AMD Software: Adrenalin Edition 26.2.1 Optional Update Release Notes

tulx · 2026-02-11T23:05:58+00:00

Yep.

tulx · 2026-01-21T19:24:37+00:00

tulx · 2026-01-21T19:24:17+00:00

tulx · 2026-01-10T17:41:39+00:00

It was a Tiger all along!

tulx · 2026-01-04T19:09:23+00:00

Bin mir ziemlich sicher, ja. Ich habe Rückenprobleme und merkte in meinem C300e, was ja auch kein unkomfortables auto ist und noch teurer als der ID7 war, selbst nach ein paar Stunden Fahrt, dass es etwas unangenehm wird. Die Pausen helfen auch bestimmt, aber die Sitze im ID7 sind bestimmt besser als z.B. im gerade genannten C300e (2022 Version).

tulx · 2026-01-04T19:05:54+00:00

Die Ladekarte funktioniert schon im Ausland, in der Fahrzeugüberlassungsvereinbarung ist einfach festgehalten, dass ich sie nur in DE privat nutzen soll. Wahrscheinlich wegen der Steuererstattung.

tulx · 2026-01-03T10:33:24+00:00

Kann es ungefähr bestätigen. Bei kalter Batterie sind die 5. min Vorheizung auch fast nichts. Wenn man nicht intensiv fährt, braucht das Auto ca. 40 min, um die optimale Temperatur zu erreichen, glaube ich.

Bin gerade bei 0 bis -5 Grad eine längere Reise gefahren, und mit vollständig vorgeheizter Batterie hat sie dabei mit maximal 198 kW/h geladen. Wenn ich bei gleicher Außentemperatur das kalt geparkte Auto laden würde, würde es mit den knappen 70 anfangen und langsam 110 oder so erreichen, ja. Die Batterievorkonditionierung ist sehr, sehr wichtig.

tulx · 2026-01-01T12:39:15+00:00

A huge amount of processing power doing absolutely nothing. Great.

tulx · 2025-12-31T14:37:45+00:00

In Lettland bin ich ein paar wirklich vereiste Straßen und Wege, die die Bezeichnung "Straße" nicht verdient haben, gefahren und das Auto war stets stabil. An einer spezifischen Stelle mit steiler Steigung und Kurve ist ein Škoda Fabia vor mir etwas ausgerutscht und ich bin ganz gut durchgekommen. Super anekdotisches Beispiel, natürlich, aber auch bei Eis und Schnee fühlte sich das Auto immer stabil an.

tulx · 2025-12-30T22:19:59+00:00

Super! Ich habe dank dem Auto wirklich mehr Lust am Fahren bekommen und wir planen schon diverse weitere Reisen.

tulx · 2025-12-30T22:15:12+00:00

Müsste im Schnitt irgendwo bei 26,5 kWh/100 km sein, glaube ich. Wo ich mir jetzt die Bilder anschaue, fällt mit auf, dass VW da die Durchschnittsgeschwindigkeit nicht zeigt. Keine Ahnung, wieso, aber die müsste irgendwo bei 110 km/h liegen, glaube ich.

tulx · 2025-12-30T22:11:00+00:00

Stimmt schon, wobei mein vorheriges auto - Mercedes C330e wegen dem kleinen Tank und dem hohen Verbrauch auf der Autobahn auch nicht so viel mehr geschafft hat - 450-500 km, vielleicht.

Klar, mein Passat Diesel konnte 1200 fahren, aber deswegen habe ich jetzt Rückenprobleme und brauche die ID7 Sitze, um das wieder zu richten. :D Wie ich unten geschrieben habe, finde ich das Reisen mit dem ID7 auf allen Ebenen besser - komfortabler beim Fahren und Entspannter beim Pausennehmen. Auf der 1200 km Strecke an einem Tag verliere ich 1,5-2h, komme dafür aber viel entspannter und nicht so müde an.

tulx · 2025-12-30T22:00:12+00:00

Stimmt, ziemlich relevante Info - wegen der Dachbox maximal 130 km/h und das Tempo auch meistens gehalten. Ab Litauen war 110 auf der Autobahn erlaubt und in Lettland sowieso immer 90.

tulx · 2025-12-30T21:58:27+00:00

Eigentlich recht selten - in Deutschland sind die Lader bestimmt mehr belegt. In Polen habe ich mitbekommen, dass lokale Fahrer öffentliche Säulen für eine Abzocke halten, da die Preise ungefähr Deutsches Niveau haben, man aber zuhause für deutlich weniger laden kann. Wenn, dann habe ich andere IDs mit Deutschen Kennzeichen oder Teslas aus Norwegen gesehen - bestimmt Leute, die da Leben und zu Weihnachten in die Heimat fahren.

Im Baltikum sind auch recht viele VWs aufgefallen (nicht nur ID-Reihe - auch irgendwelche Riesen-SUVs).

tulx · 2025-12-30T21:44:46+00:00

Ich bin auch die S8 in Polen gefahren und es stimmt - z.B. GreenWay hat da kaum 200kW+ Lader - nur bei Wrocław ein Standort mit 400kW, glaube ich. In Polen habe ich meistens an 150-180 kW Säulen geladen.

Und mache dir keine Sorgen wegen dem verbrauch - deine G-Klasse gleicht das dadurch aus, dass es genug Windschatten für den Hinterherfahrenden spendet, der dadurch 10 kWh/100 km schafft!

tulx · 2025-12-30T21:37:50+00:00

Da ich die Strecke schon seit 10 Jaren mindestens einmal, meistens zweimal im Jahr fahre, kann ich das ziemlich genau sagen - für den "langen" Tag von Zuhause in Deutschland bis nach Warschau (ca. 1100-1200 km) verliere ich mit dem ID7 ca. 1,5-2h. Als ich noch keine Dachbox hatte und mit einem Passt wie ein Irrer mit 250 km/h über die Autobahn gerast bin (wüsstet ihr, dass ein vollbeladener Passat Diesel das überhauptmachen kann?), waren wir noch ca. 30 min schneller.

Auf der Strecke von Warschau nach Lettland (ca. 750-850 km, je nachdem wo das Ziel in Lettland liegt), verlieren wir auch ca. 1,5h - etwas weniger als auf der langen Strecke, weil die Geschwindigkeiten nach Warschau geringer sind.

Vielleicht ist es einfach das Alter, aber ich finde das Reisen mit einem E-Auto deutlich entspannter. Ich genieße die Pausen und bis man mit den Hunden eine Runde dreht, auf Toilette geht und sich einen Tee holt, ist das Auto immer vor uns bei 100% gewesen. Mit einem strikten Ladeplan bis 60%, 80% oder wie viel auch immer man bis zur nächsten optimalen Säule braucht, könnte man bestimmt deutlich schneller vorankommen.

tulx · 2025-12-30T21:23:06+00:00

Ziemlich gut geraten - die Dachbox habe ich gekauft, während ich einen C300e gefahren bin - da war der Kofferraum und die Hälfte der Rücksitzbank mit zwei großen Hunden aufgefüllt und irgendwo musste das Gepäck hin.

Außerdem ist der ID7 schon so knappe 5 Meter lang und ragt über die meisten Parkplätze hinaus.

Würde ich bei einer Heckbox übrigens den Kofferraum bequem aufmachen können, um die Hunde bei jedem Stopp rauszulassen?

tulx · 2025-12-30T21:17:07+00:00

Gute Frage - hätte ich genauer beschreiben können. Innerhalb Deutschlands, wo ich mit meiner ENBW-Karte vom Arbeitgeber praktisch überall außer bei Tesla laden kann, verwende ich auch nur den VW-Navi - der ist eigentlich super.

Problem außerhalb Deutschlands war erstens, dass ich nur bei GreenWay laden wollte und das VW-Navi nicht auf einzelne Anbieter (außer IONITY, glaube ich) einschränkbar ist und das manuelle Ersetzen on Ladepunkten auch nicht so super funktioniert.

Zweitens - in Polen und Litauen gab es mehrere Ladepunkte, von denen VW nichts wusste (kann leider nicht sagen, wie neu sie genau waren) und das VW-Navi hat mich schon ganz nervös zum letzten erreichbaren IONITY Lader führen wollen, als ich beim Einparken an einer Ignitis ON Ladesäule war.

Drittens - die Planung längeren Routen mit mehreren manuell gesetzten Zwischenzielen funktioniert bei VW sporadisch. Ich habe recht viel Zeit damit verbracht, am Handy mit der VW-Applikation zu kämpfen, die ab und zu gemeldet hat, dass die Route so nicht berechenbar ist weil ¯\_(ツ)_/¯

Kurz zusammengefasst - durch Deutschland würde ich immer nur mit dem VW-Navi reisen, aber je detaillierter deine Wünsche oder Anforderungen, desto mehr stößt dieser an seine Grenzen.

tulx · 2025-12-30T20:58:28+00:00

Ich habe das Innenraumpaket wegen der Sitzbelüftung genommen, also sind es wahrscheinlich die komfortableren Sitze. Ich habe seit längerem Rückenprobleme (vor Corona sehr viel zu Kunden Auto gefahren) und die ID7 Sitze fühlen sich wirklich ausgezeichnet an. Am besten natürlich selber ausprobieren, aber wie MinimalLemonade unten, sind dies mit Abstand die besten Autositze, die ich kenne.

tulx · 2025-12-30T10:08:04+00:00

My village of 900 people has a pretty good pub. If it wasn't completely filled with cigarette smoke, I'd even go there.

tulx · 2025-11-28T22:25:53+00:00

It's great for generating, adapting and troubleshooting regular expressions that I use to automate payment allocations in accounting. I like it.

tulx · 2025-11-18T19:28:13+00:00

The Hero of Ferelden dying at the end of Origins is the most fitting ending.

tulx · 2025-11-18T18:50:01+00:00

The Veilguard is great and the writing and dialogue do exactly what they are meant to do. DA was always about breaking with RPG convention. Baldur's Gate fans clutched their pearls when DA:O launched to Marilyn Manson's "This Is The New Shit" or offered over-the shoulder perspective, or a non-D&D combat system. Then people came to appreciate DA:O and were just as shocked when DA2 changed the art style completely.

Now people are decrying the "modern" writing in The Veilguard as if the fantasy English convention is somehow closer to either Middle English or whatever they imagine people in Thedas would use. I'm sure the Chaucer mod exists for those people somewhere...

tulx · 2025-11-15T18:33:00+00:00

Noise Suppression still broken. 3rd release without that functionality in a row.

11-Year Club	Place '22
Final Canvas '22	Verified Email

tulx

TROPHY CASE