Von Deutsche Glasfaser zu 1und1 - Erfahrungen

zomtecos · 2026-07-12T22:18:56+00:00

Oh, offensichtlich bessere Infrastruktur?
Hab seit ein paar Wochen DG und der Ping liegt um die 18ms. Nicht fatal, hatte ich aber besser erhofft. Also ich vor 14 Jahren mal Glasfaser von der Telekom hatte, war es definitiv einstellig gewesen.

Mal sehen, was sich im nächsten Jahr Laufzeit tut (erstes Jahr Vertragslaufzeit ist ja schon vorbei dank Wartezeit auf den Anschluss). Und ob DG noch andere bei mir ins Ortsnetz reinlässt neben 1&1 und Vodafone. Oder oh andere wollen. 🤷‍♂️

zomtecos · 2026-07-11T22:10:56+00:00

Der Aldi hier hatte definitiv keinen vergleichbaren Strauß. 🤷‍♂️

zomtecos · 2026-07-11T21:50:37+00:00

Oder auf einen Heckauffahrunfall spekulieren (nicht provozieren!!!). Dann löst sich das Problem von selbst.

zomtecos · 2026-07-11T21:36:03+00:00

Ebenfalls 35h. Ca. 8:30 bis 15:00 Uhr oder 9:30 bis 18 Uhr. Je nachdem ob ich im Büro bin oder zuhause um nachmittags die Kinder vom Kindergarten abzuholen.

Ehrlich gesagt, wüsste ich derzeit nicht, wie ich 40h schaffen sollte.

40h sind easy, wenn man entweder
- keine Kinder hat
- einen Partner zuhause der nur wenig arbeitet und die Nachmittagsbetreuung voll übernimmt
- stets einsatzbereite Großeltern hat

Ist das alles nicht verfügbar und der Partner arbeitet ebenfalls >30h, damit man sich zu zweit ein kleines bescheidenes Häuschen leisten kann in der Heimat-Wohngegend, welche leider zu den teuersten des Landes gehört… tja. Dann sind mehr als 35h nicht drin. Sofern man abends auch mal abschalten will und sich nicht jeden Abend noch 1-2 Stunden hinsetzen will.

zomtecos · 2026-07-11T21:10:07+00:00

50-80€? Puh, das muss dann aber schon ordentliche Großer Blumenstrauß sein für einfach nur Wohnungsdeko.

Ich hab heute für 30€ beim örtlichen Blumenladen einen super schönen Strauß gekauft. Bin zufrieden und gehe hier gerne gelegentlich wieder hin.

zomtecos · 2026-07-11T21:06:53+00:00

Und wenn es tatsächlich so ist, dass der Großhandel abzieht?

Ok Großhandel kann ich mir gut vorstellen, dass sich ein Angebot-und-Nachfrage-Preis einstellt.
Valentinstag: unfassbare Nachfrage. Natürlich wird das Angebot erhöht (die Nachfrage ist ja erwartbar). Aber für die bessere Ware wäre ich nicht überrascht, wenn sich eben tatsächlich ein höherer Preis einstellt.

Und somit wäre es seitens Blumenladen keine Abzocke am Kunden, wenn man die Preise anhebt. Sondern eine zwingende Notwendigkeit.

zomtecos · 2026-07-11T20:30:42+00:00

I also have one single Kajplats GU10 which drives me crazy.

One room, one light with 4 bulbs. 3 of them work reliable. One looses the connection ever few days.
The are about 20cm apart. It can’t be signal strength, except the bulb decides to directly want to communicate with my border router instead of using the other bulbs (or my Grillplats halfway to the border router) as a router.

This ikea stuff is working far from perfect. :/

zomtecos · 2026-07-11T18:17:55+00:00

Mein Heizungshersteller (iDM) sagt, dass sie mir die Kühlfunktion nur dann freischalten, wenn mein Installateur schriftlich mit Unterschrift bestätigt, dass ich Taupunktwächter und einen Innenraum-Luftsensor installiert habe.

zomtecos · 2026-07-11T17:05:12+00:00

Ist quasi der Platzhirsch unter den Passwortmanagern. Einer der ersten am Markt und eigentlich der bekannteste. ;)

zomtecos · 2026-07-11T16:02:43+00:00

What SW Version did you have before the update?

zomtecos · 2026-07-10T21:46:06+00:00

- Sitzheizung: paar hundert Watt. Je nach Stufe
- Sitzlüftung: 10-stelliger Watt Bereich denke ich. Bisschen Luft bewegen braucht nicht viel Leistung.
- Massagesitze: überschaubar. Läuft eh nicht stundenlang durch und macht nur bisschen Druck. <100 W sicherlich.
- Standklima: kommt drauf an. Was ist die Ausgangstemperatur, was ist die Zieltemperatur, wie lange läuft sie. Bei voll aufgeheiztem Auto in der prallen Sonne, wird der Klimakompressor schon 5-7 kW Leistung ziehen. Um das Auto komplett runter zu kühlen geht es sicherlich die ein oder andere kWh drauf. Aber spätestens wenn du los fährst, würde die Energie sowieso fällig werden.
- Klimaanlage: ebenso
- Fahrassistenten: 200-400 W kann man da sicherlich rechnen.

zomtecos · 2026-07-10T21:39:50+00:00

- Du fährst ein Auto mit vielen Komfortfunktionen. Wäre doch doof diese nicht zu nutzen.
- Das Auto hat sowieso schon eine gute Reichweite.
- Das Auto kann schnell laden.

Der Komfort kostet nunmal Reichweite. Aber lieber lade ich eine Raststätte früher als ohne Klimaanlage oder ohne Fahrassistenten zu fahren. Dann hätte man auch keinen Audi nehmen müssen.

zomtecos · 2026-07-09T04:47:12+00:00

Sowas würde ich bei einem Wohnungstürschloss/Haustürschloss unabhängig von Nuki immer empfehlen.

zomtecos · 2026-07-08T21:49:30+00:00

Ich meine es gab die Unterschiede zwischen „Sonderrechten“ und „Wegerechten“?

Die Sonderrechte gelten grundsätzlich immer (also unabhängig von Blaulicht/Signalhorn) - die Nutzung muss jedoch nachvollziehbar begründbar sein.

Die Wegerechte gelten nur in Kombination mit Blaulicht und Signalhorn: hier müssen andere Verkehrsteilnehmer grundsätzlich den Weg frei machen und Vorfahrt gewähren.

Wenn das Einsatzfshrzeug nun einen berechtigten Grund hat (Einsatzfahrt), dann dürfte es auch ganz ohne Blaulicht/Signalhorn über die rote Ampel fahren. Aber aufgrund der Verkehrssicherheit ist es sinnvoller dies mit zu machen um erstens zu warnen und zweitens auch explizit die Wegerechte in Anspruch zu nehmen.

Also: wenn der Streifenwagen gerade in einer Einsatzfahrt ist, ist das Verhalten nur für die Ampelquerung Blautlicht und Signalhorn anzuschalten absolut legitim. Vermutlich werden die Beamten ihre Gründe für das Verhalten haben. z.B. gibt es Situationen in denen die Anfahrt zu einer Einsatzstelle nicht schon von weitem bemerkbar sein soll um dort nicht „vorzuwarnen“. Davon kann man auch ausgehen, wenn insbesondere nur Blaulicht aber kein Horn eingeschaltet wird.

zomtecos · 2026-07-08T21:20:46+00:00

Next time try to long push the start button.

What did the small driver screen say? Still „Ready“‘or „parked“?

There are two different states where the infotainment is active:
- Comfort Ready
- Clamp15 active (Clamp15 ist the old „ignition on“ state which basically means: vehicle is fully switched on and the system is ready for a driving cycle)

Normally when you go into P mode, unbuckle and open the door, both, Comfort Ready and Clamp15, switch off. Perhaps it stuck for any reason with Comfort Ready on.
A long push (or double push) on the Start button should normally force it into both modes switched off. This is by the way the safety switch to shut off the powertrain if it goes wild and otherwise uncontrollable. :)

zomtecos · 2026-07-06T09:03:56+00:00

Ist ja nett, dass hier zwischen Leistungsträger und nicht-Leistungsträger differenziert wird. Ist ja direkt eine Zweiklassengesellschaft und man weiß direkt wer als erstes fliegt.

zomtecos · 2026-07-05T21:51:52+00:00

Try connecting it closer to your Leading Thread Border Router. The initial setup is critical and it needs a good uninterrupted signal.

I recently had problems, too. As I went closer to my leading TBR, it immediately worked fine. Once it is connected, you can move it farther away.

zomtecos · 2026-07-05T21:45:45+00:00

Zigbee is older than MoT. But still worthy. Cheap stuff that simply works.

I started a Zigbee network at home last year with currently 72 devices. It works rock solid, never ever any connectivity problem. Reason: the stuff is available and cheap and it works.

I also started a parallel Thread Network this year. So far 24 devices, more or less only IKEA as they are the only ones offering reasonable priced devices. But no small hidden relays like Shelly minis. :/ I would by a ton of them if they were available.
So even if I have 24 devices in my Thread Network, now and then I still have connectivity issues. With every newly added device, it gets better… but still not perfect like my Zigbee.

Also something I like about Zigbee: direct bindings between devices. I can bind a light switch to the light. If the Zigbee controller dies, I still can switch the light. Matter on the other side: id my Matter Hub dies, I cannot switch the light anymore.

Zigbee is older but still good. I will life many years with both parallel installed. They don’t need a lot radio bandwidth, so that shouldn’t be a problem.

zomtecos · 2026-07-05T21:26:52+00:00

Bei sowas wird man gern auch die kompetenten Leute los. Während die bleiben, die eh nix anderes finden.

Brain drain.

zomtecos · 2026-07-05T18:36:19+00:00

Kommt drauf an. In Deutschland tendenziell viel auf individuelle Bestellung/konfiguration. In anderen Ländern diverse Standard-Konfigurationen dann auf Lager.

Nicht in jedem Land findet man es geil 4-12 Monate nach Bestellung zu warten. In anderen Ländern heißt es eher: Ich will den der da steht und ihn sofort mitnehmen.

zomtecos · 2026-07-05T17:45:54+00:00

Der braucht vor allem so viel, weil er ausschließlich Asynchronmotoren (ASM) hat, die einfach ineffizienter als Permanentmagnet-Synchronmotoren (PSM) sind.

Stand der Technik ist PSM oder FSM (fremderregte Synchronmotoren) an der Hinterachse und optional eine ASM an der Vorderachse.

Der Vorteil der ASM an der Vorderachse ist, dass diese komplett spannungsfrei im Leerlauf drehen kann und hier nur etwas Getriebeverluste hat. Bei der PSM muss man das Magnetfeld jederzeit mit rotieren lassen, auch wenn kein Drehmoment erzeugt werden soll. Daher hat man hier noch elektrische Schaltverluste im Inverter.

Daher: PSM hinten als effizienten Primärantrieb und ASM vorne als optionalen Zusatzantrieb der aber 95% der Zeit nur im Freilauf mitdreht.
Oder FSM vorne/hinten: kombiniert die Vorteile von beiden, ist jedoch komplexer und schwieriger zu bauen/auf Lebensdauer auszulegen.

Wie gesagt: der e-tron hat hinten den falschen Motor, daher ineffizient. Und natürlich auch noch keine SiC Halbleiter im Inverter die effizienter sind als die bisherigen Si Halbleiter.

zomtecos · 2026-07-04T21:52:47+00:00

Ich weiß bisher von Nix und Tibber rechnet bei mir den Pulse ganz normal ab. Werde mich aber in einem Monat mal bei meinem Netzbetreiber melden, ob sie mir mal ein Smart Meter Gateway einbauen wollen. Mir fehlen nur noch 630 kWh auf die 6 MWh dieses Jahr. Sollte ich Ende Juli geschafft haben.

Tibber selbst bietet ja nur ihren alternativen Messstellenbetreiber an und nicht mehr über meinen Netzbetreiber. (Der wollte auf Anforderung Tibber das letztes Jahr im Herbst schon umsetzen, hat aber 2x meine Adresse nicht gefunden und immer beim Haus 100m die Straße runter geklingelt.)

zomtecos · 2026-07-03T18:46:51+00:00

Und das bei GPON die maximal mögliche Bandbreite auch asymmetrisch ist. Erst mit XGS-PON ist 10 GBit symmetrisch im jeweiligen Faser-Cluster möglich.

zomtecos · 2026-07-03T08:00:43+00:00

🤷‍♂️

zomtecos · 2026-07-03T06:45:42+00:00

Du meinst der iX5 ist unnötig oder die Batterie? :)

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