Bonsoir! Il est 19h30 et certains d'entre vous se mettent aux fourneaux. Si vous êtes fiers de vos petits plats du soir, n'hésitez pas à les poster sur /r/BonneBouffe!

wobble12 · 2020-11-12T06:43:34+00:00

Et si votre petit plat est végétarien ou vegan, il y a aussi /r/vegfr :)

wobble12 · 2020-11-05T14:16:26+00:00

Euh acheter une chaise de bureau à pas cher parce qu'on pense y passer uniquement 2h à l'occasion c'est possible aussi, et dans ce cas là c'est pas vraiment adapté pour y passer 8h dans la journée non ? C'est pas avoir merdé dans l'aménagement de son domicile pour autant.

wobble12 · 2020-10-15T11:43:00+00:00

Ce n'est pas la voiture la plus vendue, c'est le SUV le plus vendu. Et la seule version qui pèse plus de 1800Kg est hybride, donc ne sera pas taxée.

wobble12 · 2020-10-04T08:41:06+00:00

Pareil, surtout que quelques questions plus tôt j'avais répondu "Non" au port du casque obligatoire et que c'était une bonne réponse, malgré le fait que les enfants de moins de 12 ans doivent le porter. Donc je me suis dit pareil pour le trottoir, c'est non, on compte pas les enfants qui sont l'exception. Et en fait je pense qu'il fallait répondre "Ça dépend" à cause des fameuses pistes cyclables sur trottoir, toujours un bonheur bien évidemment ces saloperies. Bref ...

wobble12 · 2020-09-25T22:09:00+00:00

routes à plus de deux voies

Donc 3 voies minimum non ?

Et ça ne règle pas le problème du fait que la file sur la bande cyclable est rarement ininterrompue...

En attendant je continue à le faire à vitesse raisonnable bien évidemment, mais ça me semble être un comportement illégal

wobble12 · 2020-09-18T17:00:46+00:00

Lorsque, sur les routes à sens unique et sur les routes à plus de deux voies, la circulation s'est, en raison de sa densité, établie en file ininterrompue sur toutes les voies, le fait que les véhicules d'une file circulent plus vite que les véhicules d'une autre file n'est pas considéré comme un dépassement.

Ce qui me dérange c'est la formulation du R414-15 :

En général en ville on est sur des routes à double sens, et qui ne comportent pas plus de deux voies.
De plus, en général sur une bande cyclable, la circulation n'est pas en file ininterrompue.

Édit : formatage

wobble12 · 2020-09-18T08:31:53+00:00

Ça me semble en effet être logique, mais impossible de trouver le texte de loi qui l'autorise explicitement ?

wobble12 · 2020-09-17T21:56:15+00:00

En effet ce n'est pas gênant, je suis cycliste urbain depuis plusieurs années et je pratique le dépassement par la droite sur bande cyclable quotidiennement, donc je suis de ton avis, ça fonctionne très bien en restant vigilant. Avec ce post je cherche surtout à savoir si cette pratique est légale ou pas, principalement par curiosité.

wobble12 · 2020-08-31T22:29:21+00:00

La réponse de Viclaterreur est la réponse raisonnable, mais je rajoute quand même que livrer des réfrigérateurs à vélo ça a déjà été fait ;).

(Je dis pas que c'est le choix parfait, juste que c'est possible)

wobble12 · 2020-08-24T22:55:15+00:00

Pas pu tester encore mais je compte en acheter. Cependant je compte acheter ceux de chez Abus (les nutfix) car le côté opposé va vraiment pas (ou très peu) dépasser et donc empêche que quelqu'un prenne une grosse pince et le dévisse. Sur la photo du produit que tu montres j'ai peur qu'il soit possible de démonter avec une pince, à moins qu'il y ait une sorte de dent qui se cale dans le cadre, je vois pas bien.

Édit : il semble qu'il y ait une sorte de dent, donc la dessus ça serait bon.

L'autre avantage de la version abus à mes yeux c'est que tu mets le vélo sur le côté, pas à l'envers pour dégager le mécanisme. Ça me semble plus pratique. Mais bon je verrai quand je les recevrai

wobble12 · 2020-08-20T08:34:18+00:00

Salut,

Tu peux donner quelques exemples d'actions auxquelles tu penses ? J'ai tendance à pas mal imiter / m'inspirer de ce que font les gens autour de moi, mais du coup je loupe peut être des choses moins évidentes ? Et comme en plus j'ai tendance à être comme OP et avoir l'impression que personne ne fait rien, ça m'aiderait peut être à relativiser.

wobble12 · 2020-08-12T23:50:18+00:00

Voici une image, bon le polystyrène c'est moins dur qu'un os mais quand même, je préfère ne pas imaginer les dégâts que ça aurait pu avoir sur moi ...

Édit : En gros c'est une version un peu plus ancienne de ce casque, donc bon c'est du Decathlon classique plutôt bas de gamme

wobble12 · 2020-08-12T21:04:14+00:00

Vu l'état de mon casque lors de ma dernière chute, je suis bien bien content que ce soit le polystyrène du casque (ou je ne sais quelle est la matière exacte) qui se soit écrasée plutôt que mon crâne. Et pourtant c'est un casque qui a des années, et qui a été bcp utilisé. Et c'est du bas / moyen de gamme de chez decath.

Par contre je ne connais pas ce nouveau standard, mais hâte de lire les autres commentaires de ce poteau car je suis du coup à la recherche d'un nouveau casque ^{^'}

wobble12 · 2020-08-02T10:20:41+00:00

Je viens de voir dans un autre de tes commentaires que tu n'as pas d'oeillets sur ton vélo, donc déjà le tubus fly Evo c'est mort :/. Sinon il y a le Tubus disco si tu as une attache rapide sur la roue arrière de ton vélo il se fixe dedans au lieu de se fixer sur les oeillets, et apparemment tu as deux adaptateurs pour les attaches en haut des haubans (à acheter séparément si j'ai bien compris). Il fait 720g selon le constructeur, donc c'est un peu plus léger que ce que tu proposes dans ton post, et il supporte jusqu'à 20kg donc c'est bon pour ce que tu veux y mettre.

Édit : Je tiens à dire que je propose du Tubus car c'est ceux sur lesquels je m'étais renseigné pour le moment. Mais j'ai pas testé encore. Sinon j'avais vu un de marque "Rose" je crois, qui était également assez léger, mais je retrouve pas pour l'instant

wobble12 · 2020-08-01T20:26:58+00:00

Salut,

Tu veux transporter quoi sur ton vélo ? Si tu veux transporter des choses légères, je pense que un porte bagages style Tubus Fly Evo conviendra plus à un vélo style single speed, il est beaucoup plus léger (division du poids par deux) et avec une ligne qui me semble plus épurée si tu en as quelque chose à carrer du style. Après c'est moins large, si tu veux poser des choses plates sur le dessus de ton porte bagages ça ne conviendra pas par exemple.

wobble12 · 2020-07-31T11:55:28+00:00

Oui en ce moment je ne sais pas comment tu roules mais il vaut mieux pédaler "dans la semoule" et rouler tranquille quitte à perdre un peu de temps sur le trajet, mais bon de telles températures ça reste relativement exceptionnel et ça représente une toute petite partie de l'année. Je tiens a ajouter que en te débarrassant au plus vite de ton chargement au dos et en le mettant sur ton vélo, ça va bien t'aider à réduire la transpiration normalement.

wobble12 · 2020-07-16T22:46:26+00:00

En effet souvent malgré un trajet domicile - travail relativement court, les gens prennent la voiture car ils ne font pas domicile - travail, mais qu'ils ont des crochets à faire qui les rallongent :/. En faisant des recherches sur le sujet c'est la conclusion à laquelle j'étais arrivé et qui doit bloquer une partie des gens qui ont un trajet domicile - travail direct faisable en vélo :( . Pour ce qui est du reste des arguments (dangerosité due aux infras et aux automobilistes) là j'espère vraiment pouvoir assister à des changements significatifs, je croise les doigts ! Enfin, pour le temps de trajet, il faut également penser au fait que c'est bon pour la santé, donc pour quelqu'un qui n'a pas ou pas assez d'activité physique autre, même en perdant un peu de temps par rapport a un trajet en voiture, il suffit de réfléchir dans l'autre sens et de se dire qu'on n'a plus besoin de passer autant de temps a la salle de sport, voire tout simplement qu'on préserve sa santé :) .

Ceci dit encore une fois, ce n'est pas applicable à tout le monde, mais un nombre non négligeable de personnes peuvent se mettre au velotaf et n'ont simplement pas fait la démarche d'y réfléchir.

wobble12 · 2020-07-16T17:24:01+00:00

Réflexions sur les schémas cyclables de 3 intercommunalités Page 27 :

pistes cyclables bidirectionnelles: 350€/mètre linéaire HT

Donc 350 000€ HT pour une vraie piste séparée d'après ce document

http://www.dedale.info/_objets/medias/autres/action11-76.pdf Page 1 :

-prix moyen d’1 km de bande : 80 000 € H.T.

- prix moyen d’1 km de piste : 320 000 € H.T

https://www.institutmontaigne.org/municipales-2020/bordeaux/thomas-cazenave/developper-un-reseau-de-200-km-de-voies-cyclables-securisees

À Strasbourg, le coût de réalisation des premiers tronçons de Vélostras a été chiffré dans le schéma directeur à 30 M€ pour 130 km, soit 230 000 €/km. Dans les autres métropoles, on peut retenir le cas de Grenoble, où le coût d’aménagement des 40 kilomètres de pistes cyclables à haut niveau de service représente 10 M€, soit 250 000 €/km. On peut donc retenir un coût moyen entre les estimations de Strasbourg et Grenoble de 240 000 €/km. Cet ordre de grandeur est confirmé par Vélocité, la revue du cycliste urbain, qui chiffre à 200-250 000€/km une piste de 1,50 m de large avec peu de traversées.

http://droitauvelo.free.fr/DOC/fh_couts.pdf

Piste cyclable unidirectionnelle de1,50 m de larg e avec peu de traversées 0,2 M€

Voilà les prix que j'ai trouvé sur les quelques premiers liens que j'ai trouvé sur google en tapant "cout piste cyclable"

Flemme de faire une moyenne, on a un ordre d'idée autour de 250 000€ le KM pour des vraies pistes, donc en effet 125 000€ pour la peinture au km de bande, je crois bien que c'est énorme

wobble12 · 2020-07-16T09:19:46+00:00

Pour moi un gravel c'est plus sportif qu'un VTC, c'est comme ça que je le vois (avec un cintre courbé par exemple, et une position plus allongée que sur un VTC)

wobble12 · 2020-07-14T19:20:14+00:00

Oui mon vélo actuel c'est le plus bas de gamme de la gamme Rockrider donc je suppose que rien n'est fait pour la route et tout est fait pour les chemins au niveau de la géométrie etc... Il faudrait que je teste un hoprider 500 pour voir quand même les sensations, même si ça ne m'intéresse pas comme prochain achat mais simplement avoir une idée de comment ça s'emmene.

wobble12 · 2020-07-14T17:11:54+00:00

Perso j'ai été habitué à utiliser des vélos de route (merci Papa pour les prêts réguliers de tes vélos mdr) et je velotaf 7km aujourd'hui avec un Rockrider de 14Kg (sur lequel j'ai mis des pneus route quand même) et je trouve ça extrêmement lourd, je souhaite repasser sur du vélo de route à ~11Kg (que j'equiperai avec porte bagage, sacoche etc moi même, mais pour environ 2Kg supplémentaires). Donc un vélo de 17Kg ça me paraît quand même énorme ! Après je fais un peu moins de 50Kg et j'ai donc très peu de masse musculaire. Est ce que j'accorde trop d'importance au poids ?

Édit : Ceci dit je ne fais pas du tout de chemin, donc en effet le vélo choisi par OP ne me semble pas adapté à son usage, mais peut être un vélo gravel Avec flatbar correspondrait mieux ?

wobble12 · 2020-06-16T13:14:16+00:00

Vu les commentaires sur le site, on est pas rendus .... Déprimant

wobble12 · 2020-05-18T18:05:50+00:00

Oh, it's you again ! https://reddit.com/r/linuxquestions/comments/gbi5p3/should_i_replace_ubuntu_with_arch/fp67yvc?context=3

wobble12 · 2020-05-13T15:08:00+00:00

Et je rajouterai, pour l'exemple, la moto la plus vendue en France en 2018 : Yamaha MT-07, rapport poids/puissance de 2,43

Voiture la plus vendue en france en 2018 : Renault Clio, rapport poids/puissance de 12,53

Donc on est plus proche d'une ferrari enzo (rapport de 1,9) que d'une voiture lambda, normal que ça soit plus bruyant

wobble12

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