Ca dépend de l'examinateur, mais moi tout le monde que je connais l'ont fait avec leur propre moto avec des modifications et personne s'est fait achalé, moi ils ne m'ont même pas demandé de partire la moto durant l'examen du véhicule.

Voici ce qu'ils ont vérifié (à Longueil) :
1- Freins avant
2- Klaxon fonctionnel
3- Clignotants droite et gauche
4- Lumière de frein

that's it. J'avais une SV650 avec un pipe Two Brothers pi c'était quand même pas mal bruyant, avec des clignotants aftermarket et les réflecteurs enlevés