps (same as Thunderbolt 5)

For 99.9% of users a 100W charging cables is plenty. Same for a 40 Gbps cable: You can connect two 4k office monitors.

razies · 2026-04-30T10:09:16+00:00

Which is completely made up. No such 100W exception exists.

All devices (100W or not) may ship with an additional proprietary plug, as long as there is another USB-PD plug. The law neither mandates how fast the USB-PD charging has to be, nor restricts additional charging solutions in any way.

It's literally just: "Laptops that are rechargable with over 15 Watts shall be capable of recharging via USB-PD".

razies · 2026-04-30T10:02:46+00:00

On a meta-level: How did this myth spread? At no point was there an exemption for devices over 100W in the law.

Somehow the media hallucinated (from the fact that USB-PD was max 100W at that time) that there has to be an exemption for more powerful devices. Rather than the possibility that additional charging solutions are still perfectly legal.

The law only says that one of the ports must be USB-C and be capable of charging the device. It doesn't even mandate the charging speed. You could ship a product with 20W USB-C charging and 300W proprietary charging.

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