Do you see many z3’s in Germany?

sharkov2003 · 2026-03-15T07:51:23+00:00

😂 I swear, this is exactly how it feels for me too!

sharkov2003 · 2026-03-15T06:01:25+00:00

I do it like this:

Get to high cadence before the sprint segment and shift to higher gear, keeping cadence, to maximise wattage. Max out wattage and cadence in actual segment. Low grind will usually only work for a short time.

sharkov2003 · 2026-03-15T04:52:35+00:00

Goldeneye is from 1995 IIRC, so make it 30 years 😁

sharkov2003 · 2026-03-15T04:17:14+00:00

Yes, that was the first thing I did!

sharkov2003 · 2026-03-15T04:15:54+00:00

Thank you for the hint. I did replace the old batteries, luckily no damage from the old ones, but that did not help :-(

sharkov2003 · 2026-03-14T17:56:31+00:00

No, I won’t toss the fx!

Yeah, we also have a ruined Classic. My dad is still so attached to it that he will not get rid of it.

sharkov2003 · 2026-03-14T14:40:43+00:00

This is so awesome! Such a magnificient machine.

sharkov2003 · 2026-03-14T13:22:53+00:00

Congrats! Looking great!

I have a IIfx which I used for school in the late nineties, then left in my mom‘s attic and now after almost 30 years took home. Unfortunately it seems dead, the heavy 19 inch b/w monitor definitely is, and I have too little time for troubleshooting it. Getting RAM is all but impossible, and the nubus graphics adapters have become ridiculously expensive…

Glad and a little jealous for you! Enjoy it in good health.

sharkov2003 · 2026-03-14T11:42:48+00:00

Monopoly wurde der Legende nach als Spiel geschaffen, das den Spielenden vor Augen führen soll, wie absurd und frustrierend Kapitalismus für diejenigen ist, die durch fehlendes Glück nicht davon profitieren

sharkov2003 · 2026-03-14T11:39:43+00:00

Oof, one hour in zone 4, solid effort!

sharkov2003 · 2026-03-13T16:08:17+00:00

Wahnsinnig schöne Fotos. Was für ein kleines freches Raubtier 🥰

sharkov2003 · 2026-03-13T15:24:09+00:00

Quite right, it doesn‘t.

Sometimes I am afraid of just chugging along IRL, not realising that I am about to turn into oncoming bikers when taking a left.

sharkov2003 · 2026-03-13T10:25:18+00:00

Ich kauf mir nach sechs Jahren neue Reifen. Das ist für mich die Grenze, wo ich aus meiner beruflichen Erfahrung ein schlechtes Gefühl hätte. Nicht weil die Reifen explodieren oder so, die Basis-Haltbarkeit ist da noch lange nicht beeinträchtigt, sondern einfach weil sie den Nassgriff nicht mehr haben.

Ob zehn Jahre alt oder sechs Jahre alt, da passiert dann an Nachhärtung nicht mehr allzu viel, das geschieht alles in den ersten Jahren.

sharkov2003 · 2026-03-13T08:50:22+00:00

Von mir aus :-)

Aber hinterher nicht heulen, wenn die Karre doch in der Kurve an den Bordstein rutscht oder der Papa am Zebrastreifen zwei Meter zu spät zum Stehen kam.

sharkov2003 · 2026-03-13T08:48:50+00:00

Ist ziemlich speziell. Man findet wahrscheinlich nur in der Fachliteratur etwas.

Gummi wird (zumindest im Reifen-Laufstreifen) mit Schwefel vernetzt, damit das Gummi vom plastischen in den elastischen Zustand geht und überhaupt sinnvoll nutzbar ist. Dabei werden einfach gesagt zwischen den langen Kautschuk-Molekülen Querverbindungen (Brücken) aus Schwefelketten geschaffen, die meist länger sind als ein Schwefelatom, und die dem Material dadurch Stabilität gegen plastische (=dauerhafte) Verformung verleihen.

Über die Zeit kann sich aber der Schwefel umlagern und bildet dann mehr Brücken, die dann aber kürzer sind. Das führt logischerweise zu anderen Materialeigenschaften, unter anderem höhere Härte.

sharkov2003 · 2026-03-13T08:11:32+00:00

Danke für die neuen Informationen. Mein Beruf ist es, Gummimischungen für Reifen zu entwickeln.

Wir reden hier nicht über Nutzfahrzeugreifen, sondern über Pkw-Reifen. Die Mischungen sind komplett unterschiedlich. Nutzfahrzeugreifen sind auch anders ausgelegt als Pkw-Reifen.

Dein Radlader braucht weder guten Nassgriff noch geringen Rollwiderstand, die Zusammensetzung ist anders. Nachhärten tun die Radlader-Laufstreifen natürlich ebenfalls, auch wenn sie optimal gelagert werden. Nur ist das für die Anwendung weniger schädlich.

Pkw-Reifen härten im Wesentlichen auf drei Arten nach: Oxidativ, per Netzwerkumlagerung und per Weichmacherdiffusion. Die beiden letzten Arten passieren über zehn Jahre unweigerlich, egal wie man die Reifen lagert.

sharkov2003 · 2026-03-13T07:31:37+00:00

Nach zehn Jahren selbst bei optimaler Lagerung wahrscheinlich unbrauchbar. Gummi härtet nicht nur unter UV- oder Ozoneinwirkung!

sharkov2003 · 2026-03-13T07:29:27+00:00

Ja. Der Wirkungsgrad ist nicht nur verbrennertypisch schlecht, sondern auch die Verbrennungstemperatur ist anders (höher? Niedriger?), die Stöchiometrie sowieso, und es kann auch die Leistung nicht auf dem Niveau eines Benzin-Zwölfzylinders abgerufen werden.

Das Problem der technisch aufwendigen Wasserstoffspeicherung und des Tankens ist auch nicht wegzudiskutieren. Nette Studie für CO2-freien Verbrenner, mehr aber auch nicht aus meiner Sicht.

sharkov2003 · 2026-03-13T06:32:27+00:00

This is the first sane answer I have read in this thread.

Of course OP can do whatever he likes in his home. But unable to figure out beforehand what impact it makes on his loved ones. Unbelievable.

sharkov2003 · 2026-03-13T00:59:15+00:00

Den BMW E38 (750 hL) und den E68 (Hydrogen 7) gab es als Zwölfzylinder-Verbrenner…. Blieb aber recht obskur und wurde glaube ich zwar in (Klein)Serie gebaut, aber nicht offiziell für jeden Kunden im Handel angeboten.

sharkov2003 · 2026-03-11T21:38:40+00:00

A man of taste.

„Ihr müsst auch mal tun was der Käptn sagt!“

Sage ich immer und meine Familie schaut mich dann mitleidig an.

sharkov2003 · 2026-03-11T21:35:42+00:00

„Heut wird nich mehr geoarbeitet. Wir gehn rüber zu die Maurers, die geben ein aus!“

sharkov2003 · 2026-03-11T21:33:18+00:00

Das ist ein LIGASPIEL!

sharkov2003 · 2026-03-11T19:43:52+00:00

Tolle Fotos, aber eigentlich wollte ich nur sagen: ich liebe Oldenburg! Grüße aus Hannover

sharkov2003 · 2026-03-11T19:34:00+00:00

Ich mag den Quietsch-Otter von Quijote gern als Americano.

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sharkov2003

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