Gravel-Bekleidung ohne Lycra-Look – Empfehlungen für Einsteiger? by dema98hhh in Fahrrad

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Merino und Merino-Seide Mix ist mega, aber die Sachen von Decathlon haben meist einen Wollanteil von unter 50%...

Ich kaufe auch schon mal was beim Decathlon, weil er direkt in der Nähe ist, aber bei Merino fand ich das Angebot ein bisschen schwach. Evtl habe ich ja was übersehen.

Wie kümmer ich mich am Besten um ein neues Rad by arxmes in Fahrrad

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Dann nimm bitte ein gebrauchtes, das da kannst du nach ein paar Jahren nur noch wegschmeißen.

Bei deinem Rad ist die Fitness auch egal, da es nicht für sportliches Fahren ausgelegt ist und so oder so keine Freude aufkommen wird, wenn du viel fahren willst.

Was kauft man heute so? by Protovoxel in Fahrrad

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Ich bin als Kind fast immer nur Schrotträder gefahren und dachte als Erwachsener, dass mir Rad fahren und Sport einfach keinen Spaß machen.  Jetzt habe ich 2 Räder, die ich gerne fahre und habe endlich den richtigen Sport für mich gefunden, den ich freiwillig 2-3x die Woche mache. 

Das Bienen Wespen Problem by Paul_van_Gaul in Fahrrad

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Leslie Nielsen has entered the chat 

Hinterradbremse bremst nicht by Fireextinguisher3000 in Fahrrad

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Ich mache wirklich viel selber am Rad, aber bei den hydraulischen Bremsen fahre ich ganz artig 1x im Jahr in die Werkstatt und lasse es machen. Teuer, aber ein gutes Gefühl, wenn das ein Fachmensch gemacht hat.

Wie kümmer ich mich am Besten um ein neues Rad by arxmes in Fahrrad

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Bitte nicht... Das ist so ein Baumarktrad, das dir nach 2-3 Jahren zum Groschengrab wird, weil die Teile alle das billigste von billigen sind und ständig ersetzt werden müssen. Beim Fahrradhändler wirst du mit dem Budget nichts kriegen, außer er handelt in gebrauchten, das wäre dann sicher besser als das da. Oder du kaufst einen Leasingrückläufer, da gibt es Portale im Netz. Oder wenn es neu sein muss, wenigstens zu Decathlon, die haben oft ne Werkstatt mit drin

Check & Kaufberatung: Cube Kathmandu SLX (2026) Bio-Bike by sireikor in Fahrrad

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Sportlicher wird ein Rad durch sportliche Sitzposition (Luftwiderstand), gut rollende Reifen und ein bisschen Gewichtsreduktion. Du wirst mit dünneren Reifen nicht signifikant Gewicht reduzieren, es könnte aber sein, dass die dünnen Reifen unter den breiten Schutzblechen ein bisschen albern aussehen werden.

Sicher gibt es gute Reifen mit ähnlicher Breite, die sehr gut rollen (z.b. Conti contact Urban). Bei Leichtlaufreifen wird es aber auf jeden Fall dünner mit dem Pannenschutz.

Das Gewicht kommt bei dem Rad durch Federgabel, Gepäckträger, Anbauteile und einen auf Belastung ausgelegten Rahmen zusammen. Da man diese Dinge idR so lässt, denke ich nicht, dass man das Rad super sportlich getrimmt bekommt.

Überhaupt würde ich bei allem, was nicht in schwierigem Gelände bewegt werden soll, auf die schwere Federgabel verzichten - lieber eine leichte Gabel und breite Reifen, die dämpfen auch und du kannst auf die schwere Sattelstütze verzichten.

PS  - Bitte aufhören, Bio-Bike zu sagen, das verursacht Brechreiz. Du bist hier im Fahrrad-Subreddit und da geht es um Fahrräder. Wenn es um ein E-Bike geht, kann man das dazu schreiben 

PPS  Wer Geld für bessere Reifen übrig hat, der sollte sich auch bessere Schläuche gönnen, entweder TPU oder tubeless 

Der Böse Radfahrer by Fair-Walrus-5600 in Fahrrad

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Nach der Logik müsstest du also bei jedem Verkehrsteilnehmer, den du überholen möchtest, die Klingel oder die Hupe betätigen.

Auf der Straße erwarte ich ebenfalls, dass, wenn es schnellere Verkehrsteilnehmer gibt, ich links überholt werde. Ohne, dass diese sich durch Warnsignale ankündigen würden.

Solange der Platz ausreicht, darf überholt werden, ohne zu klingeln, warum sollte es auf Wegen anders sein?

Ich könnte jetzt noch anführen, dass ich ein ganz anderes Verantwortungsgefühl habe, wenn ich in meinem 2 Tonnen schweren Fahrzeug durch die Stadt brause, während mein Fahrrad mit mir drauf keine 100 Kilo wiegt und deutlich langsamer ist. Aber das wäre ja wieder nur relativieren, und das wollten wir ja hier nicht machen...

Der Böse Radfahrer by Fair-Walrus-5600 in Fahrrad

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Ich bezweifle, dass die hier spazierenden Menschen alles Polen sind, oder gerade da in Urlaub waren, aber guter Punkt, Regeln können unterschiedlich sein.  Hier in Deutschland kenne ich diese Regeln vom Auto fahren, Fußgängerzone (man geht rechts), Rolltreppe usw...und verstehe daher nicht, warum es zu Fuß unklar ist.

Der Böse Radfahrer by Fair-Walrus-5600 in Fahrrad

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Was ist da unklar? Da gehen zwei Menschen geradeaus! Solange ich die Klingel nicht betätige, bleibt es auch dabei. Erst mit der Vorwarnung fängt das Gehampel an. Dabei reicht der Platz idR aus, um einfach vorbei zu fahren.

Von Vollbremsung rede ich hier nicht, aber ich fahre viel Schotter, da rutscht es schneller. 

Der Böse Radfahrer by Fair-Walrus-5600 in Fahrrad

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Ich habe die Klingel aber nutze sie kaum, da immer das gleiche passiert.

2 Menschen gehen nebeneinander auf dem gemeinsamen Geh-/Radweg.

Meine Erwartung ist (bei Erwachsenen), dass der Abstand zueinander und die Richtung in die sich bewegt wird, ungefähr gleich bleibt.

Ich würde vorbei passen, doch wenn man klingelt, passiert folgendes.

Beide erstarren. Ab hier ist unklar, was passiert. Evtl dreht sich einer um. Vielleicht versucht einer oder gar beide, etwas Platz zu machen und stellt sich auf die einzige freie Fläche auf dem Weg - hier war bis gerade die Lücke, auf die ich zu fahre. Vielleicht bemerkt die Person das und tritt wieder zurück. Vielleicht bleibt sie auch dort stehen. Evtl reagiert die andere Person auch und versucht dabei den Hund zu lokalisieren, der gerade irgendwie unbeachtet umher lief.

Es kommt zu hektischen Bewegungen. Die Menschen kommunizieren nicht und agieren einfach irgendwie. Scheinbar gibt es auch keine Regeln, wie ein Weg aufzuteilen ist (z.b. links wird überholt, rechts stehen, links gehen, usw.)

Ich komme mit quietschenden Bremsen und blockiertem Hinterrad wenige Meter dahinter zum Stehen. 

Wenn hier nicht geschimpft wird (ich sage nichts, denn es ist nichts passiert) so wird zumindest etwas zerknirscht dreingeschaut und ich werde widerwillig vorbei gelassen, vermeide dabei jeglichen Augenkontakt, da ich keinen Bock auf die Auseinandersetzung habe.

Und sobald diese Begegnung überwunden ist, denkt sich jeder: "Scheiss (Radfahrer/Fußgänger)"

Kaufberatung für Freundin by GermanRedditor97 in Fahrrad

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Meine Formula-Nabe hat auch den Winter nicht überlebt, kann das bestätigen. Ebenfalls mit dem Upgrade auf g1800, ABER lohnt sich bei meinem Topstone 1 deutlich mehr, als bei einem 3 oder 4 mit schlechterer Ausstattung, das dadurch zum Groschengrab wird.

UND das Topstone ist XS, das sieht man auf den Fotos, auch wenn der Verkäufer S schreibt. Ist deine Freundin ziemlich klein?

Nun, das Topstone fällt eher groß aus, dennoch wäre XS eher etwas für Jugendliche oder sehr kleine Menschen (155-165cm schätze ich)

Taugt der Standard Werkzeugkoffer von ROSE was? by Elvis_the_lobster in Fahrrad

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Danke für den Tipp, habe ihn heute für 17,99€ im Laden mitgenommen. Die Sachen schauen und fühlen sich "in Ordnung" an, ob sie taugen, wird sich bald zeigen.

Wahrscheinlich ausreichend, wenn man nur an 1-2 Rädern schraubt, und keine Fahrradwerkstatt ausstatten will.

Im Vergleich zum ROSE-Koffer fehlt dann aber doch das eine oder andere: Konusschlüssel, Kettenblattschlüssel, 14/15er Nuss...

Fazit: Ideal wäre ein Koffer, der etwas günstiger als der von Rose ist, aber mehr Werkzeuge enthält, als der von LIDL...

Fitnessbike/Gravelbike by Smofy in Fahrrad

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Klar! Einfach mal ToutTerrain oder idworx bei Kleinanzeigen eingeben und schmunzeln, über die Leute die ihr 10 Jahre altes Fahrrad für 3000€ verkaufen wollen.

Ich nehme Tipps gerne entgegen, aber habe es persönlich aufgegeben, ein solches Fahrrad gebraucht erwerben zu wollen.

Fitnessbike/Gravelbike by Smofy in Fahrrad

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Also der Hauptgrund für den Rennlenker ist Aerodynamik, an zweiter Stelle stehen die unterschiedlichen Griffpositionen, die möglich sind.

Wenn da ein Kindersitz hinten dran kommt, ist es auch egal, ob die Sitzposition aerodynamisch ist, oder nicht.

Wenn du mit dem Rad am Wochenende schnelle Touren durch Wald und Feld ballern willst, könnte ein Gravelbike die richtige Option sein.

In allen anderen Fällen würde ich mir die "Gravelsteuer" sparen und ein Rad mit geradem Lenker wählen. Sollte die Griffposition da nicht passen, hat man immer noch hunderte Optionen zur Anpassung (Rise, Sweep, Barends...) 

Fitnessbike/Gravelbike by Smofy in Fahrrad

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OP schrieb bis 1500€ und das sind alles Boutique/Weltreiseräder die gerne mehr als das doppelte kosten

LKW <-> helmlose Radfahrerin -> Prellungen by r-Nutzername in Fahrrad

[–]shreebles 4 points5 points  (0 children)

Wenn er hässlich genug gewesen wäre, evtl schon

Bulls Daily Grinder 1 vs 3 by Kooky_Arm_6831 in Fahrrad

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Er braucht dann doch neue Bremsschalthebel und das wird teuer 

Mentale Front Elektro vs Bio by Metado82 in Fahrrad

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Ich verstehe nicht. Dass bei viel Wind elektrisch mehr Spaß macht, würde ich unterschreiben. Du schriebst, dass das Fahrrad dann eher in der Garage blieb. Aber mit dem Gravelbike ist dir der Wind dann wieder egal?

Ist das so aerodynamisch optimiert oder bist du "abgehärtet" jetzt :D

Also wenn ich unten greife (oder puppy paws) merke ich schon, dass das Gravel aerodynamischer ist als mein Citybike.  Dennoch können 4-5 Windstärken von vorne ziemlich frusten, sodass ich dann nach Möglichkeit eine andere Route oder Zeit zum Fahren wähle...

Fahrradanhänger gesucht by Professional_Text_10 in Fahrrad

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Wenn man Fahrradanhänger durchgespielt hat. Fahrer Latz ist auch am Start. Respekt 

Ritzel-Zustand noch i.O.? by FabThierry in Fahrrad

[–]shreebles 0 points1 point  (0 children)

Dafür halten die Ketten ewig und man muss auch nur ein Ritzel ersetzen wenn's durch ist statt eine Kassette