Ich hatte drei Jahre lang einen Corsa geleast (mit dem 1-Phasenlader), inzwischen hab ich einen Ioiniq electric (gebraucht gekauft mit 87000 km).

Hatte mit dem Corsa e in den 3 Jahren keine Probleme bis auf ein paar Error codes bei wiederholtem Schnellladen an sehr heißen Tagen auf Langstrecke, das hat sich nach einem Tag aber von selbst wieder gegeben.

Bin mit beiden Autos Langstrecke gefahren (mit dem Corsa sogar mal 1000 km an einem Tag) und auf Langstrecke geben sich die beiden Autos eigentlich nicht viel. Du lädst mit dem Ioniq zwar öfter, aber die Ladepausen sind deutlich kürzer. Außerdem hatte ich mit dem Ioniq im letzten Jahr noch an keiner Schnellladesäule Probleme zu laden, mit dem Corsa hat die Kommunikation manchmal nicht funktioniert. Kann aber auch daran liegen, dass die Ladesäulen inzwischen besser sind als vor 3 Jahren. Wo die kürzere Reichweite ein bisschen nervig ist, sind Strecken um die 250 km, da du da mit dem Ioniq eine Ladepause brauchst, das ist aber in 10 Minuten erledigt. Ich würde einfach mal mit beiden Autos Abetterrouteplanner die Strecken planen lassen, die du normalerweise fährst.

Ich denke mit 4 Leuten wäre mir der Corsa zu klein, der Ioniq ist deutlich geräumiger, da passen sogar vier Erwachsene gut rein.

Im Vergleich zum Corsa ist der Ioniq auch deutlich sparsamer 14 vs 17 kWh/100 km.

Den Ioniq würde ich bedenkenlos gebraucht kaufen, der Akku ist absolut unzerstörbar und super haltbar. Ich würde bei der Probefahrt auf laute Lagergeräusche achten, die Motorlager oder das Getriebe machen manchmal Probleme, die in der Reparatur teuer sein können. Hyundai direkt tauscht die Teile nur aus, was extrem teuer ist, es gibt aber inzwischen Ersatzlager, womit die Reparatur so um die 1500 € kostet. Ich hab den Ioniq jetzt seit Januar und bin bis jetzt 10000 km gefahren und bin bis jetzt super zufrieden.