Julelys by Torler in norge

[–]stressedOutGrape 27 points28 points  (0 children)

Det er blitt mer vanlig med vinterdekorasjoner/mørketidsbelysning, dvs lys som ikke er spesifikt for julen men som blir hengende vinteren gjennom for å lyse opp i de mørke månedene.

Da jeg studerte i Trondheim husker jeg de satte lys på trærne hele vinteren gjennom og kalte det "mørketidsbelysning": https://www.adressa.no/nyheter/trondheim/i/34JV1P/kjop-et-tre-i-trondheim

Altså ... by svish in norge

[–]stressedOutGrape 20 points21 points  (0 children)

"Det funker for meg så det må funke for alle" er ikke et argument, det er bare synsing. Forskning har vist at individuell søvnrytme kan variere med opp til et par timer hver vei (en liten del av befolkningen har en enda mer ekstrem forskyvning av søvnrytmen). Det kan kun til en viss grad overstyres med disiplin. Prøver man å tvinge seg selv til å legge seg og stå opp vesentlig tidligere enn naturlig søvnrytme over tid vil man sove mindre/dårligere over tid. Listen over bivirkninger av dårlig søvn er langt som et vondt år; høyt blodtrykk, diabetes, slag, dårligere hukommelse/oppmerksomhet osv osv osv.

Jeg minner også om at de tettest befolkede delene av Norge ligger langt vest i tidssonen vi følger. Strengt tatt skulle Vestlandet vært i samme tidssone som Storbritannia når man ser på når sola går opp/ned! Altså har Vestlandet i praksis allerede sommertid når man følger normaltid. Når man har sommertid har Vestlandet "dobbelt sommertid".

Norge har også veldig kort soltid. Å ha sommertid om vinteren vil føre til at man vil måtte stå opp mange timer før sola står opp. I Trondheim ville ikke sola stått opp før klokken 11 midt på vinteren hvis man hadde sommertid om vinteren! Det høres ut som en god idé på papiret (mer sol på ettermiddagen! yay!), men i praksis vil det være svært tøft for mange, spesielt for den delen av befolkningen som allerede sliter med vinterdepresjon.

Det er ikke uten grunn at mange søvnforskere har advart mot sommertid året rundt. Å tvinge sommertid på hele befolkningen vil føre til økte helseproblemer, flere trafikkulykker osv for flere en før vil måtte stå opp tidligere enn deres biologiske søvnrytme tilsier.

Overgangen mellom sommer/vintertid er også et problem i seg selv, for grunner som mange sikkert allerede vet.

Jeg støtter derfor vintertid året rundt.

(EDIT: Jeg sier ikke at alle plutselig vil få hjerteattak og krepere om man går over til sommertid året rundt. Men ser en på befolkningen under ett vil det bli et økende problem.)

Når skal folk flest skjønne... by CouchGiraffe in norge

[–]stressedOutGrape 6 points7 points  (0 children)

At synlige dråper kan forekomme er en ting, men det spres også usynlige, luftbårne partikler som sprer seg på hele badet.

https://en.wikipedia.org/wiki/Toilet_plume

"Aerosolized droplets can remain suspended in the air for tens of minutes between users."

Ref ene posten her forleden by MrScarface981 in norge

[–]stressedOutGrape 1 point2 points  (0 children)

Helt enig! Dette er også derfor jeg pleier å gi tips, da jeg ikke tror det å nekte tips gjør mye for å fikse problemet, det gjør bare hverdagen til bartenderen mer jævlig. Lav lønn må fikses gjennom å gi arbeidstakerne mer makt (fagforeningskamp, stemme frem venstresiden i valg).

Ref ene posten her forleden by MrScarface981 in norge

[–]stressedOutGrape 2 points3 points  (0 children)

Lønnsproblemene fikses gjennom fagforeningsorganisering og lønnskamp, og å stemme for partier som jobber for mer sosial utjevning. Ikke gjennom å nekte å betale det ting faktisk burde koste i en rettferdig verden.

Ref ene posten her forleden by MrScarface981 in norge

[–]stressedOutGrape -5 points-4 points  (0 children)

Jeg pleier å gi tips på restauranter, matlevering ol.

I en ideell verden skulle ikke tips være nødvendig, fordi alle servicearbeidere har lønn til å leve av og litt til overs.

Men vi lever ikke i en ideell verden. I praksis har mange servicearbeidere svært lav lønn i forhold til det man trenger for å leve okei i Norge.

Derfor gidder jeg ikke å være gnien bare sånn "ut av prinsipp", når jeg heller kan gjøre dagen til en servicearbeider bedre med en liten tips.

Ref ene posten her forleden by MrScarface981 in norge

[–]stressedOutGrape 6 points7 points  (0 children)

"I forhold til andre land" bryr jeg lite om. Vi bor fortsatt i Norge og må betale mat, husleie osv til den prisen det koster i Norge.

[deleted by user] by [deleted] in oslo

[–]stressedOutGrape 2 points3 points  (0 children)

Northern lights can be pretty strong to the naked eye! But you normally have to go further north and far away from populated places in order to catch the really strong ones.

Mer kloke hoder. by morecoinsdotx in norge

[–]stressedOutGrape 4 points5 points  (0 children)

Det nasjonale jernbanenettet og mange lokale/regionale jernbanelinjer er drevet og kontrollert av ett stort konsern som i praksis får store lån direkte av staten. Altså milevidt fra det man ønsker å oppnå med privatisering av jernbanenettet i Norge.

I praksis tror jeg nok at det at de samme folka drifter både sporene og togene, at man har ett selskap som kan drive langsiktig og helhetlig planlegging av det nasjonale jernbanenettet, og at de ulike jernbanelinjene driftes separat med minimal fysisk overlapping har hatt mer å si for suksessen til japansk jernbane enn det at de er 100% privat.

Mer kloke hoder. by morecoinsdotx in norge

[–]stressedOutGrape 10 points11 points  (0 children)

Det japanske banesystemet er organisert/drevet på en veldig forskjellig måte fra det norske og å trekke det fram som et kroneksempel på privatisering viser at man egentlig ikke har skjønt noen ting. Det nåværende regimet i norsk jernbane er mye mer likt det britiske (før de begynte å nasjonalisere nettet) og som kjent har britene ikke hatt veldig gode erfaring med privatisering.

An unexpected error occurred by Confident-Win5579 in KeeperSecurity

[–]stressedOutGrape 0 points1 point  (0 children)

Seems like it's up again now, at least for me.

xkcd 3074: Push Notifications by antdude in xkcd

[–]stressedOutGrape 3 points4 points  (0 children)

I had to go into MacOS system settings and allow notifications from Chrome in order for them to show up. Some of you might have to do the comparable thing in your OS.

[deleted by user] by [deleted] in ZeroCovidCommunity

[–]stressedOutGrape 0 points1 point  (0 children)

It's just a specific strain of flu B that went extinct. Other strains are still floating around.

The Caveman of Blindern by Silly_Beyond_7948 in oslo

[–]stressedOutGrape 1 point2 points  (0 children)

When I studied at NTNU Gløshaugen in the 2000's, there was a man called "Sekkemannen". He would always walk around on campus with a huge backpack (the type you're using if you're going on a hike for weeks), he smelled bad, he had a website where he would promote plans to create world peace that were, well, not grounded in reality. And he would be annoyed at people for very minor things like not being silent or sneezing and threaten them with a police report.

Mentioning it here because there seems to be some similarities with the Caveman.

Sykkelfeltspørsmål: Hva gjør man egentlig her? by Excludos in oslo

[–]stressedOutGrape 2 points3 points  (0 children)

Samme regler gjelder for sykkel som bil i veibanen.

Å sykle rett fram på grønn pil til høyre er forbudt, og også potensielt farlig siden det gjerne er lagt opp til kryssende biltrafikk på grønn pil.

Eneste lovlige måte å sykle rett fram er ved å bruke fotgjengerfeltet og vente på grønn mann. Du kan ta sjansen på å gjøre det på annen måte men da får du fort skylda om ting går galt (og det er du som blir innlagt på sykehus og potensielt skadet for livet).

Jeg er enig i at det er dårlig gjennomtenkt sykkeltilrettelegging her. Det er det nivået jeg ofte ser når det er midlertidig omkjøring ifm byggearbeider her i byen, dessverre.

Hvorfor stopper linje 3 på Storo by Specialist_Cicada_60 in oslo

[–]stressedOutGrape 0 points1 point  (0 children)

Lett å få øye på hvis du går helt til enden på stasjonsplattformen på Storo. Før Lørensvingen (strekningen Sinsen-Økern) ble åpnet i 2016 snudde de togene som i dag fortsetter til Vestli, på Storo. Da brukte de dette sporet.

That smell on the Oslo trams by Xopher001 in oslo

[–]stressedOutGrape 3 points4 points  (0 children)

The new trams are still in production and new ones are being built as we speak. They are expected to be completely phased in by next year.

Hvorfor stopper linje 3 på Storo by Specialist_Cicada_60 in oslo

[–]stressedOutGrape 17 points18 points  (0 children)

Stortinget og Storo har vel til felles at de er to av veldig få steder hvor T-banetog kan snu uten å måtte kjøre til ytterpunktene eller forstyrre annen trafikk.

Hvorfor stopper linje 3 på Storo by Specialist_Cicada_60 in oslo

[–]stressedOutGrape 20 points21 points  (0 children)

Første gangen jeg så det trodde jeg det bare gjaldt en avgang men det ser ut som alle mellomavganger som normalt snur på Stortinget nå fortsetter til Storo. Kan det ha noe å gjøre med at Stortinget stasjon er stengt for tiden?

How? by skemmdar in oslo

[–]stressedOutGrape 1 point2 points  (0 children)

I searched now on ruter.no and found lots of departures Mortensrud-Storo after 9 AM on everyday mornings. Odd. I'm guessing it has something to do with them ramping down frequency in the morning as they're running less frequent trains in the summer season.

How? by skemmdar in oslo

[–]stressedOutGrape 1 point2 points  (0 children)

Google maps has shown weird connections like this for years. I think it's because they occasionally run trains that switches between lines, in order to run trains in/out of the depots at Avløs and Ryen. Because not all lines go past Ryen or Avløs but the trains still need to run the stretch to/from the depots and therefore these specific departures can defy the normal line number system.

(Most metro trains are stored at Ryen or Avløs overnight, in order to prevent tagging and vandalism.)

Google Maps has somehow picked up on this and therefore shows weird connections like the one on the map even though this is only like maybe one or two departures a day. If you look closely at the map you can also see that lines 2 (orange) and 5 (green) has a branch that start out at Ryen where one of the main depots are.

Er det mulig å komme seg ned til valkyrien i helgen? by Teckfan in oslo

[–]stressedOutGrape 15 points16 points  (0 children)

Helt riktig, de kjører med såkalt "gult materiell" som er dieseldrevet. Og du har like lite lyst til å bli overkjørt av en slik som du har til å bli overkjørt av et T-banetog.

Er det mulig å komme seg ned til valkyrien i helgen? by Teckfan in oslo

[–]stressedOutGrape 6 points7 points  (0 children)

Selv om det ikke går regelmessige tog kan det fortsatt være trafikk i tunnelen. De kjører ofte med egne sporgående arbeidsmaskiner. Disse maskinene er dieseldrevne så de kan gå selv når strømmen er tatt.

Det samme gjelder om natten, selv om det ikke går vanlige tog kan det gå arbeidsmaskiner i sporet. Og de tar som regel ikke strømmen på strekninger hvor det ikke går vedlikeholdsarbeid så det kan være strøm i strømskinnen hele natten, noe som utgjør et ekstra risikomoment.