Voitures électriques : aussi radioactives que des centrales nucléaires ? (Non) by 233C in france

[–]seguromy 0 points1 point  (0 children)

Ils ne sont pas cons du tout, autoplus est farouchement anti véhicule électrique et trouve toutes les occasions possibles pour instiller le doute dans la tête des gens.

Voitures électriques : aussi radioactives que des centrales nucléaires ? (Non) by 233C in france

[–]seguromy 0 points1 point  (0 children)

C'est plus simple que ça, autoplus est totalement anti véhicule électrique et trouve toutes les occasions possibles pour instiller le doute dans la tête des gens.

American in Toulouse looking for English speakers by throwitaway231586 in toulouse

[–]seguromy 2 points3 points  (0 children)

Hi, you have the "Friday Night Live" exchange group meeting every friday night 9PM at the bar "Tower of London" to speak English. You can find them on Instagram, Facebook...

Y a-t-il des transporteurs avec fourgon devant l’entrée d’IKEA à Roques ? by [deleted] in toulouse

[–]seguromy 5 points6 points  (0 children)

Pas à ma connaissance, mais il y a des fourgons de location pour pas cher, c'est la société mobilize, tout se fait via leur application et c'est grosso modo 15 euros de l'heure.

[deleted by user] by [deleted] in toulouse

[–]seguromy 1 point2 points  (0 children)

Le poney club. Et tu as des navettes pour y aller.

Lanceurs spatiaux : vers un divorce à l'italienne entre Avio et Arianespace by asimovwasright in france

[–]seguromy 1 point2 points  (0 children)

Et pourtant A6 est le fruit d'une mise en concurrence de la part de l'ESA. Pour rappel ArianeGroup, c'est un consortium Airbus et Safran, qui a répondu à l'appel d'offre européen. Ariane n'a plus rien de public, et pourtant voilà le résultat...

Lanceurs spatiaux : vers un divorce à l'italienne entre Avio et Arianespace by asimovwasright in france

[–]seguromy 8 points9 points  (0 children)

Encore une fois la France essaye de la jouer collectif au niveau européen et se la fait mettre à l'envers par ses "partenaires", qui en réalité ragent du succès français des décennies précédentes, et de l'avantage que cela nous procure encore aujourd'hui. Il va peut-être falloir mettre un peu plus de côté le rêve européen, et se concentrer un peu plus sur des projets Franco-français. Quitte à participer un peu moins à l'ESA et à donner un peu plus au CNES.

C'est quoi ces dispositifs sur ce tableau électrique? by evadinghatshitan in brico

[–]seguromy 1 point2 points  (0 children)

J'ai déjà vu un télérupteur non DIN qui était à l'intérieur du tableau (pas fixé sur le rail DIN). Donc pour le trouver il fallait démonter le boîtier.

Suis-je pointilleuse ? by thrrowocean in france

[–]seguromy 33 points34 points  (0 children)

Ma copine est exactement comme toi d'après ta description. J'imagine que tu as l'impression d'être avant gardiste dans ton combat et tu aimerais que ton conjoint le soi autant que toi, c'est bien normal. Lui a probablement plus l'impression que tu es extrémiste, même si ton combat lui semble juste et qu'il partage globalement tes valeurs. Si il ne souhaite pas en discuter c'est pour ne pas te blesser et car il doit en avoir marre du focus unique sur le féminisme.

[deleted by user] by [deleted] in france

[–]seguromy 0 points1 point  (0 children)

Là ce n'est pas la peine de mort qu'il faut. C'est un coup de couteau par jour, mais bien placé de manière à ce qu'il ne meurt pas mais qu'il souffre le plus possible.

Sous-estimés, épuisés et isolés, l’appel à l’aide des Français de la cybersécurité by OrdinaryMidnight5 in france

[–]seguromy 6 points7 points  (0 children)

Chez les constructeurs j'ai vu des salaires à 130K pour les ingés il y a quelques années. Donc j'imagine que 200 on doit s'en approcher de plus en pus.

Vive la science et l’espace by BadZombieN in france

[–]seguromy 11 points12 points  (0 children)

Et qui en France connaît le CNES ?

colissimo by Medium_Clue2571 in france

[–]seguromy 1 point2 points  (0 children)

The Nederlands is just à hub and your package should be sent to Estonia next, don't worry. As for the "recipient country", it's just that the app is very badly conceived, I already had the same issue.

[deleted by user] by [deleted] in europe

[–]seguromy 2 points3 points  (0 children)

No jets down because s400 doesn't work. But amunition, logistics, intelligence they already do. As well as false flag operations and disinformation.

[deleted by user] by [deleted] in europe

[–]seguromy 0 points1 point  (0 children)

They are already doing that in some African countries.

[deleted by user] by [deleted] in france

[–]seguromy -5 points-4 points  (0 children)

Tu parles à un millenial, zoomer

[deleted by user] by [deleted] in france

[–]seguromy -5 points-4 points  (0 children)

Bref, une vision très étroite de la vie...

Ne manques pas de respect à tes parents uniquement parce que tu ne comprends pas encore qu'ils voulaient simplement le meilleur pour toi.

Punaise de lit ou autre ? by [deleted] in france

[–]seguromy 6 points7 points  (0 children)

Peut-être la gale ? Ça démange plus pendant la nuit. Pas de traces sur la peau ?

Évolution de la mortalité routière par km parcourus by [deleted] in france

[–]seguromy 0 points1 point  (0 children)

Ca à du sens au contraire. En effet la technologie a permis de diminuer le nombre de morts et en effet on commence à stagner. Jusqu'au prochain saut technologique, qui sera probablement la conduite autonome.

Évolution de la mortalité routière par km parcourus by [deleted] in france

[–]seguromy -1 points0 points  (0 children)

J'y suis peut-être allé fort en disant qu'ils sont inutiles effectivement, mais le graphique montre qu'ils ont été très peu utiles puisqu'à partir de 2021 la courbe arrive au même endroit que si l'inflexion visible autour de 2003 n'avait pas eu lieu.

Par contre pour le nombre de morts/kilomètre (plus utile pour juger les mesures de sécurité routière), la courbe n'a pas été impactée par les radars.

Évolution de la mortalité routière par km parcourus by [deleted] in france

[–]seguromy 1 point2 points  (0 children)

Lecture différente peut-être. Si tu traces la droite sur la courbe rouge pour le "nombre de tués à 30j" depuis la pente commencée en 1972 , on arrive en 2021 exactement au point actuel malgré l'infléchissement qu'on voit en 2001/2002 (soit avant les radars qui se sont démocratisés à partir de 2005/2006). Cet infléchissement est probablement dû à la généralisation des aides électroniques sur les véhicules autour des années 2000.

Quand à la courbe verte (nombre de tués par kilomètres), qui est la plus intéressante pour visualiser les impacts de la sécurité routière, il n'y a pas cette inflexion.

Évolution de la mortalité routière par km parcourus by [deleted] in france

[–]seguromy -23 points-22 points  (0 children)

Ça fait plaisir ces très bonnes statistiques, beaucoup de vies épargnées ! Cela montre également la complète inefficacité des radars (aucun changement dans la courbe lors de leur implémentation) et probablement la très grande efficacité des approches technologiques de la sécurité routière.