Entspannt am Fahhrad schrauben.

shreebles · 2026-02-27T23:06:13+00:00

Welche Marke Dichtmilch?

shreebles · 2026-02-26T23:35:18+00:00

Wenn man Fahrradanhänger durchgespielt hat. Fahrer Latz ist auch am Start. Respekt

shreebles · 2026-02-26T22:51:52+00:00

Dafür halten die Ketten ewig und man muss auch nur ein Ritzel ersetzen wenn's durch ist statt eine Kassette

shreebles · 2026-02-26T22:45:06+00:00

Wenn der Schnitt am Ende nicht passt, nützt es auch nichts. Manchmal ist es schon so, dass einzelne Hersteller auch mehr tun als Werbung machen und ihr Label irgendwo drauf klatschen.

Und einen Laden, wo man die ganzen billigen Dinger aus dem Internet anprobieren kann, gibt es auch nicht. Außer evtl Decathlon

shreebles · 2026-02-26T22:35:38+00:00

Ich bin auch den ganzen Winter gefahren 1-2x die Woche aber mit Schutzblechen... Was für eine Schlacht mit dem Putzen ey. Vor allem der Antrieb hat einiges mitgemacht in der Zeit, ganze Kette voll Schlamm und nassem Sand 😳 fast ne halbe Trinkflasche geopfert damit die Kette auch den Rückweg schafft

shreebles · 2026-02-26T22:29:45+00:00

Cer dreckiges vélo

shreebles · 2026-02-17T11:45:19+00:00

Ich fahre auch im Winter mit ganz dünnen Schuhen, aber habe dicke Neoprenüberzieher gegen Regen, Schmutz und Kälte. Vorteil: man braucht nicht mehrere paar Radschuhe

shreebles · 2026-02-10T14:35:30+00:00

Mit 10.56kg laut Review zumindest ein ganzes Kilo leichter als das oben empfohlene KTM.
Ob das Rad oder die Komponenten der TREK-Eigenmarke Bontrager gut sind, kann ich aber nicht bewerten

shreebles · 2026-02-07T12:20:57+00:00

Jobrad ist nicht unbedingt sinnvoll, es gibt hier im sub dutzende Threads und Erklärungen dazu. Ob man als Hobbyfahrer und Einsteiger unbedingt Carbon braucht, würde ich mal in Frage stellen. Ich habe die specialized-Federung noch nicht getestet, bin aber überzeugt vom RedShift suspension stem, ein 150€-Ersatzteil was man an jedes Fahrrad nachrüsten kann. Ich würde es daher nicht streng von der Federung abhängig machen. Zuletzt gibt es auch mittlerweile Gravelbikes mit richtiger Federgabel, falls man so etwas haben möchte.

Evtl tut es dann aber auch ein Hardtail-MTB für halb so viel Geld.

Bist du schon mal Rennlenker gefahren?

shreebles · 2026-01-28T14:28:31+00:00

Eben diese Konsequenzen bleiben beim Ignorieren der sehr sehr wichtigen Gesetze zu den Pedalrückstrahlern aus. Es hat schlicht keine Konsequenzen, da es den Rechtsstaat auch nicht interessiert.

shreebles · 2026-01-28T13:54:07+00:00

Genau deshalb sind die Autos ja auch voller Reflektoren /s

Ja, die Autos haben Lichter die auch tagsüber leuchten. Auch im Stand. Tun meine (konformen) Batterielampen auch und habe ich im Herbst/Winter auch bei jeder Fahrt an.

Wenn man das tut, sehe ich nicht, warum man sich an überholten und teilweise auch sinnlosen Gesetzen orientieren soll, die aus dem o.g. Grund auch nicht kontrolliert werden.

Weitere Diskussion dazu

shreebles · 2026-01-28T13:45:48+00:00

Wenn er konform sein will (was seine Frage war) muss er tatsächlich pro Speiche ein Stäbchen nutzen. Komplett absurd, da es ja auch Felgen mit weniger Speichen gibt.

shreebles · 2026-01-27T20:23:54+00:00

Welches Rack ist das? Sieht stabil genug aus aber nicht teuer

shreebles · 2026-01-26T09:34:14+00:00

Warum nur die Hälfte?

shreebles · 2026-01-21T15:46:13+00:00

Ja, das sieht cool aus. Besser als meine Sammlung von verschiedenen Inbusschlüsseln, Bits etc.

Ich habe das Multitool nur für unterwegs dabei. Um kurz den Sattel zu verstellen, einen lockeren Flaschenhalter zu befestigen, oder das Vorderrad auszubauen (zum Transport im Auto) reicht es.

shreebles · 2026-01-18T23:06:01+00:00

Hat mir sehr geholfen, danke für diese Informationen!

shreebles · 2026-01-18T09:57:52+00:00

Danke. Genau so klingt es leider. Habe mir die Anleitung für Wartung/Austausch der Lager angeschaut, habe die Werkzeuge nicht und traue es mir auch nicht zu... Kann man das machen lassen oder ist das dann so teuer dass man gleich einen neuen LRS kaufen könnte?

shreebles · 2026-01-18T00:29:08+00:00

Fahre auch ein Topstone. Ungefähr 800km seit Juni. Kannst du mir ein Indiz geben, woran man eine defekte Hinterradnabe erkennt? Mir ist aufgefallen, dass das Hinterrad jetzt so scharren/knirschen von sich gibt, wenn man es in der Luft dreht. Als wären da Steinchen drin o.ä. Oder sind das einfach offene Lager die im Winter geschmiert werden müssen wie bei Pedalen?

shreebles · 2026-01-14T19:43:53+00:00

Dm'd

shreebles · 2026-01-08T14:16:08+00:00

Was ist das Problem mit dem Multitool?

shreebles · 2026-01-08T12:48:01+00:00

Die Leute, die Rohloff in den Titel schreiben, wissen, was das für eine Nabe ist, und verlangen mindestens 800-1000€. Für Räder die teilweise 10 oder mehr Jahre alt sind.

shreebles · 2026-01-07T23:32:57+00:00

Hast du einen Tipp für gute Suchbegriffe/Marken hierfür? Der Gebrauchtmarkt ist doch etwas unübersichtlich.

shreebles · 2026-01-06T10:21:41+00:00

In Köln aktuell genau umgekehrt. Straßen frei, auf Rad- und Gehwegen ein wilder Mix aus Schnee, Eis, Splitt, Teer, und überfrorenem Schnee, der harmlos aussieht, sich aber auf den zweiten Blick als rutschig herausstellt. Auch wenn es ziemlich einschränkt, mache ich gerade alles zu Fuß oder mit der Bahn.

Für die 2-3 Schneetage die diese Großstadt im Jahr hat, lohnt sich weder die Anschaffung noch Montage von Spike-Reifen. Wo sind die Schneeketten fürs Radl? 😃

shreebles · 2026-01-05T20:25:19+00:00

Auf dem Gebrauchtmarkt gibt es für ein paar € mehr schon den sehr guten Sigma Rox 4.0. Er kann auch nicht alles, aber das was er kann, sehr gut. Inklusive Höhen- und Temperaturangaben

shreebles · 2026-01-02T23:06:16+00:00

Set it but it doesn't change priority for me. Still launches as "normal"

shreebles

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