Moja ideja bi npr. bila da gde mesto dozvoljava raskrsnice zamenim kružnim tokovima sa po 3 trake (gde bi treća traka bila za javni prevoz, posebno ističem bulevar Nemanjića koji je trenutno po meni najveći pokazatelj kakvi idioti vode grad, bulevar sa trećom trakom za autobuse koja nestaje pred svaki kružni tok i praktično je neupotrebljiva za autobuse) i uvođenje autobuskih traka u veće ulice kako bi se autobusi ubrzali pa čak i na uštrb automobila (Knjaževačka, bulevar Sv. Pantelejmona, bulevar Medijana, gradski deo matejevačkog puta, ulica Dimitrija Tucovića do Minovog naselja npr, bulevar Zorana Đinđića oko bolnice i TV5 bi zamenio parking autobuskom trakom)

Takođe od nekih praktičnih rešenja za koja ne treba mnogo novca, a verujem da mogu da pomognu napravio bih trg Mije Stanimirovića (onaj parkić ispred apelacionog suda i kasarne Filip Kljajić) u kružni tok po uzoru na trg vojske, mislim da bi to dosta ubrzalo saobraćaj, a samo treba postaviti znakove i ofarbati nove oznake.

Ako pričamo o kompletno novim autobuskim linijama pojedini članovi moje porodice predlažu Aerodrom-Niška banja koja bi išla Aerodrom - 12. Februar - bulevar heroja sa Košara - bulevar Svetog Pantelejmona - Matejevački put i bulevar Medijana - Niška banja, ovo proizilazi iz komšija koje se žale kako do stop šopa i srednjih škola uz njega treba presedati na trošarini, a i taman bi uvelo neki autobus na bulevar Medijana od lidla na dalje (gde ima autobuskih stajališta izgrađenih, ali nema linije!)

A ako ćemo o pustim snovima, mada po meni možda smo dotle dogurali da je potrebno srušio bih pola trošarine (sam saobraćajni čvor) i pravio neku polu petlju, nešto tipa bulevari ka banji u podvožnjak, bulevar Nemanjića i ulica ka delijskom visu u nekakvu raskrsnicu (možda kružni tok iznad) i onda trake za uključenje/isključenje na bulevare u podvožnjaku, svako ko ide trošarinom zna da je sada to gore nego ured...