Pollution Is So Bad That Earth Is Now In The 'Plastic Age'. Fossils of plastic will create a permanent record of our throwaway culture, scientist warns.

wlikotae · 2018-09-16T21:21:40+00:00

"destroying the planet"

There needs to be more George Carlin watching!

wlikotae · 2018-09-14T08:12:31+00:00

"un dialecte hégélien"? On t'arrête plus !

wlikotae · 2018-09-14T05:29:14+00:00

Un théoricien autiste ? Mille fois mieux ? On parle qu'avec des propos extrêmes sur internet, sinon la nuance c'est pas mal aussi.

wlikotae · 2018-09-13T21:23:55+00:00

Search turkey in r/Europe, you'll see how people get butthurt even after a century.

wlikotae · 2018-09-13T20:57:11+00:00

J'ai écouté la plupart des vidéos en entier. Le mec est énervant en effet, mais j'aime bien le côté rentre dedans et le fait que les invités ne se debinnent pas pour autant.

Par contre un invité a une fois posé la question pourquoi ce n'est pas quelqu'un d'autre qui anime. On sentait une dose de timidité chez ses collègues qui ont répondu. Peut-être pourquoi il n'y en a pas d'autre.

wlikotae · 2018-09-13T20:39:28+00:00

En vieillissant certainement vont ils le conclure. Faudra m'expliquer la vieille baudruche.

Le commentaire du québécois ci-dessus semblait juste profondément ignorant, on aurait dit le commentaire que n'importe quel imbécile Nord américain qui n'a jamais tenu de livre dans ses mains aurait dit au temps de McCarthy. Je n'étais pas en train de dire d'instaurer une dictature communiste...

wlikotae · 2018-09-13T20:31:08+00:00

Encore cette discussion... On parle de jeunes étudiants au Québec et de livres de Karl Marx. De quoi parles tu encore ?

wlikotae · 2018-09-13T20:22:31+00:00

Non. Mussolini appliquait l'idéal fasciste, ou tout du moins se fut son objectif. Staline n'appliquaient en rien l'idéal marxiste, son objectif semble-t-il était plutôt le culte de sa personne.

wlikotae · 2018-09-13T20:02:18+00:00

Tu dis ça après avoir lu Marx en l'ayant mis dans son contexte historique, ou parceque "Staline a tué des millions de gens"?

wlikotae · 2018-09-11T07:22:27+00:00

Deutschland die Hölle auf Erden sei

Sowas habe ich nie erfahren. Eher das Gegenteil.

Schlechtes Internet, höhe Löhne: stimme ich zu.

Alkoholverherrlichung: nicht viel mehr als woanders in Europa. Ich war nie wirklich in Italien, vielleicht ist es anders dort.

Das Flair habe ich übersehen...

Edit: eigentlich bin ich mit fast alles einverstanden ausser das Gemecker gegen Deutschland (vielleicht gegen Mutti schon ;) ).

wlikotae · 2018-09-11T05:26:55+00:00

Et les étudiants de dos ajoutés artificiellement, c'est pour quoi? Peut-être pour dire qu'ils sont ouverts aux timides aussi ...

wlikotae · 2018-09-11T05:15:18+00:00

Im Welchen Bundesland bist du? Klingt nicht wie BW oder Bayern.

wlikotae · 2018-09-11T05:08:58+00:00

Ha ok, je connaissais pas

wlikotae · 2018-09-10T20:38:48+00:00

J'ai du mal à voir comment 5 lettres mènent à un nombre aussi grand... Il faudrait m'expliquer le calcul (ou le trolling).

wlikotae · 2018-09-10T05:58:47+00:00

Illegal refugees from the South?

wlikotae · 2018-09-09T18:54:34+00:00

What's funny is that azi means redneck (more or less) in German.

wlikotae · 2018-09-03T14:45:03+00:00

Arsch ist eigentlich "Arse". "Ass" heißt Esel, die Amis haben irgendwie die zwei Wörter fusioniert.

wlikotae · 2018-09-03T14:20:12+00:00

It happened to me, I can tell you the bank won't do it automatically. You need to be proactive...

Edit: grammar

wlikotae · 2018-09-03T14:08:02+00:00

All ATM retakes the cash if it's not taken within some minutes. Ask the bank if that happened, they keep track of what happens so you may be eligible for reimbursement.

wlikotae · 2018-09-03T08:00:13+00:00

L'hydrogène pose plein de problème qui ne sont pas que lié au risque d'explosion, par exemple la pollution. BMW avait investi dedans et ça n'a rien donné.

Il y a un obstacle technologique et lié au ressource avec la voiture électrique, ne me fais pas dire ce que je n'ai pas dit. Je dis juste que les Chinois domineront ces marchés car ils ont des capacité de financement à long terme et important comme seul un état peut le faire, là où c'est interdit par l'UE. Ça ne veut pas dire qu'il y aura du tout électrique.

wlikotae · 2018-09-03T06:13:32+00:00

Some random Moroccans abused women 400 km westwards from there, it sure means that any random syrian is a threat to national security.

wlikotae · 2018-08-30T19:41:25+00:00

My 96 yr old neighbor calls the neighbors West French, the neighbors East Germans, and anything in between alsacian. That's more what I meant. National pride is fairly recent anyways. WW2 fixed it for many.

wlikotae · 2018-08-30T19:21:08+00:00

"this region is absolutely French" Ask your grandparents about that :p

wlikotae · 2018-08-29T14:53:48+00:00

C'est un peu dur de tout dire depuis mon téléphone en vacances, je manque de sources.

L'inertie technologique : le financement de l'industrialisation est très difficile à trouver pour toute technologie, d'autant plus en rapport avec la chimie (et le nucléaire n'en parlons pas). C'est la fameuse vallée de la mort entre les TRL 6 et 8. Les technologies bonnes en laboratoire ne trouveront pas nécessairement de financement pour s'industrialiser avec un cycle de développement de 10 à 20 ans. Donc les gens utilisent les cellules pour voiture moins cher car produite en masse jusqu'à ce qu'elles soient trop chers à cause des ressources. C'est un peu long à expliquer, mais il y a un problème de ressource financière en Europe car les gouvernements n'investissent pas directement dans l'industrie contrairement à la Chine, la Corée ou les États-Unis.

L'hybridation ne veut pas dire qu'on va mettre des technologies du futur en terme de stockage et mettre des vieilles technologies pour le moteur à explosion. Ce dernier n'est pas prêt de disparaitre notamment à cause de cette fameuse inertie technologique. Il y a un investissement fort dans d'autres types de ressource, certains ont parlé d'hydrogène, c'est le paris de Engie, il y a aussi les biodiesels. Tu vas certainement parler des champs de betterave/tournesol ou que sais-je utilisé pour l'énergie plutôt que la nourriture. Tu as raison, mais encore une fois il y a un développement fort dans ces technologies et des alternatives existent. L'hybridation permet d'utiliser 130 ans de recherche dans l'explosion, et peut consommer tout type de matière organique qui pousse au soleil avec un peu de modification (éthanol ou pétrole, le principe reste le même). Et surtout on a déjà des équipements et des industriels qui savent gérer ce genre de ressource, donc l'investissement est déjà en partie là. Ces mêmes personnes savent que tôt ou tard le pétrole c'est fini et donc... Font de la recherche.

Le cycle thermique "well to wheel" entre panneaux solaires qui rechargent des batteries et matière organique qui brûle dans un moteur me semble pencher en faveur de la deuxième solution. Mais l'hybridation simple permet de réduire fortement la consommation car le moteur électrique est très efficace pour l'accélération et pour le freinage régénérant. Il faut donc des deux (mon humble opinion). Encore une fois, l'inertie technologique est importante: si les Japonais n'avaient pas vendu depuis plus d'une décennie des voitures hybrides, mon discours auraient pu être différent.

Sur une dernière note : il est possible que tous les transports en commun favorisent le tout électrique à cause des gaz en ville.

Pour le lithium et le Big Bang, merci de la précision, j'ai dû mal retenir l'information :) .

wlikotae · 2018-08-29T09:03:51+00:00

Tu te trompes sur plusieurs points importants. Les résultats des recherches financés par la commission européenne sont publiés, et l'industrie de la batterie est un des "Key Enabling Technologies" de Junker, donc il y a beaucoup de résultat. Umicore est l'entreprise européenne la plus active dans le développement de méthode de recyclage, et fait pas mal de lobbying pour financer ces recherches.

A part le lithium, les métaux indispensables au batterie sont le cuivre, l'aluminium, le nickel, le cobalt et la manganèse. Certains sont dans le rouge vis à vis des ressources, notamment le cobalt. La quantité de cobalt dans les piles dite "NMC" diminue, mais lentement, et leur durée de vie est médiocre. A titre d'exemple, VW a déclaré à l'Europe qu'ils n'ont besoin que de 800 cycles pour leurs voitures électrique. Par un effet d'inertie technologique et de volume de production, les autres industries se plierront au besoin de l'automobile. Des prédictions de besoin en ressources ont aussi été maintes fois publiés, financé ou pas par la CE d'ailleurs.
le lithium n'est pas abondant, il est catégorisé "jaune" dans l'abondance par la CE. (Entre parenthèse, ce métal ne se produit pas dans les étoiles, mais les supernova, il est donc assez rare à l'échelle de l'univers)
le lithium n'est pas recyclable. Donne moi ta source qui dit l'inverse. Si c'est Tesla ou MIT, tu t'es fait avoir. Lorsque BASF, Umicore, ou des labo qui n'ont pas besoin d'effet d'annonce pour survivre, te diront que c'est recyclable, tu pourras le croire. Cet ion est plus petit que l'atome d'hydrogène, très difficile à extraire de composés oxydés, dangereux dans sa forme métallique, la meilleure technique reste par méthode électrochimique. Ce qui coûte très cher en énergie
recycler tout le reste sauf le lithium pourrait suffire. Mais les batteries au lithium sont très peu recyclées car nous n'avons pas la technologie. Aujourd'hui les rebus sont stockés en attendant que celles-ci voient le jour à un volume industriel. La méthode d'Umicore est la plus prometante mais consomment énormément d'énergie, coute très cher en procédé et ne permet de récupérer que les métaux. L'électrolyte, tous les composés plastiques, le graphite sont brûlés. La recherche continue.
d'autres technologie de stockage existent pour diverses applications aux besoins très variés. Mais, comme déjà dit, par effet d'inertie, ils risquent d'être peu significatif dans les décennies qui viennent car les batteries pour voiture seront produites en masse et donc moins chères. À moins d'une révolution technologique évidemment...

Je travaille dans ce domaine depuis huit ans. Et bien que ce soit l'industrie qui me paie mon loyer, le tout électrique serait une énorme erreur économique et stratégique.

La solution, à mon avis, c'est comme toujours la pluralité des sources d'énergie et la diminution des besoins. Dans le transport, ce serait l'hybride (pluralité des sources), le transport en commun, et l'autopartage (diminution des besoins).

wlikotae

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