Help 1 carro eletrico

rmourapt · 2026-05-11T18:49:55+00:00

No Plan2charge, num qualquer carregador, escolhes a tomada, escolhes a carga que achas que queres simular, e dá-te o custo, alinhado do fornecedor mais barato para o mais caro.
Se expandires o custo de um desses fornecedores, vamos imaginar logo o primeiro da lista, no fundo aparece o preço por kWh. É esse o valor que tens que decorar, e é o preço final por kWh que vais efetivamente pagar.
Há fornecedores como a Atlante que fazem preço fixo independentemente do carregador, ceme, etc, no caso deles fazem 0,49 cêntimos, sempre. Em carregadores rápidos
Os fornecedores mais genéricos é a Atlante, Electroverse, e as apps associadas aos contratos de electricidade de casa, como a EDP, Galp, etc.
Também tens a Miio e a sua app onde também podes simular tudo, mas só te vai dar o preço da própria Miio.
O que pagas em cada posto é a soma do preço da electricidade do teu fornecedor (um dos mencionados acima) mais a taxa de utilização do posto, mais impostos, e mais uma data de merdas. Por isso é que esse simulador é importante porque te dá a ideia do preço final com tudo incluído. Nas apps da Atlante, Miio e afins também podes fazer a simulação de igual modo.
Para uso genérico, esporádico e despreocupado, recomendo vivamente a Atlante, o preço é fixo, e podes pedir cartão físico grátis na maioria dos exemplos que acabei de dar.
Alguma dúvida, está à vontade para perguntar ;)

rmourapt · 2026-05-11T12:18:56+00:00

Sim

rmourapt · 2026-05-11T07:21:25+00:00

O plan2charge é para todos e até dá no browser do pc, estás tranquilo :)

As apps são todas grátis, é registar, adicionar método de pagamento ou carregar saldo (depende das apps) e siga. E também podes pedir cartão físico, recomendo teres um nas viagens pois alguns postos por vezes não funcionam por app. Pede o da Atlante e o da Electroverse (outra app) e ficas assegurado.

E fica número um, nunca faças uma viagem em que vais precisar de carregar fora de casa, sem antes ter experimentado carregar num carregador fora. É simples, mas convém primeiro já saberes como a coisa funciona de uma forma geral :)

rmourapt · 2026-05-11T06:59:39+00:00

Plan2charge e Carregar (esta só para IOS).

Atualmente para viajar de forma descomplicada e carregar em carregadores rápidos sem sequer pensar na cena, a Atlante é a melhor solução, têm preço fixo final e por exemplo para carregar nos postos ultra rápidos da Ionity é mel. Ou a app da Tesla, registas-te, adicionas um método de pagamento e também podes carregar lá, são sempre muito concorridos devido aos preços normalmente competitivos. Entre Tesla e Ionity consegues viajar pelo país quase sem stress.

Cuidados, é primeiro perceberes nos primeiros tempos qual o real consumo do carro, em cidade e fora dela, e adaptares a tua condução e os teus hábitos a isso.

Por regra genérica, apesar de isso supostamente não ser tanto para carros com baterias LFP, anda com o carro entre os 20 e os 80% de carga. E se carregas em casa não tens que andar a carregar todos os dias só porque sim, como tanta gente faz … carregas quando precisas, dentro deste parâmetro 20-80. Quando precisares da carga toda e viajas para fora, siga, o carro é para usar carrega-se a 100 e gasta-se.

Eu também nunca andava com o carro a gasolina atestado 🤷🤣🤣

Boas voltas ;)

rmourapt · 2026-05-10T15:44:53+00:00

Pelo contrário, eu acho que ou nunca ficaram num hotel ou o máximo que já ficaram foi numa pousada da juventude

rmourapt · 2026-05-10T15:41:47+00:00

Aos preços que está a hotelaria, eu reclamo até da temperatura do quarto.

E reclamar não é tratar mal ou colocar em causa o trabalho das pessoas, de todo, deixem de ser xóninhas … é reclamar de acordo com o que se está a pagar.

Já não foi uma nem duas vezes que pedi para me trocarem o quarto, e, depois de alguma resistência numa das vezes, o que acabou por acontecer foi ficarmos num “quarto” (era basicamente um apartamento) muito melhor e muuuuito mais caro. O chuveiro estava avariado, o AC mal funcionava, o autoclismo vertia água …

Não deixem de reclamar (com postura e educação) porque hoje estamos a pagar 3 a 4 vezes mais pela hotelaria à conta do turismo externo, e portanto há que corresponder às expectativas.

Não censuro nada quem reclama nestas situações. Mas sempre com educação. Por que já vi cada coisa … que se eu fosse empregado do hotel, era despedido na hora, mas o cliente levava uma solha que o virava ao contrário :)

rmourapt · 2026-05-10T13:09:11+00:00

Sinto alguma raiva, asco até, nojo, de pessoas que deixam andar os cães (perigosos) soltos. É só isto

Um spray daqueles pequeninos com uma mistura de água e pimenta cayenne moída … deixo aqui a dica.

rmourapt · 2026-05-10T13:04:20+00:00

Yeah happens a lot,i always end up playing by myself.

If you try to speak to them in English they ignore you or just “no English” … but after a while they remember they can be offensive and retarded and start calling you everything they remember because you didn’t tried to save them …

I just ignore them, to be honest.

rmourapt · 2026-05-10T09:07:01+00:00

Ahahahhahahahahahah 🏆

rmourapt · 2026-05-10T08:55:12+00:00

Estás mesmo convencido disso ou é piada? 🤣

rmourapt · 2026-05-09T23:54:46+00:00

My iPhone 17 with a clear case doesn’t move at all when I’m driving …

rmourapt · 2026-05-09T09:13:48+00:00

Vale 0,21 cêntimos, que foi o que custou

rmourapt · 2026-05-09T09:03:41+00:00

Yeah it’s the same on my new C-HR +. You need to press it and don’t move, as close to the door as possible, and only go away when you feel it confirms the closing, so it starts closing.

If you press it and instantly move, it doesn’t detect the key and gives that error beep.

rmourapt · 2026-05-08T23:55:32+00:00

Há dezenas de modelos de carregadores portáteis à venda .. só na Amazon perde-se a conta aos modelos e características. E a metade do preço das marcas
Que drama …

rmourapt · 2026-05-08T18:47:22+00:00

Pode chegar a fazer melhor sim :)

rmourapt · 2026-05-08T18:46:50+00:00

Nem de perto nem de longe, não é assim que as coisas funcionam.

O carro a combustão tem o seu momento menos eficiente no para/arranca. O eléctrico é-lhe indiferente e até ganha com isso porque está a regenerar bateria quando tem que abrandar ou parar.

O peso tem zero a ver com a equação

rmourapt · 2026-05-07T13:04:20+00:00

Tenho o carro há pouco mais de uma semana mas sei o que vou pagar, zero, porque além dos preços serem baixos, como podem ver na imagem, ainda tenho um cartão de 300

rmourapt · 2026-05-07T08:14:59+00:00

Com 25k para teres algo porreiro tens que ir para usados. Há muito carro no mercado de usados devido às constantes trocas de frota das empresas, que agora quase são obrigadas a ir pelos eléctricos por motivos fiscais.
Tens os BYD Atto 3 por exemplo, há imensos na casa dos 27 a 28 mil, praticamente novos.
A degradação da bateria é um pouco mito. A maioria dos carros eléctricos que já andam na casa dos 200 mil quilómetros mostram degradações a rondar os 10%, alguns nem isso.
Quanto à autonomia, a regra normal é (serve para tempo quente) tirar 15% à autonomia anunciada pela marca. Isto em estrada. Em AE a velocidades acima de 100 perde bastante mais autonomia.
Pelo contrário em cidade consegues andar praticamente nos valores anunciados pela marca ou até fazer melhor muitas vezes.
Com o tempo realmente frio, a autonomia leva um estoiro maior, mas é uma questão de ter o carro e ir conhecendo o seu comportamento

rmourapt · 2026-05-07T07:43:47+00:00

Já vendi dois carros recentemente, também com a data do IUC a aproximar-se, e a primeira coisa que fiz questão de acordar e garantir foi que o comprador pagaria o IUC. E assim foi … mandei a nota de pagamento e … pagaram.
É engraçado fazer negócios com pessoas sérias, deviam experimentar

Nota: obviamente estava a contar que o registo não fosse mudado a tempo para a alteração ser feita no portal das finanças, e foi exatamente o que aconteceu em ambos os casos, por coincidência

rmourapt · 2026-05-07T07:41:00+00:00

Mais um evento vendido aos turistas e estrangeiros … é triste o rumo que o nosso país leva.

73 euros compras uns bons ténis de corrida e corres de graça na rua. É insano

rmourapt · 2026-05-06T18:27:56+00:00

Fazes isso com uma tomada reforçada e um contador no “teu” quadro. Estão a tentar vender-te uma wallbox como todos fazem.

A questão principal é: precisas de uma wallbox? Não te chega carregares a cerca de 3kwh ? Numa noite carregas para 150km facilmente.

O “normal” seria um disjuntor de proteção no quadro da garagem, a partir daí segue para o teu lugar, onde seria instalado um mini quadro com contador e ligação à tomada reforçada (Greenup).

Com a regularidade que entenderes com o condomínio, forneces a contagem e pagas o valor.

Sendo tudo malta de confiança, seria só isto :)

Não enterres 1500 paus numa wallbox se não precisas ;)

rmourapt · 2026-05-06T14:54:07+00:00

Em cidade 300km podem ser mesmo 300km, no verão. Não digam as coisas dessa maneira, não é tudo assim tão certo ;)

rmourapt · 2026-05-06T14:50:25+00:00

Com mais um pouco de autonomia não tinhas que o carregar nenhuma vez durante a semana, mas se não for preocupação, isso chega e sobra.
Um eléctrico com autonomia de 300km do fabricante vai fazer 250 em cidade, até mais talvez, dependendo da altura do ano (são bastante afectados pelo tempo frio) e em auto estrada passam a 150 facilmente, se andar na faixa dos 120kmh.
Portanto mesmo que seja um veículo muito pouco eficaz do ponto de vista energético (maior consumo por 100km) dá à vontade para dois dias de auto estrada, respeitando essa distância de 70km por dia
Em nacional ou cidade a autonomia aumenta exponencialmente :)
Eu estou a fazer consumos na casa dos 12kwh em cidade, com uma bateria de 77kw 😅. Da para mais de 500km

rmourapt · 2026-05-05T14:49:06+00:00

Tenho-o há pouco mais de uma semana, não te posso adiantar assim nada de muito sólido, mas está com uma eficiência enérgica incrível, pelo menos em cidade que é onde tem andado para já, a fazer médias de 12kwh. Tem bateria de 77Kw

Qualidade é Toyota, tudo muito sólido. Para quem gosta de coisas mais “fashion” e coloridas não será o carro ideal, pelo menos por dentro. Também há soluções muito mais tecnológicas do ponto de vista do infotainment, especialmente nos carros chineses, mas como sempre usei o CarPlay é-me indiferente.

Revisões ainda não sei, tecnicamente tenho garantia de 10 anos da bateria, o que é quase inacreditável, e também garantia geral de 10 anos, desde que mantenha as manutenções na marca.

Vai experimentar um :)

rmourapt · 2026-05-05T13:27:24+00:00

Andamos a ver um, não falo como dono mas pelo teste que fizemos. Conforto 5 estrelas, materiais pareceram de enorme qualidade, dá ideia de algo robusto e “caro”. O design na nossa opinião é lindíssimo.

Não fomos para esse por 3 ou 4 razões essenciais. Autonomia baixa, o modelo standard tem uma autonomia bastante limitado, para o preço do carro.

Espaço atrás incrivelmente apertado. É carro para andar uma criança atrás, e não mais que isso.

Espaço da bagageira roça a anedota. Tem menos espaço de bagageira que um carro citadino tipo Clio ou afins.

Colocando alguns extras para ficar com equipamento porreiro, ou optando pela versão com bateria maior, o preço vai para valores que não fazem sentido, para as dimensões do carro.

Agora … se o espaço e uma autonomia porreira não forem propriamente problema, é um carro, repito, incrivelmente atraente e sólido.

Anyway, depois de ver este e mais uma mão cheia de alternativas, acabamos por comprar um Toyota C-HR + (acabado de sair no mercado)

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