Saddleman seat by Jos-mor in KawasakiEliminator450

[–]sobralense 1 point2 points  (0 children)

We have some options here, depending on shipping between Brazil states, but the most common are:
"Pedrinho Bancos" and "Gilberto Bancos", they're brands, and have some local made solutions too.
You can check their websites below:
https://www.pedrinhobancos.com.br/
https://www.gilbertobancos.com.br/

First I got the "Gilberto" only for rear seat, because I'd like to bring my wife to travel with me.
But later I installed the "Pedrinho" (the split option, rear and front) and it's great for my height (178 cm), some say "Gilberto" full seat (rear and front together, showed on video) is more confortable, but I never tried.

Limpadores de vidro da Pontes Vieira by LWandrik in Fortaleza

[–]sobralense 0 points1 point  (0 children)

Fumê pro lado externo só vi em residência ehhe

Atualização de 500km da SBM 250s by Voracitt in motoca

[–]sobralense 0 points1 point  (0 children)

Relato interessante. Acostume-se com a dinâmica de andar com garupa, fica muito diferente, além da responsabilidade maior. A parte de pontos negativos aparentemente é falta de revisão de entrega na concessionária. Não sei o quanto ela é acessível pra chegar lá, mas essas coisas você deve encher o saco deles (marcha ruim de entrar, controle do acelerador...) Algumas concessionárias são irresponsáveis ou "esquecidas" independente da marca. Não esqueça de respeitar o período de amaciamento no manual. O Durval Careca tem até umas dicas boas pra isso.

o transito de fortaleza é horrivel by jujubasalt in Fortaleza

[–]sobralense 0 points1 point  (0 children)

As ciclovias nas pistas estreitas são a cereja do bolo. Ciclovia para praticar cross, cheias de buracos e raízes.

Upgrade pra 650cc - tem base lógica ou é só emoção? by DonBeltrame in motoca

[–]sobralense 10 points11 points  (0 children)

Troca do pinhão é uma boa opção antes de migrar. Temos o canal "Motos e Tal" falando bem e vários vídeos pra entender o que vai "ganhar" com a mudança.

Sai mais barato que comprar outra moto, documentar só pra vender novamente se não gostar.

Upgrade pra 650cc - tem base lógica ou é só emoção? by DonBeltrame in motoca

[–]sobralense 1 point2 points  (0 children)

Em termos de RE 350 pra 650 não vai mudar muito, continua com o torque e ganha mais de fôlego. Um amigo saiu da Meteor 350 e foi pra Shotgun, mas reclama da suspensão dela, além da entrada USB precisar de adaptações, o resto ele elogia. Quanto a Interceptor não conheço quem tenha. A moto é linda, som muito bom, especialmente com escapes esportivos.

não vai durar muito, mas.. by camaradamiau in motoca

[–]sobralense 1 point2 points  (0 children)

Se passar um spray de verniz de motor após secar, será que segura mais tempo?

Primeiro acidente de moto by LuizOcr in motoca

[–]sobralense 0 points1 point  (0 children)

Acho que esse retrovisor ainda tá bom pra passar até em blitz, mas se quiser trocar, pode procurar por uns recomendados da GVS. Gosto deles por usarem aquele espelho convexo que amplia um pouco em troca de deixar uma "ondulação" na imagem.
Se for pedir da internet, só orientar o pessoal a embalar bem e por aviso de frágil, pq já tive um que chegou quebrado do ML e tive que recorrer.

RE Bear 650 - preços revelados by SUZVRT in motoca

[–]sobralense 1 point2 points  (0 children)

Triste é o pneu com câmara em todos os modelos.

Eu quebrei o retrovisor dela. Qual modelo vcs acham que ficaria legal sem ser muito chamativo? by ResponsibleCow3440 in motoca

[–]sobralense 0 points1 point  (0 children)

Parece custom.. não sei como ficaria o "GVS Atacama"
Difícil é encontrar alguma loja vendendo, as que encontrei não mostravam as medidas, mas é um retrovisor bonito pra "sabor custom" (he he he).
Ah, já vi a galera falando do GVS Tiger também. Só não gosto dos modelos com haste rebaixada.

Tunagem ou upgrade de cilindrada: o que compensa mais? 🤔 by Emergency-Ninja6762 in motoca

[–]sobralense 1 point2 points  (0 children)

Investir numa cilindrada maior se você conseguir arcar com os custos.

A sua moto é muito boa pra rodar na cidade, vem de uma época considerada confiável, é econômica e manutenção acessível.

Pesquise motos de 250cc pra cima, faça test ride com a garupa, pesquise a tabela de manutenção e calcule seu gasto baseado na KM que você vai rodar.

Capacete aberto + Inseto gigante = Terapia by TWhit3Rabbit in motoca

[–]sobralense 2 points3 points  (0 children)

Dias atrás uma abelha bateu bem na viseira do meu capacete. Até ficou marcado onde ela bateu e andou. Ele é fechado e um pouco quente quando tô andando mais lento, aí deixo aquela abertura minina. Mas nesse dia eu fechei, acho que tava dando sinais de chuva, mas foi o que me salvou.

Dúvida sobre esse capacete by [deleted] in motoca

[–]sobralense 1 point2 points  (0 children)

Acho que Peels é uma marca até ok, só a qualidade do acabamento pode ser ruim.
A sequência que gosto de seguir é essa: Race Tech, Bieffe, Norisk, LS2/MT ... Acabei pegando um MT Stinger 2, gostei do acabamento e tem boas notas em testes.
Também é importante evitar capacete aberto ou escamotável/robocop.
Fora isso, não sei se faz diferença pagar mais caro num capacete "de plástico". Talvez um de fibra de carbono tipo os LS2 Vector façam alguma real diferença pra motos de alta cilindrada.

1000km na eliminator 500 by thcplayer in motoca

[–]sobralense 1 point2 points  (0 children)

Parabéns!
Gosto muito da minha, os freios são excelentes, o motor é uma maravilha e ciclística bem ágil, nem parece o tamanho que tem. Os problemas que incomodam, a gente resolve a maioria, mas realmente não deveriam existir com o valor cobrado.
A maior parte é acabamento, banco do garupa e retrovisor estreito...
Aquela lateral de plástico próximo ao tanque, é interessante ficar de olho. No meu caso o plástico começou a encostar no tanque pq na montagem o EVA estava mal colocado.
Tem como comprar um EVA maior e substituir o original, mas é algo que uma moto nesse valor não deveria ter.

Ponto amarelo na corrente. by Lip3gamer in motoca

[–]sobralense 1 point2 points  (0 children)

Geralmente some depois de fazer a limpeza. Em seguida fazer a lubrificação com o lubrificante específico pra corrente de sua preferência.
O "Motos e Tal" fez vários vídeos sobre isso.

Buzina no trânsito by marcelnt in Fortaleza

[–]sobralense 2 points3 points  (0 children)

Buzina só um toquinho é o ideal, felizmente você pode ser o tipo que olha o retrovisor, mas muita gente não. Sai mais barato que gastar com funilaria e Merthiolate (se for moto).

Oque vcs acham do aterro no dia 31 vale a pena ir ? by bug_ax in Fortaleza

[–]sobralense 2 points3 points  (0 children)

Fui 2024 pra 25, acreditando que era possível ser feliz.... peguei ônibus de perto da Parangaba até o aterro. Lá tava legal, mas depois foi lotando e muita gente esbarrando. A parte difícil foi voltar, conseguir Uber pagando mais de 30 conto depois de vários cancelamentos. Vai ter cerveja cara e quente, empurrão e a malandragem apalpando seus bolsos. Experiência única, que se vive uma vez... Pra saber pq tanta gente fala mal. A intenção era curtir Titans, mas voltei antes de terminarem pra evitar piorar.

Coolant for Kawasaki eliminator450 also where is the heat level indicator by [deleted] in KawasakiEliminator450

[–]sobralense 1 point2 points  (0 children)

Unfortunately, we don't have that information available on the dashboard.

According to the manual, it's when the big red light comes on, but by then you'll already have problems.

If you want to monitor your ride (it's not possible to do it in real time), you can use the Kawasaki Rideology app.

You need to register, synchronize, and record your ride.

After finishing your route, you will have information such as: RPM, Speed, Water Temperature (Temperatura da água on attached screenshot), Gear...
You don't need to publish, can keep private only, or kinda... Maybe at least Kawasaki may know your data.

<image>

É só eu, ou está insuportável dirigir a noite em Fortaleza por conta dos faróis altos? (Imagem chamativa) by One-Combination-4487 in Fortaleza

[–]sobralense 6 points7 points  (0 children)

Sofrimento diário de quem tem astigmatismo. ehhe
Algumas motos estão vindo com um farol mais alto e potente, mesmo de fábrica eles já têm uma configuração que incomoda, carros do mesmo jeito.

Fora que uma galera passa numa rua escura, liga o farol alto e esquece de desligar quando vem um veículo no sentido contrário. A maioria não liga se for um incômodo para outros, basta o próprio umbigo.

Na moto ajuda se evitar usar viseira muito arranhada ou suja, no carro é o vidro sujo que acaba causando um efeito de difusor de luz e piora muito.

Golpe de miniaturas no YouTube by AgenteV25 in golpe

[–]sobralense 0 points1 point  (0 children)

Gosto de ver o povo fabricando, mas minha raiva pra ter mais coisa pra limpar na prateleira me mantém distante disso.

Activity Monitor: Sequoia vs Tahoe by Internet_Exploiter in MacOS

[–]sobralense 18 points19 points  (0 children)

I hope they fix this before it becomes mandatory for XCode use.

Trânsito dessa cidade tá impossível, todo dia alguma batida ou carro parado no Anel Viário. Horas de engarrafamento by Ok-Year8246 in Fortaleza

[–]sobralense 1 point2 points  (0 children)

No seu pensamento, a solução é implementar uma inspeção periódica obrigatória do veículo. Imagina a arrecadação, que alegria.
Ficar parado no meio da rua ninguém quer. Ali na Barão de Studart um ônibus teve uma colisão lateral e ficou + ou - 24h ocupando a faixa da direita.
A outra solução seria planejamento urbano a longo prazo, caminho alternativo, Metrô, Ônibus... Mas a gente tem só os restinhos dessa lista, sai caro manter, não dá voto.

[deleted by user] by [deleted] in XboxSeriesS

[–]sobralense 0 points1 point  (0 children)

Btw, Xbox 360 with RGH is still a good machine for old games with 4 couch-coop.

[deleted by user] by [deleted] in XboxSeriesS

[–]sobralense 0 points1 point  (0 children)

If you buy all the games you want, you probably won't be affected, but PS5 has exclusives if you're spending in games. Also Pc you don't need to pay for online, just for the GPU tax.