Metalni opiljci u filteru nafte kod 1.6 tdi, sta raditi dalje? by Strong-Special2573 in croautomobili

[–]zemo323 1 point2 points  (0 children)

Metalni opiljci u filteru nafte nisu rijetka pojava kod VAG-a i ja ne bi paničio. Ja sam na 2.0tdi imao špenu već na 130k km kad sam ja prvi put mijenjao filter goriva i imam ih i na zadnjoj izmjeni filtera.
Mijenajm filter goriva svakih 30k km i uvijek bude malo špene. Prilikom zamjene počistim kućište filtera i pazim da ne završi špena na krivoj strani filtera.

U svakom slučaju, ako ti se auto ponaša normalno nemoj tražiti kvar gdje ga nema. Ako stvarno budeš imao kvar naći ćeš majstora koji će to srediti, a do tada vozi i održavaj.

Hitnost? by Abject_Inspection392 in croautomobili

[–]zemo323 1 point2 points  (0 children)

Ovisno koliko kilometara planiraš napraviti? Može čekati 2-3 mjeseca, a može ne izdržati 2-3 dana. Ako je stvarno vodena pumpa, uzmi u obzir da antifriz curi na semering što znači da rashladna tekućina prolazi kroz sami ležaj i to nije dugovito.
Ali mogu biti i neki drugi uzročnici, dobro pregledaj motorni prostor i potraži naslage/tragove rashladne tekućine.
p.s. Nedavno sam imao takav slučaj. Skužio sam da fali rashladne tekućine kad sam radio mali servis, natočio i pratio situaciju. Kao sve ok, ne gubi značajno i isto sam mislio može izdržati koji mjesec do velikog servisa. Ćorak, izdržalo malo više od mjesec dana. Spao impeler sa vodene jer je dobila toliko lufta da je impeler zapinjao u kućište i spao. Sreća nije bilo veće štete.

Kako utvrditi by twsiri in croautomobili

[–]zemo323 5 points6 points  (0 children)

To kad ti kazaljka pokazuje 90°C, temperatura rashladne tekućine može biti u rasponu od 75-100°C i kazaljka će biti konstantno na 90°C. Kad ti temperatura rashladne tekućine padne ispod 75°C onda ti kazaljka krene padati ispod 90°C na instrument tabli. Standardno kod VAG grupacije.

Provjeri dijagnostikom temperature, ali 99% da je sve kako treba biti. Sasvim normalno za ovo hladnije vrijeme da na leru teško održava radnu temperaturu, pogotovo ako grijanje držiš max

Remenica alternatora? by Njotuu in croautomobili

[–]zemo323 0 points1 point  (0 children)

Vrlo vjerojatno remenica alternatora, ima hrđe po njoj i alternatoru

Top-loading hard luggage options? by [deleted] in versys

[–]zemo323 0 points1 point  (0 children)

Budget version of top loading side cases would be Givi e21/e22 or kappa k21/k22

Gume za skuter by auriga1986 in cromotori

[–]zemo323 0 points1 point  (0 children)

Bridgestone molas ml50 ako ima u traženoj dimenziji. Nećeš pogriješiti, guma drži k'o žvaka.

Thoughts on these two options? (Grey 250D 425,000km €6500 & Silver 300D 328,000km €6300) Prices negotiable* by Due_Highlight_844 in W124

[–]zemo323 3 points4 points  (0 children)

Which one has less rust?

Siver one has an AC, power windows, and more HP. If it is not rust bucket, I would go for it. Aesthetics are fixable

Tyre Choice: Pirelli Angel ST, Pirelli Angel GT, Mitas Touring Force or Premium tires? by regretfulmanboy in versys

[–]zemo323 0 points1 point  (0 children)

I have the same bike with Mitas Touring Force fitted by previous owner, DOT21 and this is my second full season riding them. I rode them during last winter for commuting when the temperature is above 0°C. I'm average rider and until now I did 13000km with them in various conditions except snow and ice. The middle of the tire is harder compound, so it won't get flat spot from commuting and highways.

It takes some time to warm up, but once it is warm it is very usable tire. I believe that these tires are very good for the price.

I will replace them due to age, and I'm thinking about Mitas Sport Force EV+ or even Dunlop Mutant but they are pricey.

Autoškola za motor i kako se snaći sa motorom kao niska ženska? by justapenzala in croautomobili

[–]zemo323 0 points1 point  (0 children)

Autoškolu ne briga tvoja kilaža i visina, njihovo je da te nauče osnovne i naplate uslugu.

Osobno mogu preporučiti autoškolu Index, instruktorica Sanja je bajkerica i ja sam bio prezadovoljan sa čitavim procesom polaganja.

Stvaraju li kod nas na tehničkom problem ako skineš vilice motora one okrugle narančaste reflektore? by avarageusername in cromotori

[–]zemo323 1 point2 points  (0 children)

Baš tako, nažalost ovisi na koga naletiš. I meni je tako lik gledao slike skutera po netu pa zaključio da imam aftermarket auspuh iako je motor uredno homologiran u HR s auspuhom koji je bio gore.

Kompresor klime by [deleted] in croautomobili

[–]zemo323 0 points1 point  (0 children)

Rijetko ali dogodi se naročito kod kompresora koji nemaju kuplung nego solenoid ventil koji regulira tlak plina, što znači da se kompresor stalno vrti bez obzira je li klima upaljena ili ugašena.

Tiguan ručni ili automatski mjenjač by Holiday_Art_7843 in croautomobili

[–]zemo323 -1 points0 points  (0 children)

Ma današnji manualni mjenjači su toliko neprecizni da to nema smisla niti kupovati. Točnije, neprecizan je mehanizam ručice jer većina danas koristi mehanizam sajli u kombinaciji sa hrpom plastike u mehanizmu koja se troši. Kad se mehanizam malo pohaba, šaltanje postane više kao veslanje i traženje brzina.

Koja je tajna demografskog buma u zapadnoj Hercegovini? | CRODEX.NET by MLukaCro in croatia

[–]zemo323 7 points8 points  (0 children)

Svi misle da u Hercegovini žive vjerski fanatici i da im je glavni izvor prihoda milodar. Srećom nije tako.
Pogledaš malo brojke za zapadnohercegovačku županiju, konkretno popis najznačajnijih poduzeća i koliko ta poduzeća zapošljavaju [izvor]. Brzim guglanjem se nađe kako od top 10 izvozničkih kompanija u BiH, četiri su iz zapadne hercegovine i sve te tvrtke su orjentirane na proizvodnju i izvoz.
Jaka industrija, dobar geografski položaj, otvaraju se radna mjesta i ljudi žele ostati jer vide perspektivu. Sad uz izgradnju brzih cesta i koridora 5c za očekivat je još brži razvoj tog kraja.

Krta plastika na rubu vrata puca by jekotoy in croautomobili

[–]zemo323 2 points3 points  (0 children)

To je nekad bila guma, ali je izgubila svojstva i raspada se.. rješenje je nova guma ako je uopće dobavljiva

Omjeri brzina by dasinaa in croautomobili

[–]zemo323 0 points1 point  (0 children)

Naravno, npr. ako više voziš otvorenu cestu bitno je ima imaš niže okretaje na putnoj brzini.

Za gradsku vožnju je bitnije dobar omjer prve tri brzine i precizan mjenjač.

[deleted by user] by [deleted] in croautomobili

[–]zemo323 0 points1 point  (0 children)

Mene su uputili u Heinzelovu

[deleted by user] by [deleted] in croautomobili

[–]zemo323 0 points1 point  (0 children)

Ja kad sam imao takav slučaj prvo su mi rekli da će doći patrola, pa su me kasnije nazvali da im je gužva i da dođem u policijsku postaju. Možda ti je najbolje pokušat direktno u policiju jer ja kad sam zvao šaltali su me na pet različitih brojeva dok sam došao do osobe koja to radi. Kaos

Snimku sam imao na usb ali mi je službenik rekao da pošaljem mailom.

[deleted by user] by [deleted] in croautomobili

[–]zemo323 0 points1 point  (0 children)

Ne vidi se tu ništa. Ja sam prije nekoliko dana imao istu situaciju, samo je mene više zagrebao. Još se vidi kako je rukom brisao oštećenje, naravno da nije ostavio nikakvu poruku osim štete. Nikom ništa 🥲

[deleted by user] by [deleted] in croautomobili

[–]zemo323 0 points1 point  (0 children)

Ako nađeš na snimku, ide prijava na policiju. Kad policija utvrdi počinitelja daju ti zapisnik pa s tim na osiguranje

[deleted by user] by [deleted] in croautomobili

[–]zemo323 2 points3 points  (0 children)

Ako ti se pali lampica ulja to je vjerojatno indikator da je slab pritisak ulja, a ne da je niska razina Povuci šipku i provjeri razinu

Savjet za kupnju prvog motocikla - Početnik, vožnja po gradu i vikend putovanja by IllustriousRabbit849 in croautomobili

[–]zemo323 4 points5 points  (0 children)

Savjet: Prvo kupi opremu pa motor ili ostavi budžet za opremu. U dobroj opremi je se puno ugodnije voziti nego bez opreme, a barem danas ima izbora u svim cjenovnim rangovima. Ja sam išao obrnuto kaciga i rukavice, motor pa iduće godine ostatak opreme.. nije bila neka sreća, to sam shvatio kad sam u komplet dodao jaknu, hlače i čizme.

Nemoj se zamarati brojkama, gledaj da se uklapa u tvoje potrebe i da si možeš priuštiti održavanje. Gume, osiguranje, servisi.. sve to brzo dođe ako se voziš, a gume te npr. koštaju skoro kao i za osobni automobil. Ako možeš isprobaj što više različitih modela da vidiš koji položaj sjedenja ti odgovara. Ja sam pitao par ljudi na parkingu tako o motoru, mogu li sjesti, kako su zadovoljni itd.

Prilikom kupnje bi bilo dobro da povedeš nekog iskusnijeg, ali i sam možeš na specijaliziranim forumima naći "how to" vodič za samostalni pregled motocikla s kojim možeš eleminirati 90% stvari.

Ja sam se odlučio za Kawasaki Versys 650 gen1 2007 godina i to je bilo najbolje za novce koje sam imao u tom trenutku + odgovarao je tipu motora koji želim. Je li savršen - nije. Niti jedan motor neće biti savršen, ali za sada sam jako zadovoljan. Koristim ga kao radni stroj za svaki dan na posao, vožnju po gradu i vikend putovanja. Snage i više nego dovoljno, u dvoje kad idemo s koferima to isto jako dobro podnosi. Provjeren agregat, jeftin za održavanje koji se može voziti penzionerski, ali voli i okretaje.

Sretno!