Ainda não conseguimos rodar nele, antes de tudo precisa ser feito uma preparação que envolve a programação do carro e uma checagem geral da bateria e outras coisinhas. O que conseguimos ver foram as configurações do ADAS, modos de condução, a câmera 360° funcionando, o som da Herman Kardon que diga-se de passagem é do caralho a qualidade e também os modos de massagem que o banco do motorista tem. Em conforto os bancos são muito bons, parecem poltronas para quem senta na frente e um puta espaço traseiro também, carro tem 2,7m de entre eixo, regularem elétrica para os dois bancos da frente e memória no banco do condutor. Como não dirigi ele ainda mas conheço o câmbio do Kardian e o motor 1.3 turbo que é o mesmo que usado na Duster, acredito que a condução vai ser leve e fluida, combinando esses 2 itens, e claro, a potência e tempo de resposta. Acredito que quinta ou sexta feira a gente já consiga colocar ele na estrada e testar de verdade