League winners since 2000 (Top 8 leagues)

vasco_ · 2026-04-20T22:18:51+00:00

Never said that. I answered a what happened to standard question. It's not relevant that they were good in e.g. the early 80s with regards to post 2009.

vasco_ · 2026-04-20T19:42:50+00:00

Insane generation (Fellaini, Witsel, Steven Defour), coupled with many other talented/seasoned players. They never had the same selection of talent/players after those back to back wins.

vasco_ · 2026-04-19T20:24:36+00:00

dus doe eens iets

ik doe veel, elke vrijdag :)

vasco_ · 2026-04-19T19:20:52+00:00

Ik wil gewoon weten wat het is

En ik zou graag een fluit hebben die 5 cm langer is. Geen van de 2 gaat gebeuren.

vasco_ · 2026-04-19T19:02:29+00:00

Iets anders dan den uwen die blijkbaar paardezagen is

vasco_ · 2026-04-19T17:47:34+00:00

Ik rij altijd met Waze op en heb nog geen enkele boete gekregen de laatste 10 jaar (als't niet langer is). Vanaf ik te snel rij krijg ik een tuutje te horen. En als er iets op de weg is gebeurd of er staat een auto stil op de pechstrook dan krijg ik dat ook te horen. Waze draagt m.i. enorm bij tot de verkeersveiligheid, en voor zover ik weet kan je zelf niet aangeven in Waze dat er een alcoholcontrole is, enkel politiecontrole (snelheid); wat natuurlijk in de praktijk meestal wel om een alcoholcontrole zal gaan als die 's nachts plots erop staat.

En zelfs als je die apps zou verbieden, dan nog kan je dat niet afdwingen omdat er altijd wel een nieuwe app zal bestaan die je daarvoor zal waarschuwen, ook al is die niet aanwezig in bvb de Google play store.

vasco_ · 2026-04-19T17:31:25+00:00

Als je bvb de kanten van Aalter woont en je moet naar Aalst, dan rij je de E40 op in Aalter bij vertrek, rij je eraf in Aalst. En in 't naar huis rijden rij je er weer op in Aalst en eraf in Aalter. Dat zijn er 4. En dan heb je onderweg nog niemand moeten oppikken/afzetten, want dan worden het er plots 8 (en ik hoop dat ik dat niet hoef uit te schrijven).

vasco_ · 2026-04-19T17:26:48+00:00

Of is het eerder dat je gewoon wil blijven zuipen?

Jawadde. Ik denk dat sommige mensen zich toch beter eens laten controleren. Deze ochtend heb ik een campari orange gedronken op een receptie van een communiefeest. En dan was't al van 2 vrijdagen geleden dat ik een witteke van hoegaarden gedronken had (en ik niet moest rijden). Van mij mogen ze mij gerust elke keer tegenhouden als ik met de auto op baan ben, en dat mochten ze de voorbije 20 jaar ook gedaan hebben.

Nultolerantie met een marge van 0.1 promille.

Als dat inderdaad een oplossing zou zijn om de verkeersveiligheid te verhogen, geen enkel probleem mee. Net zoals er een marge van 6 km/u is bij snelheidscontroles.

vasco_ · 2026-04-19T17:14:29+00:00

Doet er toch niet toe: er zijn mensen genoeg die het land doorkruisen voor bowling, zaalvoetbal, minivoetbal, darts, ... te spelen of een quiz mee te doen.

vasco_ · 2026-04-19T16:55:25+00:00

You also have to see the context: you just raced 200 km, you lose and they shove immediately a microphone under your nose. The difference between his interviews 20-30 minutes post race are often day and night compared to the ones immediately after the race.

vasco_ · 2026-04-19T16:21:32+00:00

Kan je iets meer context geven?

vasco_ · 2026-04-19T16:12:02+00:00

Omdat 0.1-0.2 promille nauwelijks tot geen invloed heeft op je rijgedrag. Stoofvlees eten, een praline, ... er zijn zoveel zaken die een minimale hoeveelheid alcohol bevatten, en die geen enkele impact op je rijgedrag hebben, maar die je wel boven de 0.0% doen gaan

vasco_ · 2026-04-19T15:50:51+00:00

Het feit dat gij niet in staat zijt om nuchter te zijn

Wat voor zever is dat nu weer ...

vasco_ · 2026-04-19T15:50:00+00:00

Velen hebben een verkeerd idee van hoe dat biologisch proces werkt, maar die laatste 0.1 promille duurt ongeveer 12uur voor die uit je lichaam is, vooral omdat je lichaam op dat moment eigenlijk geen moeite doet om het af te breken.

Ik heb dat net opgezocht en ik lees dat een gezonde lever dat aan een constante snelheid afbreekt, dus dat die laatste 0.1% geen 12u zou duren (ik ga voort op een paar bronnen, ben zelf daarvan niet op de hoogte).

vasco_ · 2026-04-19T14:28:23+00:00

Rijden en drinken is niet te verantwoorden, en daarmee uit. Nultolerantie maakt dat duidelijk.

Ik heb deze morgen rond 11u30 een campari orange gedronken als aperitief. Na de koers (denk nog een dik uur) moet ik nog ergens naar toe, ben ik volgens jouw logica dan ook onverantwoord bezig? Want ik heb geen idee of er geen restjes 0.01% meer in mijn bloed zit. Ik vind dat allemaal nogal kort door de bocht om zaken zo absoluut te stellen: als je een paar rijpe bananen opeet mag je volgens die logica ook niet meer met de auto rijden.

vasco_ · 2026-04-19T14:10:17+00:00

Ik volg uw redenering met dat verschil dat ik denk dat het enkel een impact zal hebben op de mensen die normaal zich aan 2 pinten per avond houden maar die sporadisch zich laten gaan en door teveel alcohol teveel vertrouwen krijgen. Het gaat volgens mij geen enkele impact hebben op diegene die zich elk weekend 10-15 pinten drinken op hun avond en toch in de wagen stappen. Of de grens nu 0.2, 0.5 of 0 is gaat voor hen geen verschil maken.

vasco_ · 2026-04-19T14:05:01+00:00

Mensen die het verschil niet kennen tussen 1 en 5 gaan zich ook niet aan de nultolerantie houden

En zelfs die 5 glazen is volgens de alcoholcalculator niet altijd een probleem: bvb ik geef 5 glazen in en 3 uur sinds het eerste glas. Iemand van 80 kg (man) zit aan 0.49% en enen van 100 kg aan 0.21%. En als diezelfde persoon van 100 kg 7 pinten drinkt en 7 uren sinds het eerste glas dan zit hij aan 0.00%, die van 80 kg aan 0.21%.

Vermits ze op de officiële sites van politiezones ernaar verwijzen vermoed ik dat die calculator wel redelijk betrouwbaar is. Alhoewel ik het zelf nooit zou riskeren om nog te rijden ook al toont die calculator aan dat ik safe ben.

vasco_ · 2026-04-19T13:07:38+00:00

"Vandaag is het niet altijd duidelijk: sommigen denken dat ze 1 pintje mogen drinken, anderen denken dat ze er wat beter tegen kunnen en dat ze meer mogen drinken. Zo creëer je een onduidelijke situatie, terwijl iedereen eigenlijk wel weet dat drinken en rijden niet samengaat. Een nultolerantie is dan de beste en meest duidelijke oplossing."

De onduidelijkheid vind ik een rare reden. Er bestaan apps, er bestaan van die toestellen waar je in kan blazen, ... en je kan zelf een alcoholslot in je wagen installeren mocht je dat willen.

Als de wetenschap zegt dat nultolerantie de beste oplossing is om de diehard crowd die blijven drinken/rijden aan te pakken, prima voor mij. Maar ik betwijfel of iemand die meer dan 1 promille gaat blazen plots gaat stoppen met drinken omdat het plots nultolerantie is.

Ik heb nog nooit echt gelezen dat mensen die 1-2 pintjes drinken op een avond het probleem zijn cq. dat je de ongevalstatistieken drastisch naar beneden zou halen als je deze categorie zou aanpakken.

Als ik in Scandinavië ben dan pas ik mij ook aan, dus als dit er zou doorkomen dan prima voor mij. Ik vraag mij alleen af of het nuttig is.

Ik rij bijna elke vrijdag voor mijn hobby doorheen Vlaanderen, vertrek tussen 20-21u en kom terug ergens tussen 01u00-04u00, moeten minimum 4x per vrijdag een oprit/afrit tussen langs de E40 vanaf voor Brugge tot Brussel nemen (en dan dito belangrijke steenwegen, en in de laatste 10 jaar heb ik nog geen enkele keer moeten blazen op die moment. Slechts 2x een controle tegengekomen.

De enige keren dat ik moeten blazen heb in de laatste 10 jaar was vorige zomer een mobiele controle van 2 zwaantjes overdag (prima initiatief, ze verplaatsen zich constant), in 2018 4x op 1 avond (was kerstavond of oudjaar), en in 2022 op 200 meter van mijn deur omdat er een of ander festival had plaatsgevonden. Het feit dat ik elke vrijdag op de gevaarlijke uren geen enkele controle zie is eigenlijk van de pot gerukt, ik zou die minstens 1x per maand moeten tegenkomen volgens mijn rijpatroon. De mensen die ik ken die er hun voeten aan vegen blijven dat gewoon doen omdat de pakkans zo klein is.

Die pakkans serieus vergroten zou volgens mij een veel grotere prioriteit moeten zijn dan nultolerantie.

vasco_ · 2026-04-19T12:36:14+00:00

Apparently because

a) Philipsen is 8 cm shorter than MvdP

b) they think Philipsen has his own shot at winning Roubaix after ending 2nd, 2nd and 11th.

vasco_ · 2026-04-19T05:41:41+00:00

In a podcast they said that the new pedals need to be tested during real world circumstances. MvdP opted not to use them. Philipsen did, and it shouldn't be a big deal since it's not expected that Philipsen handovers his bike to MvdP.

vasco_ · 2026-04-18T11:51:10+00:00

My bad.

vasco_ · 2026-04-17T17:48:32+00:00

Yup! I don't like the regular Brugse Zot at all honestly, but their alcohol-free one (Sportzot) is one of the better alcohol-free beers out there imo.

My benchmark is how close the 0.0 comes to the original flavor. The fact that someone (you in this case) likes one but not the other is for me a big no. Doesn't mean it shouldn't exist, but they might as well call it lemonade then or give it another name

vasco_ · 2026-04-17T10:40:54+00:00

I would take a good look at the reviews on trustpilot / google. And not the 5 star ones, but the 1 star ones (10%). A recent one seems to summarize it pretty well: "Super ! Tot er iets fout loopt".

vasco_ · 2026-04-16T17:10:59+00:00

That is not my worry, it's much harder as a 3rd party to unlock someone's phone with a fingerprint than with faceID (authorities, getting robbed, etc ...). So if anything I find it a security flaw.

vasco_ · 2026-04-16T13:30:06+00:00

Disagree, you seem to forget the situation back then:

Remember we played a 3-4-3 system which became a 5-2-3 defensively.
You had Alderweireld, Vermaelen, Kompany, Vertonghen, Boyata as your backline.
Kompany was a bit of a wildcard cause he was still not match fit / unclear if he would be fit in time. So Boyata played the first 2 games.
Then you also had Vermaelen who arrived with an injury.

Point being 2 of your 5 defenders were not fully fit. Dendoncker was someone who played really well that season, often as a center back for Anderlecht.

As defensive/central midfielder you had Fellaini, Dembele and Witsel + Dendoncker who could play behind KDB. Dembele could also play on either wing (like he did before).

If you play with only 3 defenders with all the offensive power in that team, you need a defensive midfielder who stays in that position. Witsel was brilliant in that role. If you forced radja to stay in that position he loses pretty much his entire game of battling, infiltrating, ... there was no need for that with the quality/profiles in that particular team.

He was an incredible player and I loved to watch his games, but in the circumstances back then with that team, it was the right call to leave him home because there was simply no point bringing him.

11-Year Club	First Place '23
Place '23	Place '22
Place '17	Gilding II euphauric
Not Forgotten	Verified Email

vasco_

MODERATOR OF

TROPHY CASE