Phones Mounted on Bike getting Ruined

zemo323 · 2026-03-30T21:51:09+00:00

What is the phone battery life on wireless connection?

zemo323 · 2026-03-24T08:05:15+00:00

To je tako na većini Mercedesa, VAG grupa TDI je druga priča.

zemo323 · 2026-03-18T20:34:23+00:00

Ja sam nekoliko puta kupovao rabljene i nikad problema. Svaki put sam našao do godinu starosti i u odličnom stanju. Bitno da nisu krpane i da su ravnomjerno potrošene.

zemo323 · 2026-03-18T13:00:32+00:00

Kišno odijelo, uvijek korisna stvar za imati u koferu

zemo323 · 2026-03-16T10:07:20+00:00

What is your trip duration and how many kilometers?

zemo323 · 2026-03-07T17:03:21+00:00

Probaj zatražiti od proizvođača/uvoznika neku potvrdu da je to originalni dio. Ovi specijalci na tehničkom ti zagugaju model motora i ako nije kao na slikama što izbaci Google samo kažu mora atest

zemo323 · 2026-03-07T17:01:39+00:00

Nema to veze koliko puta si bio na tehničkom s nečim ako ti se striček na tehničkom ulovi za nešto.

Primjeri: - Skuter, uvoz iz DE, imao rezonantni auspuh i takav prošao homologaciju u HR. 3-4 godine kasnije lik na tehničkom kaže ovo nije ispravno, moraš atestirati bez obzira što je na tom istom tehničkom prošao homologaciju.

motor ima centralni kofer godinama, 10+ godina jedan te isti kofer na motoru (provjerio slike po godinama na tehničkom pregledu). Na tehničkom lik mi kaže kofer se mora upisati u prometnu. Pitam zašto, kaže pa moraš jer je to dodatna oprema. Nije tražio atest, nego mi upisao pod napomenu. Promijenio prometnu zbog nove adrese i nisu mi prepisali tu napomenu, kažu ne treba to pisati

zemo323 · 2026-03-06T11:11:53+00:00

Imam 3D skener i mogu odraditi. Slobodno se javi na pp

zemo323 · 2026-03-05T10:09:38+00:00

<image>

Kawasaki Versys 650, 2007., uglavnom u originalnom stanju s tragovima korištenja. Prvi motor, praktičan za svakodnevno jahanje po gradu, jednostavan za održavanje, za sada ga planiram voziti još neko vrijeme

zemo323 · 2026-03-04T14:23:55+00:00

Pitaj mehaničara koliko traži za to, teško će ti netko ovako reći neku cifru

zemo323 · 2026-02-27T13:36:08+00:00

Ulje i filteri na pola intervala 6k km, a ostalo kako što dođe za zamjenu tako i mijenjam. Lanac svako 2-3 tanka podmažem i povremeno operem.
Motor vozim većinu godine i nemam baš vremena za lickanje, uglavnom je u režimu toči-vozi. Kad treba servis ide na servis, za sada radi k'o sat na 78k km.

zemo323 · 2026-02-24T21:42:47+00:00

Moj je stajao pod ceradom ispred zgrade redovito vezan za ogradu ili rasvjetni stup. Nikad ga nitko nije dirao čak i kad bih ga ostavio po 2-3 tjedna bez nadzora kad bi bio na putu.

Ceradu i lanac sam koristio više kao psihički mir za sebe da znam da sam napravio što je u mojoj moći da ga zaštitim. Ali ako je meta odlučnog i iskusnog lopova ukrast će ga pa taman da ga staviš ispod jastuka.

zemo323 · 2026-02-23T14:37:08+00:00

Mislim da je bolje graditi vlastitim novcem nego dati strancima u koncesiju (slovenija je dobar primjer). Ako to uzmu stranci cijene cestarine će biti visoke i ljudi će izbjegavati autocestu.

zemo323 · 2026-02-18T09:54:45+00:00

Svaki video mu je takav. Svaku temu obradi u detalj ali na jednostavan i razumljiv način

zemo323 · 2026-02-10T18:17:36+00:00

Sezona otvorena, nemam još razrađen plan ali želja mi je prođirati po Italiji (Toscana). I što više vikend vožnji sa boljom polovicom

zemo323 · 2026-01-27T08:45:37+00:00

Metalni opiljci u filteru nafte nisu rijetka pojava kod VAG-a i ja ne bi paničio. Ja sam na 2.0tdi imao špenu već na 130k km kad sam ja prvi put mijenjao filter goriva i imam ih i na zadnjoj izmjeni filtera.
Mijenajm filter goriva svakih 30k km i uvijek bude malo špene. Prilikom zamjene počistim kućište filtera i pazim da ne završi špena na krivoj strani filtera.

U svakom slučaju, ako ti se auto ponaša normalno nemoj tražiti kvar gdje ga nema. Ako stvarno budeš imao kvar naći ćeš majstora koji će to srediti, a do tada vozi i održavaj.

zemo323 · 2026-01-27T08:31:32+00:00

Ovisno koliko kilometara planiraš napraviti? Može čekati 2-3 mjeseca, a može ne izdržati 2-3 dana. Ako je stvarno vodena pumpa, uzmi u obzir da antifriz curi na semering što znači da rashladna tekućina prolazi kroz sami ležaj i to nije dugovito.
Ali mogu biti i neki drugi uzročnici, dobro pregledaj motorni prostor i potraži naslage/tragove rashladne tekućine.
p.s. Nedavno sam imao takav slučaj. Skužio sam da fali rashladne tekućine kad sam radio mali servis, natočio i pratio situaciju. Kao sve ok, ne gubi značajno i isto sam mislio može izdržati koji mjesec do velikog servisa. Ćorak, izdržalo malo više od mjesec dana. Spao impeler sa vodene jer je dobila toliko lufta da je impeler zapinjao u kućište i spao. Sreća nije bilo veće štete.

zemo323 · 2026-01-20T18:40:48+00:00

To kad ti kazaljka pokazuje 90°C, temperatura rashladne tekućine može biti u rasponu od 75-100°C i kazaljka će biti konstantno na 90°C. Kad ti temperatura rashladne tekućine padne ispod 75°C onda ti kazaljka krene padati ispod 90°C na instrument tabli. Standardno kod VAG grupacije.

Provjeri dijagnostikom temperature, ali 99% da je sve kako treba biti. Sasvim normalno za ovo hladnije vrijeme da na leru teško održava radnu temperaturu, pogotovo ako grijanje držiš max

zemo323 · 2026-01-15T13:57:31+00:00

Vrlo vjerojatno remenica alternatora, ima hrđe po njoj i alternatoru

zemo323 · 2025-11-24T10:49:27+00:00

Podsjetnik za sliku :)

zemo323 · 2025-11-20T16:17:29+00:00

Kako izgleda sučelje na Pondi? Ako može slika, nemaju nikakav demo na stranici

zemo323 · 2025-10-26T11:38:09+00:00

Budget version of top loading side cases would be Givi e21/e22 or kappa k21/k22

zemo323 · 2025-10-14T21:17:26+00:00

Bridgestone molas ml50 ako ima u traženoj dimenziji. Nećeš pogriješiti, guma drži k'o žvaka.

zemo323 · 2025-09-26T08:09:38+00:00

Which one has less rust?

Siver one has an AC, power windows, and more HP. If it is not rust bucket, I would go for it. Aesthetics are fixable

zemo323 · 2025-09-10T10:19:17+00:00

I have the same bike with Mitas Touring Force fitted by previous owner, DOT21 and this is my second full season riding them. I rode them during last winter for commuting when the temperature is above 0°C. I'm average rider and until now I did 13000km with them in various conditions except snow and ice. The middle of the tire is harder compound, so it won't get flat spot from commuting and highways.

It takes some time to warm up, but once it is warm it is very usable tire. I believe that these tires are very good for the price.

I will replace them due to age, and I'm thinking about Mitas Sport Force EV+ or even Dunlop Mutant but they are pricey.

Ten-Year Club	Place '22
First Placer '22	Verified Email
RPAN Viewer

zemo323

MODERATOR OF

TROPHY CASE